Francia sigue el camino de la mejora del Rafale hasta el 2070.

Francia ha trazado el camino que pretende seguir para que Dassault Aviation mantenga los aviones de combate multifuncionales Rafale en la fuerza aérea y en el servicio naval hasta aproximadamente el año 2070, declaró un alto funcionario del servicio el 13 de noviembre.

En la conferencia de IQPC International Fighter en Berlín, el general Frederic Parisot, jefe de planes y programas de la Fuerza Aérea Francesa (Armée de l’Air: AdlA), dijo que es probable que haya otras cuatro fases de actualización para la plataforma más allá de la última configuración de F3R que se está implementando actualmente, y que es el plan del país para que el Rafale sirva como multiplicador de fuerzas junto con el avión de combate de nueva generación (NFG) que se está desarrollando actualmente con Alemania y España como parte de un Sistema Aéreo de Combate del Futuro (FCAS).

La configuración actual del F3R de Rafale presenta importantes actualizaciones de software y hardware que incluyen la integración del misil aire-aire MBDA Meteor más allá del alcance visual (BVRAAM) y la última versión guiada por láser del arma modular de precision Aire-Tierra Sagem Armement Air-Sol Modulaire (AASM); el radar Thales RBE2 con sistema de barrido electronico activo (AESA); la cápsula de puntería aérea de largo alcance Thales TALIOS; y el sistema automático de prevención de colisiones en tierra (Auto-GCAS); una cápsula mejorada de reabastecimiento de combustible; así como el sistema de guerra electrónica Spectra.

El estándar F4 planea operar entre 2023 y 2030, y agrega mejoras al radar de matriz escaneada electrónica activa (AESA) Thales RBE2, el pod TALIOS y el pod de reconocimiento Reco NG; mejoras a la suite de comunicaciones de la aeronave; pantallas mejoradas montadas en los cascos de los pilotos; una nueva unidad de control del motor; y la capacidad de transportar nuevas armas como el misil aire-aire Mica Next-Generation (NG) y el misil aire-aire de 1.000 kg AASM.

Defense Aerospace

2 comentarios en “Francia sigue el camino de la mejora del Rafale hasta el 2070.

  • el 17 noviembre, 2019 a las 00:07
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    Parece que el Dassault Rafale adelanta al Eurofigther Typhoon….. Y poco a poco lo va dejando atrás, algunos deberían tomar nota.

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  • el 19 noviembre, 2019 a las 05:10
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    El Rafale y el Typhoon nacieron a la luz de las mismas necesidades, y seguramente seguirán evoluciones similares. La tecnología del sigilo constituye una ventaja competitiva determinante actualmente, según los niveles tecnológicos en que se encuentran los radares, pero éste es un estado no permamente; tal como pasó antaño entre la coraza y el cañón, las evoluciones significativas en uno producirán reacciones en el otro contrarrestando la posible ventaja momentánea. La misma USAF ha reconocido que no creen que se pueda mantener más allá de los primeros años de la década del ’30 la ventaja actual obtenida por el sigilo (en aviones, buques de superficie y submarinos). Como sea, hoy se impone desarrollar medios sigilosos como el FCAS, pero su alto coste implica necesariamente que deban existir medios más económicos como conplemento y para atender necesidades menos sofisticadas. No es de extrañar que las evoluciones del Rafale y del Typhoon se perpetúen en las próximas décadas.

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