Irán podría comprar 24 aviones de combate Sukhoi Su-35 Flanker-E destinados a Egipto.

Irán es un firme pretendiente para la compra de los cazas Su-35 producidos por la Federación Rusa y destinados a Egipto, que continúa demorando su aceptación a supuestos problemas de rendimiento de la aeronave.

Ayer domingo se ha conocido que el comandante de la Fuerza Aérea iraní, Vahedi, declaró oficialmente que Irán comprará 24 cazas Su-35 a Rusia. Así, tras años de embargos y numerosas denuncias, se ha confirmado que Irán incorporará los nuevos aviones de combate a su inventario.

Según las informaciones del dominical turco que ha desvelado la noticia, 30 pilotos iraníes fueron enviados a Rusia el año pasado para iniciar su formación en el nuevo avión. Según fuentes iraníes, el objetivo de Irán es adquirir más de 60 Su-35. Las fuentes también piensan que, tras el primer lote de 24 aviones que se van a comprar, la producción de aviones en las instalaciones de HESA puede estar en la agenda en futuros lotes.

Egipto aún no ha recibido los 24 cazas Su-35 que encargó a Rusia en marzo de 2019. Se cree que los verdaderos motivos por los que Egipto no ha aceptado los aviones son porque teme las sanciones estadounidenses CAATSA. Otro supuesto problemas es el rendimiento del Su-35.

Se cree que Irán está demandando estos aviones de combate ante las indecisiones del gobierno del Cairo para aceptar los aviones ya fabricados, pero no entregados. Como no se sabe si Egipto ha cancelado oficialmente el pedido, es demasiado pronto para decir si Irán podría finalmente recibir estos aviones. Hasta ahora se han fabricado 17 cazas Su-35 para la Fuerza Aérea egipcia. Los aviones están esperando en las instalaciones de Sukhoi en Rusia.

Los aviones Su-35 que se fabricaron para Egipto están en la fábrica de Sukhoi.

Embargo de la ONU a Irán

Durante mucho tiempo, Irán no ha podido realizar grandes compras de armas debido al embargo de armas de las Naciones Unidas. Bajo el embargo, Irán intenta volar y mantener su inventario aviones de combate muy antiguos, como el MiG-29A, el MiG-21, el F-14A y el F-5, pero no puede competir con los países de la región del Golfo.

Debido a estos embargos, los aviones de su inventario no pudieron ser modernizados con ayuda extranjera. Sin embargo, en 2020, cuando expiró y se levantó el embargo de armas de las Naciones Unidas sobre Irán, este país comenzó a trabajar en la adquisición de importantes plataformas que ha necesitado durante años. Dado que Irán es muy deficiente en cuanto a establecer la superioridad aérea, la primera prioridad de las compras de nuevos sistemas que debe hacer Irán son las plataformas que proporcionan y protegen la superioridad aérea. Por ello, Irán da prioridad a la producción de sistemas de defensa aérea y a la compra de nuevos aviones de combate.

Tras el fin de los embargos, Irán llamó a la puerta de su estrecho aliado, Rusia. En 2021, se iniciaron las negociaciones para la compra de varias armas y plataformas a Rusia. En enero de 2022, Irán y Rusia firmaron un acuerdo sobre el desarrollo de la cooperación militar durante 20 años. El acuerdo incluía la compra de 2 baterías de sistemas de defensa aérea S-400 y 24 aviones de combate Su-35, así como el mantenimiento y la modernización de los aviones de combate de fabricación rusa en el inventario iraní.

El valor total de la operación, estimado en 10.000 millones de dólares, no fue revelado en su totalidad. Sin embargo, ya se ha construido un hangar en la base aérea de Mehrabad (Irán) para la modernización de los aviones Mig-29 y Su-24. Según algunas afirmaciones, está previsto que los cazas Mig-29A de Irán se actualicen al nivel Mig-29SMT.

Sammunasanayist.com

Fotos: F. Valduga

23 thoughts on “Irán podría comprar 24 aviones de combate Sukhoi Su-35 Flanker-E destinados a Egipto.

  • el 5 septiembre, 2022 a las 07:50
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    Esperando almacenados a la intemperie, no creo que les siente bien a los cazas nuevos.

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  • el 5 septiembre, 2022 a las 08:50
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    Buena compra por parte de Iran, les debe ir bien con esto del petroleo caro

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  • el 5 septiembre, 2022 a las 09:19
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    Excelente compra para Iran, asi ningun pais irrespetuoso con la ONU como Israel, se atrevera a entrar en espacio aereo Irani. Ojala hiciesen lo mismo los irakies asi ponen un poco de control a la soberania del pais. Israel y EEUU violan el espacio aereo de Libano, Iral y Siria todas las semanas, y nadie los sanciona.

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    • el 5 septiembre, 2022 a las 11:23
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      Andres Solari. No lo diría. Hasta un F-16V, puede con los Su-35 Flanker-E, de esto se dieron cuenta los egipcios y por eso reusaron comprarlos. Los radares AAPG-83 (AESA) son muy superiores y pueden interferir activamente al radar Irbis-E del Flanker. Para el colmo, 22 Su-35 Flanker-E, han sido derribados por los ucranianos.

      Incluso los F-15 israelíes con la última actualización, sus radares APG-82(V)1, son superiores al del Su-35s y ni hablemos del F-35, este puede completamente segar al SU-35 mucho antes que pueda detectarlo.

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    • el 7 septiembre, 2022 a las 02:46
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      Hombre , la verdad es que si , que es una buena compra para ellos , ya que para no tener prácticamente nada por lo menos tienen algo con lo que intentar defenderse . En fin , asin están las cosas por allí .

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  • el 5 septiembre, 2022 a las 13:01
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    Se dice que los egipcios hicieron combates simulados entre Su-35 y Rafale y quedaron muy decepcionados con el Su-35. Supongo que Irán habrá logrado un descuento en el precio y además tendrá que cobrar en armas los drones vendidos a Rusia. De todos modos mejor que la antigualla que tienen. Frente a aviones modernos de EEUU, Israel o países del golfo no tienen mucho que hacer.

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    • el 5 septiembre, 2022 a las 14:23
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      Habrá que ver si a los SU-35 iraníes no les pasa algo parecido como con el F-14.

      Puede que puedan conseguir algunas piezas de repuesto, pero igual alguna les supone un quebradero de cabeza y acaban canibalizando ejemplares.

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    • el 5 septiembre, 2022 a las 15:44
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      Por que miente, la compra de Egipto no se ha efectuado por aplicación estricta del CAATSA, dejar de mentir con la supuesta “derrota” del SU-35 frente al rafale,

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      • el 7 septiembre, 2022 a las 02:41
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        Lo siento amigo Gunter , pero hay un refrán que reza : cuando el río suena agua lleva . Pues eso . Por capricho no los han rehusado los egipcios . Eso es seguro .

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  • el 5 septiembre, 2022 a las 15:34
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    Para los iraníes cualquier cosa que vuele les vale, así, los estacionarán junto a los Tomcats.
    Habrá que ver hasta que punto vienen degradadas las versiones de exportación de éste caza (que no ha demostrado aún nada).
    También habrá que ver que armamento suministran junto con el caza.
    Por supuesto, la adquisición mejora las capacidades aéreas iraníes.
    Está claro que las capacidades aéreas de los países del Golfo son superiores, donde así mismo se encuentran sistemas de AAA de primera.
    Y también está claro que la medida, para variar, conllevará compras posteriores de cazas y sistemas AAA occidentales por éstas naciones. Rusia, de una manera o de otra, siempre promocionando el armamento occidental.

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  • el 5 septiembre, 2022 a las 18:57
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    parece que en este articulo se les olvido que si egipto los compraba usa aplicaba sus sanciones y lo de el su-35 vs el rafale eso fue una informacion falsa inventada por una pagina de la india por cierto la misma que informo que la india camcelaba el su-57 para comprar f-35 y que la india compraria el f-21 la ultima version de el f16 que todo el mundo copio y pego esa noticia sin confirmar es otra cosa

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    • el 5 septiembre, 2022 a las 19:53
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      A ver como consiguen mantenerlos sin los GPS y semiconductores occidentales para sus sistemas electrónicos

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      • el 5 septiembre, 2022 a las 19:57
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        Creo que los iraniés pretenden hacer ingeniería inversa con los Su 35 como han hecho los chinos desde hace tantos años igual pasará con los S300 y otros sistemas al final Rusia no tendrá tecnología que vender

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    • el 5 septiembre, 2022 a las 20:21
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      Lo cierto es que la India Se negó a invertir en el SU-57 por qué no lo veían claro o no les compensaba la inversión sin transferencia de tecnología

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      • el 6 septiembre, 2022 a las 09:08
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        La India quería una gran transferencia de tecnología a cambio de muy poquito dinero.

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  • el 5 septiembre, 2022 a las 19:51
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    Me creo que los egipcios hayan quedado decepcionados con el avión, pero más creíble aún me resultaría que las presiones de EEUU les hayan llevado a este punto.
    Si los aviones están ahí aparcados y sin dueño, quizás a Rusia le compense quedarselos y reponer bajas, ya que no debe ser fácil obtener algunos componentes de fabricación occidental para mantener el ritmo de producción

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  • el 5 septiembre, 2022 a las 22:35
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    Sr. Félix, además, los indios salieron corriendo del proyecto Su-57 por qué vieron que los rusos lo que querían era cofinanciación para sacar adelante el proyecto.
    Pero enseguida vieron que ese avión no era del todo de quinta generación, pues su RCS dejaba algunas dudas sobre su furtividad.
    Luego está el tema de los motores, claramente insuficientes.
    Pero toca hablar del Su-35 que por cierto no han aclarado si los pilotos persas se van a entrenar según la doctrina rusa, la misma que no ha conseguido superioridad aérea en Ucrania.

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  • el 8 septiembre, 2022 a las 19:13
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    Hombre Juan nada nada …hace poco salió la noticia de que nos habían clonado al culo pollo, q ha sido nuestra joya de enseñanza.

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  • el 9 septiembre, 2022 a las 02:52
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    Egipto había logrado cierta comodidad buscando un proveedor de armas alternativo como Rusia. La adquisición de los dos LHD clase Mistral a Francia en octubre de 2015 destinados originalmente a Rusia, animó al país africano a adquirir también los 32 helicópteros Ka-32K navalizados que los equiparían. Esta operación acercó nuevamente al país africano con su antiguo proveedor, que se mostró más que gustoso de llevarlo nuevamente a su redil. El pedido de Su-35 se confirmó en 2018, aunque venía negociandose desde dos años antes. Mientras tanto, la compra a Francia de una importante cantidad de armamentos desde 2014, en particular 4 corbetas Gowind, 1 fragata FREMM y los 2 LHD, convirtió a Egipto en el primer cliente de exportación del Rafale, adquiriendo 24 unidades en febrero de 2015. Estas compras a Francia y Rusia alertaron a Washington, el principal proveedor de armas del país de las pirámides desde inicios de los ’80. EEUU se opuso a que Francia entregara a Egipto los misiles ALCM SCALP, debido a que algunos componentes esenciales en el sistema de guía eran provistas por empresas estadounidenses y el Congreso vetó la exportación.

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  • el 9 septiembre, 2022 a las 13:25
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    (Sigue): Los norteamericanos no solo vetaron la provisión de los misiles AS en 2018 en virtud del Reglamento del Tráfico Internacional de Armamentos (ITAR) a los cuales están sujetos los proveedores estadounidenses, sino la venta de 12 aviones adicionales, que figuraban en el contrato de 2015. El año anterior el Congreso estadounidense había aprobado la ley CAATSA, por medio de la cual se reservaba el derecho a sancionar económica y políticamente a gobiernos, empresas y personas físicas que realizaran acuerdos de compras de armas con Rusia, Corea del Norte e Irán y negando, por supuesto, la utilización de la moneda Dólar estadounidense como medio de pago. Además de esta espada de Damocles (efectivizada contra Turquía), creció la presión política de Washington a El Cairo. En efecto, desde los años de Anwar el Sadat, las armas estadounidenses fueron reemplazando en Egipto a las de orígen soviético. De esta manera, su principal material militar es de su procedencia: cazas F-16, transportes C-130, helicópteros de ataque AH-64 Apache, tanques M1Abrams, etc. CAATSA significó el final del corto idilio entre El Cairo y Moscú.

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  • el 9 septiembre, 2022 a las 13:34
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    (Sigue): Washington no pudo impedir la entrega de 24 MiG-29M/M2, pedidos en marzo de 2015 ni los Alligator navales, pero fue mortal para los Su-35. El pedido fue cancelado en 2021 ante la amenaza de suspender la fabricación de nuevos tanques M1A2 Abrams en Egipto y modernizar gran parte del parque, como estaba previsto. También peligraba el mantenimiento de la extensa flota de F-16, la columna vertebral de la FAE. Si tenemos en cuenta que la práctica totalidad del parque de camiones pesados (entre ellos transportes de tanques), vehículos de ingenieros, transportes acorazados de personal, vehículos de reconocimiento y artillería autopropulsada son del mismo origen, convierte al ejército egipcio en extremadamente sensible a posibles embargos y sanciones por parte de EEUU. Una vez anulado el pedido de los Su-35, Egipto pudo pedir 30 cazas Rafale adicionales con sus misiles SCALP (puede que los componentes de origen estadounidense hayan sido reemplazados por otros por parte de MBDA), la fabricación de Abrams se reanudó en Egipto, así como su modernización, se aprobó la modernización de los Apache y también la venta de helicópteros Chinook (CH-47F) y cargueros C-130J.

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  • el 10 septiembre, 2022 a las 02:17
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    (Sigue): Para EEUU es importante tener a Egipto en condición de aliado incondicional. Es por ello que el ex gral. El-Sisi, actual presidente en ejercicio de su segundo mandato y que encabezó el golpe de estado de 2013, que derrocó al primer presidente constitucional en toda la historia de Egipto, es tolerado y sostenido en el poder, porque responde plenamente al liderazgo norteamericano -e israelí- en Oriente Medio. EEUU quería evitar que el país norteafricano caiga en una guerra civil como en Siria, por lo que se ocupó de no generar un vacío de poder como ocurrió en Libia, que fue aprovechado por el gobierno turco para apoyar una facción y apoderarse de una parte de los recursos energéticos. Egipto, en este esquema cumple la función de poner freno a las aspiraciones turcas en Libia, así como de los recursos gasíferos en aguas que El Cairo reclama como propias e Istambul litigia que son internacionales. Es por ello que EEUU y Francia no han escatimado recursos para reforzar las FFAA egipcias y manteniendo fuerte el poder de El-Sisi. Eso si, Whashington ha demostrado quien manda, obligando a la revocación del pedido de Su-35.

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  • el 10 septiembre, 2022 a las 21:21
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    (Sigue): Recientemente Egipto ha mostrado interés en adquirir 24 Typhoon y 24 LIFT M-346 Máster (para reemplazar su envejecida flota de Alpha Jet) en Italia, en un nuevo intento de diversificación de proveedores. Respecto a Irán, por supuesto que estos aviones serán un refuerzo considerable respecto de su fuerza de cazas de combate y en especial su fuerza de interceptores, constituido por una fuerza cada vez menor de F-14A Tomcat, 79 de los cuales llegaron al país antes del derrocamiento del Shah R. Pahlevi a inicios de 1979 y mantenidos mediante el contrabando de piezas y un ecosistema industrial local organizado alrededor de este aparato, sus motores, componentes electrónicos y armamento (AIM-54 Phoenix), pero que ya son vetustas piezas de museo e incapaces de enfrentar las amenazas modernas. Los Su-35 son aviones eficaces, con sistemas y armas modernos y de enormes prestaciones, haciendo de él un peligroso adversario para cualquier oponente, aún cuando según las agencias de noticias occidentales, su desempeño en el transcurso de la guerra entre Rusia y Ucrania habría mostrado enormes falencias. Irán espera adquirir hasta 60 unidades, para dar de baja definitivament a los F-14.

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