Hyundai Heavy Industries diseñará un buque de asalto anfibio para la Marina de Corea del Sur.

Hyundai Heavy Industries ha ganado un proyecto de diseño de prototipo para el buque de asalto anfibio de la Armada de Corea del Sur que puede acomodar aviones de aterrizaje vertical de despegue corto (STOVL) como el F-35B.

Hyundai Heavy ha anunciado la firma de un acuerdo con la Armada sobre el proyecto LPX-II, el nuevo y versátil buque de desembarco de gran cubierta de nueva generación para aviones de combate STOVL.

Hyundai Heavy tiene como objetivo completar la tarea de diseño de concepto para finales de 2020. El programa de producción del proyecto LPX-II no se conoce por el momento.

Hyundai Heavy ha construido anteriormente los barcos Dokdo y Marado bajo el proyecto LPX-I. El nuevo buque propuesto supondrá una mejora considerable tanto en términos de tamaño como de carga útil y tecnología. Además de los helicópteros, tendrá una cubierta especial para acomodar el F35B de aterrizaje vertical.

Corea del Sur ha ordenado 40 aviones F-35A, destinados a su fuerza aérea. Es posible que necesite un complemento de 10-15 aviones F35B más una vez que el proyecto del buque LPX-II se ponga en marcha. La Marina de Corea del Sur hasta el momento no ha anunciado ninguna intención de adquirir los aviones STOVL F-35B, que son más caros.

Hyundai Heavy (HH) anunció el 15 de octubre que ha firmado un acuerdo con la Administración del Programa de Adquisición de Defensa (DAPA), un contrato de 670.000 millones de wones (510 millones de euros) para la ingeniería y construcción del primer destructor de escolta clase Gwanggaeto tipo-II.

El buque que será construido por HH en virtud de este contrato es el primero de los tres nuevos destructores Aegis que se añadirán a la flota de la Armada de Corea del Sur, que se construirán en el astillero de HHI en Ulsan, cuya entrega está programada para 2024.

Diseño conceptual de Destructor Aegis Great-class III.

Defense world

Un comentario en “Hyundai Heavy Industries diseñará un buque de asalto anfibio para la Marina de Corea del Sur.

  • el 19 octubre, 2019 a las 21:41
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    Los LHD de nuevo cuño han demostrado en todo el mundo su capacidad para transportar aviación de ala fija STOVL, demostrando la capacidad polivalente de estos buques. Pero también han puesto de manifiesto la importancia de poseer una importante fuerza de aeronaves de ala fija embarcadas para proteger la flota y añadir potencia de fuego ofensiva (antibuque, apoyo de fuego a una cabeza de playa, ataque de precisión a puntos fuertes, anulación de defensas, etc.), tareas para las que son imprescindibles. Aeronaves avanzadas STOVL como los F-35B posibilitan a una nave anfibia LHD realizar estas tareas eficientemente. Pero también demuestra que la misma polivalencia de estos buques representa una desventaja en ciertas condiciones operativas, ya que si bien pueden transportar en promedio una fuerza considerable de entre 20 y 30 aviones, no pueden sostener un ritmo operativo sostenido, ni realizar mantenimientos, ni mucho menos reparaciones de ninguna naturaleza.

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