Hungría, miembro de la OTAN, encarga a Rheinmetall 218 vehículos de combate de infantería Lynx.

Hungría es la primera nación miembro de la OTAN y la Unión Europea en pedir el recientemente desarrollado vehículo de combate de infantería Lynx de Rheinmetall. Este importante contrato representa un gran avance en el mercado mundial de defensa para el nuevo e innovador vehículo de combate del grupo tecnológico con sede en Düsseldorf.

El Ministerio de Defensa húngaro ha adjudicado a Rheinmetall un pedido para el suministro de vehículos blindados de oruga y productos y servicios relacionados por un valor total de más de 2.000 millones de euros. El acuerdo contractual, que ya se ha firmado en Budapest, abarca 218 vehículos de combate de infantería Lynx KF41 y nueve vehículos blindados de recuperación Buffalo. El contrato incluye productos y servicios adicionales como simuladores, entrenamiento e instrucción, además de un suministro inicial de piezas de repuesto y apoyo para el mantenimiento. Los VIF Lynx estarán equipados con una torreta de lanza de 30 mm tripulada, también desarrollada por Rheinmetall.

Mirando hacia el futuro, Rheinmetall ve más pedidos potenciales derivados de este contrato. Dada una vida útil prevista de varias décadas, el Lynx requerirá piezas de repuesto y un mantenimiento regular para seguir estando listo para su funcionamiento.

Durante una primera fase de producción, Hungría recibirá cuarenta y seis vehículos de combate de infantería, así como nueve vehículos blindados de recuperación, todos ellos construidos en Alemania; la entrega se completará a principios de 2023.

En la segunda fase de producción, otros 172 vehículos Lynx construidos en Hungría cubrirán plenamente las necesidades de las fuerzas armadas del país.

Con ese fin, el Gobierno húngaro y Rheinmetall acordaron en agosto de 2020 establecer una empresa conjunta encargada de crear una instalación de producción de Lynx en Hungría, que será financiada por una empresa local.

Rheinmetall tendrá una participación mayoritaria y tomará el liderazgo en la empresa conjunta que se creará para producir el Lynx en Hungría. En el proceso, Hungría hará una inversión material en el proyecto en forma de una instalación de producción de nueva construcción. El centro de excelencia resultante para el desarrollo, la producción y el mantenimiento de vehículos blindados creará un importante núcleo para la industria de defensa húngara. Esta constelación, en la que participará un asociado local de producción de Hungría, garantizará que una parte sustancial del valor añadido derivado del proyecto de adquisición tenga lugar en el país cliente.

Para Hungría, este pedido de adquisición representa un gran paso en sus esfuerzos por introducir una nueva generación de equipo militar, con sistemas clave que cumplen las últimas normas de la OTAN. El Lynx está compitiendo actualmente en programas de adquisición similares en la vecina República Checa, así como en Australia. Se prevé que la mayoría de las torretas Lance para la primera fase se producirán y suministrarán desde el Centro de Excelencia de Vehículos Militares Rheinmetall en Brisbane, Queensland (Australia).

Lynx – modular, flexible, a prueba de futuro

Han transcurrido menos de cinco años entre la idea inicial de un nuevo vehículo de combate de infantería y el orden de avance, incluida la formulación de una estrategia y las fases de concepto y desarrollo, lo que constituye una hazaña impresionante para un vehículo de combate financiado internamente en un segmento de mercado muy exigente en el que los ciclos de adquisición prolongados son la norma.

El concepto del Lynx abarca una familia completa de vehículos, que consiste en un módulo de chasis y kits de misión flexibles en numerosas variantes. Esto significa que el vehículo básico puede configurarse como un vehículo de combate de infantería, un vehículo blindado de transporte de tropas, un vehículo de mando o una ambulancia de campo. Además, el cambio de una configuración a otra puede realizarse en cuestión de horas. Gracias a la uniformidad del vehículo básico, el sistema permitirá reducir sustancialmente los costos del ciclo de vida y, al mismo tiempo, permitirá a los usuarios militares adaptarse a las necesidades tácticas cambiantes y/o aprovechar nuevas capacidades. El Lynx se caracteriza por su extraordinaria capacidad de supervivencia, movilidad y letalidad, así como por su excelente potencial de crecimiento, incluso en lo que respecta a su peso total.

Su espacioso interior es insuperable para cualquier vehículo de su clase, lo que garantiza la eficacia operacional de sus tres miembros de la tripulación y hasta nueve desmontes de infantería.

El Lynx protege a sus ocupantes de todo el espectro de amenazas del campo de batalla, incluidas las explosiones, los artefactos explosivos improvisados, el fuego directo e indirecto, las municiones de racimo y los misiles guiados antitanque. Gracias a su gran eficacia en el combate y a su excelente movilidad fuera de la carretera, el Lynx dará a las fuerzas armadas del mañana una ventaja decisiva en las complejas operaciones militares a todos los niveles de intensidad y en todo tipo de entornos, superando múltiples amenazas y asegurando resultados favorables.

Rheinmetall Defence

4 thoughts on “Hungría, miembro de la OTAN, encarga a Rheinmetall 218 vehículos de combate de infantería Lynx.

  • el 10 septiembre, 2020 a las 22:26
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    Buena elección . Este blindado de cadenas ( IFV ) promete ser un éxito de ventas y dar un magnífico resultado . Junto al Ajax y al Redback , podría liderar el mercado mundial de este tipo de producto militar en los próximos años .

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    • el 10 septiembre, 2020 a las 23:51
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      El AJAX es el británico que está basado en el Pizarro/Ulán/ASCOD 2?

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      • el 11 septiembre, 2020 a las 09:33
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        Efectivamente . Así es . Es la versión más acorazada y por tanto más pesada de la familia Ascod , hasta un máximo de 42 toneladas .

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      • el 11 septiembre, 2020 a las 09:35
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        Si.es la evoluion desde pizarro fase 2

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