Eslovaquia lista para hacer un trato por sus MiG-29.

Eslovaquia está a punto de ceder su flota de cazas Mig-29 a Ucrania, lo que supondría para Kiev una inyección de aviones de combate conocidos que ha estado pidiendo a gritos desde que comenzó la invasión total de Rusia hace cinco meses.

Jaroslav Nad, ministro de Defensa de Eslovaquia, dijo el 26 de julio que el pequeño ex miembro del Pacto de Varsovia está dispuesto a discutir la transferencia de sus 11 MiG-29 a Ucrania. Los aviones serán inmovilizados a finales de agosto, después de lo cual los cielos eslovacos serán patrullados por aviones checos y polacos.

Los pilotos ucranianos ya vuelan con el MiG-29, por lo que no se necesitaría mucho entrenamiento adicional para poner los aviones eslovacos en uso inmediato. El presidente Volodymyr Zelensky ha suplicado a los partidarios occidentales que le proporcionen aviones de combate, pero los miembros de la OTAN, encabezados por Estados Unidos, no han aportado ninguno hasta ahora, aunque sí han donado piezas que han ayudado a devolver al aire los cazas ucranianos inmovilizados.

La pequeña nación del este de Europa no tiene los recursos para ir sola a regalar los MiGs y necesitará que los aliados ofrezcan cazas de reemplazo o dinero en efectivo a cambio de proporcionar a Kiev sus aviones, dijo Nad según Sky News. Cada uno de los aviones está valorado en unos 35 millones de dólares, dijo Nad, aunque ese es un precio absurdamente alto para esas aeronaves.

La posible donación de Eslovaquia sitúa a Ucrania un paso más cerca de renovar su flota de cazas, que ha recibido una paliza en cinco meses de combates, al igual que los pilotos que los pilotan. La esperanza de Kiev de recibir 28 MiG-29 de Polonia fue muy publicitada antes de que el plan se viniera abajo después de que Estados Unidos dijera que no estaba interesado en ser el intermediario del acuerdo. Es probable que estas preocupaciones hayan disminuido ahora qué numerosos países están enviando municiones guiadas avanzadas y otras armas que Rusia ha condenado como ofensivas.

Eslovaquia cuenta con los aviones F-16 de otros miembros de la OTAN que están adoptando el F-35 Joint Strike Fighter y otros aviones más modernos para completar su capacidad de combate. Ucrania acogería con agrado los excedentes de cazas occidentales, pero es probable que los requisitos de entrenamiento y mantenimiento no permitan al país contar con cazas construidos en Estados Unidos o Europa durante meses o quizás años. Sin embargo, no hay tiempo que perder para preparar a la Fuerza Aérea Ucraniana para operar nuevos cazas. El proyecto de ley de política de defensa de Estados Unidos para 2023, aprobado por el Congreso a principios de este mes, incluye un plan para entrenar a los pilotos ucranianos con aviones estadounidenses.

Se ha vertido mucha tinta sobre la posibilidad de que la Fuerza Aérea de Estados Unidos pueda donar los A-10 Warthogs de los que tanto quiere desprenderse. Este avión de combate fue diseñado para proporcionar apoyo aéreo cercano y capacidad antiblindaje exactamente en el tipo de guerra europea en campo abierto que actualmente libran las fuerzas rusas en el este de Ucrania, aunque su rendimiento potencial contra las modernas defensas aéreas que Rusia está desplegando cerca de las líneas del frente es muy discutible. Sin embargo, los altos mandos de la USAF dejaron la puerta abierta a la transferencia de A-10 a Ucrania la semana pasada, pero esos aviones también requerirían un largo entrenamiento de pilotos y de mantenimiento. 

Mientras Kiev sigue pidiendo donaciones de cazas, varios sistemas de combate terrestre ya prometidos por Europa y Estados Unidos comenzaron a aparecer en Ucrania durante el fin de semana. La guerra también ha entrado en su sexto mes.

Lo último

Los combates continúan en las regiones de Donbás y Kherson, en el este y el sur de Ucrania, aunque apenas se han producido avances por parte de ninguno de los dos bandos, según la última evaluación de la guerra realizada por el Ministerio de Defensa del Reino Unido.

“Los comandantes rusos siguen enfrentándose a un dilema: si deben recurrir a la ofensiva en el este o reforzar la defensa en el oeste”, dijo el Ministerio de Defensa del Reino Unido.

Después de más de 140 días de guerra, las fuerzas rusas están luchando con un alto índice de bajas y el desgaste de su flota de vehículos de combate, según la evaluación del Reino Unido. Hasta 300 vehículos, incluidos carros de combate principales, vehículos blindados de transporte de personal y vehículos de apoyo con ruedas, fueron encontrados recientemente en un taller de reparación y reacondicionamiento a 10 kilómetros del interior de Rusia.

“Es probable que Rusia siga luchando por extraer y reparar los miles de vehículos de combate que han sido dañados en acción en Ucrania”, dijo el Ministerio de Defensa.

A todas luces, Ucrania sigue resistiendo. El Ministerio de Defensa ucraniano publicó un mensaje inspirador en las redes sociales para conmemorar la ocasión, destacando “la resistencia, la valentía y la fuerza de Ucrania” y “cinco meses de fracaso, odio y terrorismo de Rusia.”

Dan Parsons

6 thoughts on “Eslovaquia lista para hacer un trato por sus MiG-29.

  • el 27 julio, 2022 a las 12:42
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    Sinceramente, dada la inoperancia de los aviones rusos en Ucrania no creo que estos 11 MIG 29, cazas, vayan a tener mucho trabajo…pero bien, siempre es bueno tenerlos, desde luego; A-10? Es un avión DEMASIADO lento para operar en Ucrania, ya se retiró hace muchos años de Europa por ese motivo, está muy bien para cañonear pastores de cabras con ak, pero contra los Tunguska, Panshir y el largo etc antiaéreo ruso…no lo veo… también estaban hablando de enviar viejos F-16…un avión inferior a casi cualquier caza ruso que vuela actualmente…

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  • el 27 julio, 2022 a las 20:04
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    Para que marear con los A-10 si hay países que pueden mandar Su-25 a Ucrania??. Y los MiG-29….. 11 aviones cascados!!. Mejor que nada es, pero no para tirar cohetes. Más fácil es mandar baterías SAM (Aspide, Hawk, Patriot, NASAMS…) y de eso nadie dice ni ofrece nada. Que las manden para proteger la zona. Oeste y así los ucranianos pueden redituar sus baterías cerca del frente.

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  • el 27 julio, 2022 a las 22:45
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    Pero los A10 fueron concebidos para destruir las avalanchas de carros del pacto de Varsovia por qué no serían utiles ahora? Ya entonces las fuerzas soviéticas y sus aliados también tenían una gran cantidad de medios antiaéreos , sólo puede actuar si se tiene superioridad aérea? Tiene sistemas redundantes, puede volar con un sólo motor y va muy bien blindado, por otro lado dadas las decenas y decenas de F16 Block 20 y 30 que tienen los norteamericanos en Arizona por qué no se los proporcionan a Eslovaquia y los paises balticos en un tiempo razonable

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    • el 28 julio, 2022 a las 21:23
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      No puedes enviar los A-10, ni ningún otro avión de ataque o helicópteros sin asegurar antes la supremacía aérea y hoy el cielo de Ucrania lo controla Rusia. El A-10 es un avión de ataque al suelo terriblemente eficaz pero contra cazas es un pato para abatir.

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      • el 29 julio, 2022 a las 02:10
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        No pareciera que rusia controla los cielos de Ucrania. La superioridad aerea daria unas ventajas a los rusos que no se han notado para nada.

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      • el 29 julio, 2022 a las 09:37
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        Juan la fuerza aérea ucraniana está prácticamente desaparecida, Rusia ha logrado negar a Ucrania su propio espacio aéreo mientras sus bombarderos y helicópteros vuelan a placer. El mayor peligro para los rusos desde el aire son los drones y la mayor amenaza para un helo ruso es un manpad ¿Qué echas en falta para la supremacía aérea?

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