India ofrece establecer instalaciones de producción para LCA Tejas y helicópteros en Egipto.

India se ha ofrecido a establecer instalaciones de producción para fabricar aviones de combate ligeros (LCA) y helicópteros en Egipto, ya que busca oportunidades de exportación en la región de Oriente Medio y el Norte de África.

Se han llevado a cabo una serie de compromisos de alto nivel con la nación, y se espera que el jefe de la Fuerza Aérea egipcia visite India en unos días, durante los cuales se mostrará la experiencia en la fabricación, así como el mantenimiento de la flota de aviones.

La delegación incluye tres aviones Su30 MKI y dos C17.

Actualmente, una delegación de 57 miembros de la Fuerza Aérea India se encuentra en Egipto para participar en un programa de liderazgo táctico en la escuela de la Fuerza Aérea en El Cairo. La delegación incluye tres Su30 MKI y dos aviones C17.

Las fuentes dijeron que la Fuerza Aérea egipcia necesita cerca de 70 aviones de combate ligeros, con un enfoque en la producción local y la transferencia de tecnología. La nación opera actualmente una flota mixta de aviones de origen estadounidense, francés y ruso y ha estado interesada en establecer instalaciones de fabricación aeronáutica.

Además del Tejas Light Combat Aircraft (LCA) Mk1A que se ofrece a la nación, el fabricante indio Hindustan Aeronautics Limited también está presentando su gama de helicópteros autóctonos como el Advanced Light Helicopter (ALH) y el Light Combat Helicopter (LCH).

“Tanto para las necesidades de ala fija como para las de ala rotatoria, India se ofrece a establecer instalaciones de producción allí de forma conjunta. Hay una importante demanda de este tipo de aviones en esa región y Egipto será una buena base”, dijeron las fuentes.

El precio del LCA indio es de unos 42 millones de dólares por unidad, un precio que ha sido posible gracias a las economías de escala después de que la IAF hiciera un pedido de 83 cazas de la variante Mk1A.

Tal y como se ha informado, India se ha convertido en el principal candidato para satisfacer las necesidades de aviones de combate ligeros de Malasia, con un paquete de ofertas que incluiría el mantenimiento y los repuestos para los aviones de combate Su 30 de origen ruso del país.

La oferta a Egipto es la última de una serie de esfuerzos por parte de la India, que está persiguiendo enérgicamente acuerdos de exportación para su avión de combate Tejas con países del sudeste asiático, Asia occidental y el norte de África.

El LCA Tejas es un caza fly-by-wire (FBW) con su variante Mark-1A que tiene capacidad de reabastecimiento en vuelo (IFR) que permite misiones de largo alcance.

India ha ofrecido un paquete de ofertas que incluiría el mantenimiento y los repuestos para los cazas Su-30 de origen ruso de la RMAF.

El LCA Tejas es un caza fly-by-wire (FBW) y su variante Mark-1A tiene capacidad de reabastecimiento en vuelo (IFR) que permite realizar misiones de largo alcance. El LCA Tejas es un caza de cuarta generación con velocidad supersónica, un techo de servicio de 50.000 pies, una cabina de cristal y un sistema de navegación inercial asistido por satélite.

Tiene una envergadura de 8,20 metros, una longitud de 13,20 metros y una altura de 4,40 metros. El caza puede llevar bombas aire-tierra y sistemas de ataque que pueden utilizarse para atacar objetivos en tierra o en el mar.

Vaibhav Agrawal

5 thoughts on “India ofrece establecer instalaciones de producción para LCA Tejas y helicópteros en Egipto.

  • el 29 junio, 2022 a las 22:55
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    Que interesante propuesta de India para con Egipto, sería una muy buena idea, de ofrecer este paquete de transferencia tecnológica & producción local a Argentina, lo necesita, y creo podría fructificar, saludos cordiales a Tejas LCA, y a Ustedes por sus excelentes artículos.

    Jorge Barni
    ARGENTINA

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  • el 30 junio, 2022 a las 12:18
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    ¿De verdad que a lo máximo a lo que puede aspirar Argentina es a tener el TEJAS?, algunos tenéis el listón muy muy bajo.

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  • el 30 junio, 2022 a las 15:56
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    Pues mejor el Tejas que el Jf17 Thunder, Chino- Paquistaní por lo menos lleva motores y electrónica occidental así Argentina seguiría aliniada con occidente

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  • el 4 julio, 2022 a las 20:18
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    Don Jorge, es bastante difícil lo que usted propone con el Tejas, ya que lleva muchos componentes británicos o de tecnología británica.

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  • el 9 julio, 2022 a las 14:07
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    ¿Y los F-16 de Dinamarca?, si nos quitamos el anti americanismo infantil de encima. La oferta es directa de EE.UU, no creo que los británicos puedan decir mucho en ese caso. Creo que la diplomacia Argentina debería jugar mejor sus cartas en lugar de lloriquear todo el tiempo.

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