Estados Unidos seguirá comprando piezas del F-35 a Turquía, a pesar de la prohibición de compra.

EE.UU. seguirá comprando piezas para el F-35 Joint Strike Fighter de Turquía hasta el 2022, a pesar de la compra por parte de Ankara del sistema de defensa aérea ruso S-400 anunciado por Moscú como un “asesino de F-35”, dijo el jueves el funcionario de adquisiciones del Pentágono.

La administración Trump en julio de 2019 prohibió a Turquía participar en el programa multinacional de F-35. Pero el Departamento de Defensa tuvo que seguir comprando piezas de fabricación turca para mantener la producción, según Ellen Lord, Subsecretaria de Adquisición y Sostenimiento del Departamento de Defensa.

Las fábricas turcas actualmente hacen más de 900 partes para el fuselaje central del F-35, los sistemas de visualización de la cabina y otros componentes, dijo Lord, agregando que un corte completo en diciembre, como se planeó inicialmente, resultaría en alrededor de 1.000 millones de dólares en costes de reemplazo que ralentizarían la producción de la aeronave.

“Así que tomamos la decisión de que era más inteligente en términos de dólares de los contribuyentes y de la preparación de los combatientes dejar que esos contratos se llevaran a cabo en Turquía para que no tuviéramos esos enormes costes de responsabilidad de terminación”, dijo Lord al subcomité de las Fuerzas Armadas del Senado sobre la preparación y el apoyo a la gestión. “Así que tenemos algunos de los productos de fabricación turca que estarán disponibles hasta el 2022.”

Sin embargo, “estamos bien encaminados” en la eliminación completa de Turquía del programa de F-35, “y la mayor parte de las piezas estarán fuera a finales de año”, dijo.

A pesar de las firmes objeciones del Departamento de Defensa, Turquía, aliada de la OTAN, comenzó a recibir de Rusia las entregas del sistema avanzado de defensa aérea S-400 Triumf a principios de julio de 2019, a un precio estimado de 2.500 millones de dólares.

Más tarde ese mes, la Casa Blanca anunció que Turquía estaba siendo formalmente retirada de la participación en el programa de F-35.

“Desafortunadamente, la decisión de Turquía de comprar los sistemas de defensa aérea S-400 rusos hace imposible su continua participación en el F-35”, dijo en ese momento la entonces portavoz de la Casa Blanca, Stephanie Grisham. “El F-35 no puede coexistir con una plataforma de recolección de inteligencia rusa que se utilizará para conocer sus capacidades avanzadas”.

A los pilotos turcos también se les prohibió continuar su entrenamiento en el F-35. El país había planeado comprar unos 100 de los aviones.

La senadora Jeanne Shaheen, demócrata de Nueva Hampshire, cuestionó si la compra continuada de piezas de Turquía tenía el potencial de permitir que se transmitiera a Rusia información sensible sobre la tecnología sigilosa del F-35.

“Hemos trabajado muy estrechamente con Turquía” para evitar la posibilidad de que Rusia gane ventaja, dijo Lord, pero ella se negó a dar detalles, y sugirió programar una sesión a puerta cerrada para seguir discutiendo.

El Senador Dan Sullivan, R-Alaska, presidente del subcomité, dijo que recomendaría una sesión cerrada y añadió que esperaba que el Pentágono hubiera “aprendido una lección” de la compra del S-400 por parte de Turquía.

“Turquía es un aliado importante”, dijo, pero “no podemos depender de un aliado que de repente empieza a estar muy centrado en la cooperación con uno de nuestros mayores adversarios estratégicos”.

Richard Sisk

11 thoughts on “Estados Unidos seguirá comprando piezas del F-35 a Turquía, a pesar de la prohibición de compra.

  • el 2 octubre, 2020 a las 12:31
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    Poco furtivo es esa avión, si tanto les preocupa que su furtividad pueda ser contrarrestada. Es solamente cuestión de tiempo de que el F-35 ilumine los radares avanzados casi como un avión de 4ª generación. ¿Qué ventaja tendría entonces un F-35 en comparación con un Typhoon? La furtividad es buena y siempre ayudará, pero no lo apostaría todo a esa baza.

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    • el 3 octubre, 2020 a las 00:13
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      Como todo lo tecnologico tiene tiempo de caducidad, ya se sabe que la 6ta generacion esta por llegar, vamos a ver si los rusos y sus compinches chinos aun se siguen quedando en la cuarta. Saludos

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  • el 2 octubre, 2020 a las 19:37
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    Se supone que la idea es que este avión se cargue las estaciones para dejar el paso expedito para los aviones que si se las tienen que ver con el Tifón en condiciones normales este avión no debería vérselas con un Tifón o estaría jodido del todo, porque salvo la furtividad el Tifón sobresale en todo a este caza, como mucho la interfaz que usa el f35 que se supone que mejora la percepción de las amenazas de cara al piloto podría darle una ventaja en todo lo demás un Tifón se lo funde.

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    • el 2 octubre, 2020 a las 22:20
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      Totalmente de acuerdo contigo , Manuel . Absolutamente todo lo que has comentado es CIERTO , a pesar de que cualquiera podría pensar lo contrario . Y la prueba que corrobora esta cuestión , es precisamente esta noticia , que destapa de manera desalentadora y cruel para todos sus operadores ( salvo los de la variante B vstol , por motivos obvios – único reemplazo posible para el Harrier – aparte de que éste sí que lo supera ampliamente ) , y si no , ¿ Que hace un tercero como Turquía , fuera de este programa capital , fabricando aún piezas del avión exportable más caro del mundo ? PD : este extremo también consolida de camino al S-400 Triumph , como el MEJOR sistema de defensa antiaérea del mundo , más que nos pese a todos los operadores del sistema Patriot occidental ( USA ) . Esa es fidedignamente la pura e incomodísima verdad y realidad más destacable del reporte .

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  • el 3 octubre, 2020 a las 00:47
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    Tiene que respetar el contrato no hay otra opcion, lo que debe seguir es distanciarse de este gobierno practicamente yihadista.

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    • el 3 octubre, 2020 a las 10:47
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      ¿ De que contrato hablas si han sido expulsados del programa ? Los contratos también se rescinden . Aquí ya no pintan nada . Esta situación es extraña e ilógica .

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      • el 3 octubre, 2020 a las 16:11
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        Existe un contrato de por medio, informate, podrian cancelarlo efectivamente, pero deben tener alli toda la logistica para seguir produciendo aquellas priezas, irse a fabricarlos a un tercer pais seria mas caro, entre otras hipotesis. d todas formas hay que cancelar todo con los hermanos musulmanes egipcios, no son de fiar.

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        • el 3 octubre, 2020 a las 23:27
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          Pues fíjate tú , que seriedad y fiabilidad puede tener un programa del peso y la importancia que se le presupone con episodios como éste . Confianza y credibilidad = 0 .

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  • el 3 octubre, 2020 a las 01:31
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    A Erdogan se le ha ido la cabeza o definitivamente es un genio. Está creando múltiples guerras siguiendo sus planes. En unas tiene a países aliados compartiendo intereses y en otras son sus enemigos.
    Se lo está complicando a EEUU y su OTAN, a Rusia, Israel… Que ya no saben cómo actuar ni qué hacer.
    En algunos intereses les conviene Erdogan, en otros casos lo eliminarían sin dudar.
    Difícil decisión para las potencias, pero con estas jugadas maestras Erdogan se sale con la suya reinventando el imperio Otomano.
    Además no es nada fácil meter mano a Turquía militarmente. Y teóricamente la OTAN está para apoyarlo. Un buen lío.

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  • el 3 octubre, 2020 a las 16:12
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    Turquia se cae a pedazoz economicamente mira las cifras economicas, solo hay que reconocer, que como Putin, utiliza el nacionalismo para calmar estomagos, pero hasta cuando?

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  • el 5 octubre, 2020 a las 12:28
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    Turquía está apostando fuertemente para ser uno de los primeros vendedores de armas punteras a nivel mundial. Sus cifras de ventas armamentísticas no paran de crecer y están ya entre las principales potencias vendedoras. Erdogan es listo y ha visto el negocio y de paso les da un gran salto cualitativo a sus fuerzas armadas, al punto de ser muy respetadas por todos, incluso por las megapotencias e Israel. Caso opuesto a España, y así nos luce cada día más el pelo.

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