General Atomics entrega dos MQ-9A Reapers al Cuerpo de Marines de Estados Unidos.
Según un comunicado de prensa publicado por General Atomics el 20 de octubre de 2021, General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) ha completado la transferencia de dos sistemas aéreos no tripulados (UAS) MQ-9A Reaper Block 5 al Cuerpo de Marines de Estados Unidos.
Las dos aeronaves han sido operadas por el USMC desde 2018 bajo un acuerdo de arrendamiento de propiedad de la compañía/operado por la compañía (COCO) en apoyo de una necesidad operativa urgente. Los Reapers representan el primer incremento del Programa de Registro (POR) del Sistema de Aeronaves no Tripuladas (UAS) de la Fuerza de Tarea Aérea de los Marines (MAGTF). La transferencia de aeronaves incluye dos estaciones de control en tierra y el equipo de apoyo asociado.
Los dos MQ-9A de COCO, que utilizan operaciones de división remota desde la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Yuma, han estado en funcionamiento para el USMC como parte de un acuerdo de arrendamiento entre GA-ASI y el Mando de Sistemas Aéreos Navales, acumulando más de 12.000 horas de vuelo de apoyo a las operaciones en Oriente Medio e informando de los requisitos y expectativas para el POR MUX.
El MUX POR incluirá otros 16 nuevos MQ-9A, que el Cuerpo de Marines empezará a adquirir en 2022 para apoyar una Capacidad Operativa Temprana en 2023 y una Capacidad Operativa Inicial en el Mando Indo-Pacífico de los Estados Unidos (INDOPACOM) en 2025.
Con una flexibilidad operativa inigualable, el MQ-9A Block 5 tiene una resistencia de más de 26 horas, velocidades de 220 KTAS y puede operar hasta 45.000 pies. Tiene una capacidad de carga útil de 1.746 kilogramos que incluye 1.361 kilogramos de provisiones externas. Proporciona una capacidad de vigilancia persistente de larga duración con vídeo de movimiento completo y radar de apertura sintética.
El MQ-9A Block 5, un avión extremadamente fiable, está equipado con un sistema de control de vuelo tolerante a fallos y una arquitectura de sistema de aviónica de triple redundancia. Está diseñado para cumplir y superar los estándares de fiabilidad de las aeronaves tripuladas.
General Atomics