Francia ha pedido aviones de combate Rafale mejorados por valor de 2.300 millones de dólares.

El gobierno francés ha firmado hoy un contrato de 2.000 millones de euros con Dassault Aviation para la compra de 28 nuevas aeronaves Rafale y ha dado luz verde para el desarrollo del estándar F4 de la aeronave, que debería ser validada en 2024, aunque algunas funciones estarán listas para 2022.

Las 28 aeronaves incluirán algunas funciones de F4 y se entregarán a la fuerza aérea francesa a partir de 2023. La Ministra de Defensa Florence Parly anunció que en 2023 se pedirán otras 30 aeronaves con el estándar F4 completo para su entrega entre 2027 y 2030.

El estándar F4 tendrá sensores de radar mejorados y optrónica del sector frontal, así como capacidades mejoradas en la pantalla montada en el casco. Dispondrá de nuevas armas, en particular el misil aire-aire Mica NG de MBDA y un arma modular AASM aire-tierra AASM de 1.000 kg, podrá transportar los nuevos misiles Scalp y estará equipado con la cápsula optrónica multifunción Talios fabricada por Thales.

El Rafale F4 contará con nuevas soluciones de conectividad para mejorar la eficacia de la aeronave en la guerra centrada en la red. “Podremos recibir más datos, reforzar nuestra capacidad de datos, hablar, recibir, sobre todo gracias a la comunicación por satélite y la radio definida por software: el Rafale F4 avanzará aún más en la era de los datos”, dijo la ministra de defensa en la fábrica de Dassault en Mérignac cerca de Burdeos.

“El estándar F4 garantiza que el Rafale se mantendrá a nivel mundial para que nuestras fuerzas aéreas de combate puedan llevar a cabo todas sus misiones con una eficiencia óptima, ya sea en operaciones de coalición o de forma totalmente independiente, tal y como lo exige la disuasión nuclear francesa”, dijo Eric Trappier CEO de Dassault Aviation. Agregó que “esta nueva norma también garantiza que el Rafale seguirá siendo una referencia creíble en el mercado de exportación”.

El estándar F1 fue específico para el primer avión de la Armada francesa. El estándar F2 le proporcionaba capacidades de aire-aire y aire-tierra, mientras que el estándar F3 y el F3R le ha dado una mayor versatilidad.

Christina Mackenzie

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