Indra entrega el segundo simulador de helicóptero NH90 a las Fuerzas Armadas españolas.

Indra ha entregado el último FMS (Full Mission Simulator) al Centro de Simuladores NH90, que ha estado en funcionamiento en el Centro CESIHEL de la Academia de Aviación del Ejército de Tierra (ACAVIET), en la base militar Agoncillo de La Rioja.

Con esta entrega, Indra se posiciona como una de las pocas empresas que ofrece soluciones de entrenamiento para aeronaves tan complejas como el NH90, que en la actualidad es utilizado por más de diez ejércitos. Todo ello, gracias al compromiso y esfuerzo inversor realizado por el Ministerio de Defensa a lo largo de los años en el campo de la simulación de helicópteros para las Fuerzas Armadas.

El centro de simulación consta de dos sistemas FMS de nivel “D”, un sistema SSS (sistema de apoyo a la simulación), un sistema CBIT (capacitación interactiva basada en computadora) y dos PTT (capacitadores de tareas parciales).

Esta capacidad de simulación, desarrollada y fabricada por Indra, se suma a las ya existentes para los helicópteros HA-28 Tigre y EC135, capacidades que en el futuro también contarán con el nuevo helicóptero Chinook CH47 F y la futura versión táctica naval del NH90.

Confirmando la importancia de este simulador para el Ejército, el General de División García de las Hijas, Director de Adquisiciones del Comando de Apoyo Logístico del Ejército (MALE), acompañado por el General Francisco Javier Marcos (JEFAMET), el coronel José Antonio Fuentes (Director de la ACAVIET) y representantes de la Dirección General de Armamento y Material (DGAM) así como el Director General de Defensa y Seguridad de Indra, Manuel Escalante, visitaron recientemente la base de Agoncillo. El orgullo de este proyecto se ha expresado como ejemplo de colaboración con Indra, no solo para la enseñanza y la formación, sino también para la preparación de las Fuerzas Armadas operativas actuales.

La DGAM continúa promoviendo y confiando en Indra para conseguir una arquitectura de simulación única, que tan buen resultado ha dado en el caso del helicóptero Tigre, basado en el aprovechamiento de todo el equipo real que se lleva a bordo. Una arquitectura que consigue un mayor realismo en los entrenamiento y garantiza que el desarrollo futuro del FMS coincida con los desarrollos encontrados en la propia aeronave; así como el uso de tubos intensificadores de imagen (IITs) para los simuladores de vuelo con gafas de visión nocturna (NVG) y la arquitectura de simulación en red, basada en el estándar HLA, que proporciona entrenamiento táctico para una misión de equipo utilizando varios simuladores a la vez, sobre diferentes bases y utilizando múltiples plataformas.

Todas las tripulaciones del NH90 deben pasar continuamente por el CESIHEL para registrar las horas de vuelo simuladas necesarias para obtener y mantener su calificación de vuelo, hasta que los fondos estén disponibles para financiar los futuros centros de simulación de la Fuerza Aérea en la Base Aérea de Cuatro Vientos y en la Base Aeronaval de Rota.

INDRA

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