Francia impulsa el concepto de “presencia marítima europea coordinada” para el Indo-Pacífico.

Frente a los objetivos de China en la región Indo-Pacífica, “no creo que podamos razonar oponiéndonos al tonelaje de los barcos. Debemos afirmar lo que siempre ha sido nuestra posición, que es tratar de preservar el derecho internacional y evitar cualquier forma de escalada militar en la que la asociación “AUKUS” [que reúne a Australia, el Reino Unido y Estados Unidos] pueda constituir una forma de premisa”, dijo Florence Parly, ministra de las Fuerzas Armadas, en la Asamblea Nacional, durante una audiencia dedicada al incumplimiento por parte de Canberra del contrato de entrega de 12 submarinos Shortfin Barracuda, el 12 de octubre.

Por supuesto, el tonelaje de los buques no lo es todo, ya que también hay que tener en cuenta sus capacidades. Pero el hecho es que ninguno de ellos tiene el don de la ubicuidad… Y que una fuerza naval con un tamaño limitado, que por consiguiente debe hacer frente a un rebasamiento recurrente de su contrato operativo [como es el caso de la Marina francesa], no puede hacer milagros.

De ahí la solución propuesta por Parly a los diputados. Esta solución se basaría en el concepto de “presencia marítima europea coordinada” [CMP]. Este sistema se ha probado en el Golfo de Guinea desde hace varios meses.

A principios de octubre, la fragata multimisión [FREMM] Marciglia, de la Marina Militare, y el patrullero de altura [PHM, exaviso] Commandant Ducuing, maniobraron juntos en el marco de este nuevo concepto, que podría aplicarse a otras zonas marítimas de interés para la Unión Europea [UE].

“El mecanismo de presencias marítimas coordinadas tiene por objeto aumentar la capacidad de la UE como socio y actor fiable en materia de seguridad marítima, reforzando el compromiso operativo europeo, garantizando una presencia marítima permanente y una cobertura en las zonas marítimas de interés establecidas por el Consejo, y promoviendo la cooperación y la asociación en el mar a nivel internacional”, explicó el Consejo de la UE en enero.

“En cuanto a la presencia marítima europea coordinada en el Indo-Pacífico, no tengo ninguna duda de que es una ambición que debemos impulsar”, dijo Parly a los eurodiputados. Sin embargo, advirtió, habría que cumplir una “serie de condiciones previas”, empezando por encontrar países miembros dispuestos.

Algunos de los 27 Estados miembros de la UE no tienen capacidades navales porque no tienen acceso al mar (por ejemplo, Eslovaquia, Hungría y la República Checa). Otros son neutrales [como Austria, que tampoco tiene armada, o Irlanda, Suecia y Finlandia]. Por último, entre los que disponen de capacidades navales, éstas están destinadas principalmente a proteger sus costas y la integridad de sus espacios marítimos. Los Estados bálticos, Polonia, Chipre, Bulgaria, Grecia, Rumanía y Croacia se encuentran en esta situación.

Además, otros países cuyas fuerzas navales se han reducido al mínimo tienen que proporcionar a la OTAN los medios necesarios de acuerdo con sus compromisos. Por último, para colmo de males, muchas marinas europeas tienen buques anticuados, o están a punto de hacerlo.

Por último, son pocos los Estados miembros que disponen de medios para desplegar buques en el Indo-Pacífico. Entre ellos se encuentran Italia, Holanda (un buque holandés forma parte de la escolta del portaaviones británico HMS Queen Elizabeth) e incluso Alemania, que ha enviado la fragata Bayern (F-217, clase Brandenburg) para una misión de siete meses. Era la primera vez en veinte años. Sin embargo, la Marina Alemana también tiene que hacer frente a dificultades, especialmente la relativa a sus nuevas fragatas F-125.

Dicho esto, Parly admitió que una de las primeras dificultades sería lograr la “generación de fuerzas”. Se trata de “una dimensión esencial, especialmente cuando las misiones en cuestión están lejos del territorio europeo”, dijo. Sin embargo, continuó, “tenemos que ser capaces de mantener un diálogo muy abierto con nuestros socios”. Esto es tanto más importante cuanto que “una asociación de esta naturaleza debe permitir hacer valer la voluntad de los europeos de ver reafirmados el derecho internacional y la libertad de navegación”, dijo.

Queda por acordar los intereses que deben defender los 27… No será una tarea fácil dado que algunos miembros cultivan una cierta cercanía con China, especialmente a través de las “nuevas rutas de la seda”…

Pero Parly dijo que no tenía “ninguna duda sobre la relevancia” de una iniciativa como el CMP. Añadió que la “brújula estratégica”, que será “una de las señas de identidad de la Presidencia francesa” de la UE, permitirá “fijar una ambición de defensa europea” y que “la Unión Europea debe dotarse de los medios para desplegar una presencia marítima coordinada en una zona aún más remota que la que hemos probado en el Golfo de Guinea”.

Laurent Lagneau

12 thoughts on “Francia impulsa el concepto de “presencia marítima europea coordinada” para el Indo-Pacífico.

  • el 14 octubre, 2021 a las 14:41
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    Lo que quiere Francia es que se involucren en el cerco a China países europeos que no tienen intereses territoriales, además de que la politiva internacional francesa tiene como razón reforzar su industria armamentística. Como cuando se atacó Libia simplemente porque Gadafi no les compraba armas, y se patrocinio una guerra civil que destrozó al país.
    Mucho ojo con Francia y demás “aliados”.

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    • el 14 octubre, 2021 a las 20:01
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      Sin embargo la ministra francesa no menciona a España nos ignoran o no somos relevantes y eso que se les ha dado apoyo en Mali y buques españoles patrullan regularmente el golfo de Guinea

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  • el 14 octubre, 2021 a las 14:43
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    Recuerdo un barco alemán, creo que uno holandés, y a ellos mismos. De los dos primeros nunca más se supo. No hablo de nosotros porque aún se recuerda el papelón de la ” Méndez Núñez”. Me da la sensación de que Francia deberá asumir aquella parte de la letra de la canción de la tuna : ” triste y sola” .

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    • el 14 octubre, 2021 a las 18:30
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      ¡Que no, que pringamos, que los franceses son lo único que nos queda!

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  • el 14 octubre, 2021 a las 18:16
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    Este artículo da cierta sensación de ninguneo hacia España, a la que ni menciona. Pero si no me equivoco España también ha desplegado un BAM en el Golfo de Guinea, y llegado el caso podríamos desplegar buques en el Indopacífico como hemos hecho en la Operación Atalanta desde hace más de una década. Otra cosa es que nos interese.

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  • el 14 octubre, 2021 a las 20:37
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    No recuerdo en que año del siglo XIX fue, hubo una expedición militar Franco-Española para conquistar la “Conchinchina” (Vietnam) partieron buques de Francia y España. Iban, en principio para castigar una serie de asesinatos de misioneros católicos españoles y franceses y para mostrarles ayudarles a acoger la “verdadera Fe, la Católica”, obviamente, para instruirles y para “ayudarles” a incrementar las relaciones comerciales y de todo tipo, etc.

    En esa época como la dinastía real francesa gobernaba Francia y España, Francia hacía poco mas o menos lo que le daba la gana con el estado y los recursos españoles; por esto intervino España en la expedición mas que nada.

    Al poco tiempo quedo clara cual era la verdadera intención de los Franceses que no era otra que colonizar Vietnam, como tiempo mas tarde hicieron; pero pasando de España, que no se comió un colín, y se quedo sin nada.
    Ademas, parece que los españoles -y filipinos- iban realmente “engañados” pensando que solo se trataba de ensenar a los “conchinchinos” el camino de la verdadera fe. No se si es de aplaudir, o de reír, o si da pena o grima… pero es lo que hubo, y lo que aun hay en gran parte.

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  • el 14 octubre, 2021 a las 21:02
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    A la mayoría de países de la UE les da igual lo que pase por el Pacífico… bastantes problemas tenemos ya aquí, que deje que los anglosajones y los chinos, japos, etc jueguen a la Guerra Fría 2.0.

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  • el 14 octubre, 2021 a las 22:11
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    Francia tiene millón y pico de franceses en la zona, “territorios de ultramar”, pues nada, si vas de potencia, a palmar y generar los barcos para serlo.
    A nosotros se nos pasó el arroz hace 120 años, y bastante tenemos con asegurar nuestro eje Baleares, Estrecho, Canarias.
    Allí no pintamos nada.

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    • el 18 octubre, 2021 a las 18:36
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      España e Italia seguramente les han dicho que se apañen ellos. Que si quieren jugar a la superpotencia, lo hagan con su dinero. Soy partidario de que los paises de la UE se presten apoyo militar, pero Francia intenta trasladar a toda la Unión un problema que es estrictamente suyo sin explicar por qué debe serlo de toda la UE. Sin tal explicación, que los alemanes u holandeses hagan el tonto tanto como quieran. Francia no puede pretender comerse sola el pastel, y que los demás se lo guarden a cambio de nada. Apoyarles, sí, pero luego contratos y beneficios a repartir.

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  • el 14 octubre, 2021 a las 23:31
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    Hace ya más de 120 años que perdimos Filipinas y Guam . Allí ya no pintamos nada .

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  • el 15 octubre, 2021 a las 07:51
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    Es hora de que le pida ayuda a Marruecos.

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  • el 20 octubre, 2021 a las 18:20
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    Si se va, que lo decida la UE no Francia. Siempre que nos hemos juntado con los gabachos hemos salido malparados, no son de fiar, aunque les prefiero a los anglosajones. Esta claro que esconden sus verdaderas intenciones, pero también tienen su parte de razón, el mundo no puede permitir que la genocida y pandémica China haga lo que le de la gana. La EDA debe estar presente en el Pacífico con una fuerza naval como en la operación Atalanta, pero nunca dirigida por gabachos, sino por Europa.

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