Italia confirma sus planes para desarrollar un avión C4ISTAR basado en el G550 en cooperación con Estados Unidos.
Italia ha confirmado sus planes de adquirir nuevos aviones multimisión basados en el Gulfstream G550 que serán modificados posteriormente para funciones de alerta temprana y control conformado/ataque electrónico (CAEW/EA) mediante un acuerdo con Estados Unidos, según ha revelado el Ministerio de Defensa (MoD) en el último documento de planificación plurianual del país (Documento Programmatico Pluriennale: DPP) para 2021-23.
El DPP, publicado el 6 de agosto, ofrece nuevos detalles sobre los planes inicialmente anunciados en octubre de 2020 para el programa de adquisición de aviones C4ISTAR de la Fuerza Aérea Italiana (Aeronautica Militare Italiana: AMI), que ahora está presupuestado por un total de 2.150 millones de euros (2.500 millones de dólares) en dos fases distintas.
La primera fase, que ha sido aprobada por decreto ministerial en febrero de 2021, verá el desarrollo de la solución C4ISTAR basada en el G550 en una serie de tramos desde 2021 hasta 2032 por un valor estimado del programa de unos 1.223 millones de euros para incluir el apoyo operativo y la infraestructura relacionada.
«El programa se refiere a un sistema multimisión, basado en la plataforma aérea Gulfstream G550, equipado con modernos sensores para la recogida de información estratégica y la superioridad electrónica, apto para su integración en una arquitectura centrada en la red de C4ISTAR para el intercambio de información en tiempo real, capaz de operar tanto en un contexto autónomo [como parte] de una compleja estructura inter-fuerzas», señaló el DPP.
Alessandra Giovanzanti
El G550 lo está pegando en el mundo ISTAR. Marruecos ha adquirido cuatro, mientras tanto España pensando en globos aerostáticos. Sencillamente patetico.
El nuevo desastre de Annual está servido.
David es que con los picos que hay en el sur de España y en las Canarias puedes colocar un radar que te da la misma o mayor cobertura y 24h al dia 365 dias al año. Otra cosa es que no tengas baterias SAM para tener a la fuerza aerea de Marruecos en tierra. Pero preferiria mas SAM y cazas que AEW
Uy si es justo como estan colocados los radares en España
De acuerdo, pero incluso una vez complementados esos sensores en tierra con sistemas antiaéreos móviles (con sus propios sistemas de detección) sigue siendo una buena inversión dotarnos del C295 AEW&C, sobre todo ahora que vienen aviones de re abastecimiento en vuelo de gran capacidad.
Aunque creo que nos iría mejor uno mayor, obviamente el basado en el C295 tiene muchas ventajas, a su vez.
Si pero una vez cubiertas necesidades mas urgentes. El C-295 es mas que suficiente para cubrir la zona ciega entre Canarias y la peninsula aunque veo mas necesario mas y mejores baterias SAM y los C-295 de patrulla maritima y mas submarinos y alguna F-100 adicional.
Es que nuestros SAM son las fragatas F100 (no digo que sea inteligente ni que no lo sea). No tenemos frontera terrestre por la que nos podrían atacar por el aire. Para llegar aquí tendrían que cruzar el agua, justo donde se podrían posicionar las F100 (que con 5 unidades, que no estarían disponibles todas, tampoco es que sea mucho).
Puestos a elegir, antes que hipotéticos F35 como piden algunos, prefiero una muy pequeña inversión y que las F110 tengan al menos 32 celdas VLS (y sean realmente multifunción).
Seguro que están bien protegidos?.??
Todo es necesario,mejor tenerlos que estar » al pairo».
Lo de Marruecos se está volviendo realmente a tener en cuenta ( peligroso ) con la interminable lista en cuanto a modernización y aumento de capacidades que algún día podría salpicarnos en la cara . Esto debe acabar cuanto antes . 2% EN DEFENSA YA .
Esta claro que hay que poner SAM defendiendo los EVA y adquirir otros cuatro lanza LTR25 en camión y otros dos lanza 3D desplegables. También hay que reforzar los EVA con radares pasivos como el Twinvist y también otros cuatro en camión.
Por ahí,David, vamos bien.
Nos los inutilizan y quedamos cegarrutos (como se suele decir en lenguaje coloquial).
Pero para inutilizartelos te tienes que acercar y los ves a varios cientos de kilometros.
España y el vecino están tan cerca que cuando los radares los detectaran (a los cazas o misiles del otro lado) no daría tiempo ni a sacar los cazas y casi armar los misiles A/A, va tanto por uno como otro lado, aparte de que las baterías tendrían que estar a unos cuantos km de la costa para ser efectivas, salvo los misiles de corte alcance, esto es más un tema de inteligencia y rastreo de satélites para detectar cualquier movimiento extraño o anormal de tropas y cazas antes de que puedan tocar un botón, demostrar que los has visto y no hay factor sorpresa, tienes que estar dos pasos por delante de ellos, los que sean, porque con las distancias en que nos movemos no hay defensa que valga (la reacción y contragolpe es otra cosa, saber lo que tienes que hacer, creo y espero que el EA tenga el plan muy estudiado, para eso están los «juegos de guerra»)
Pues vaya porqueria de personal tienen las fuerzas aereas de España porque si no eres capaz de poner los cazas en el aire viendo la amenaza entres 250-35Km de distancia para que tienes los cazas vendelos y te gastas en dinero , no se en hacer tiovivos.
Y lo de los aviones de combate de pena pero es que si me dices que las baterias SAM tampoco pues mas dinero tirado eso si ya te digo que somos entonces el unico pais del mundo que las baterias SAM no entran en funcionamiento antes de ser atacadas.
En el Sur de España cerca de la costa en picos de entre 2000-3000m hay estaciones de radar que ven cualquier movimiento en altura a mas de 450 Km y a mas 250Km a baja cota si entre 15-25 minutos de margen no lanzas tus cazas y activas los SAM es que mereces que te arrasen el pais.
Existe otro peligro para los radares fijos y son los misiles antiradares.
Si nuestros radares no tienen su defensa con misiles S-A efectivos, me temo que muy pronto Marruecos podría destruir nuestras instalaciones de radares fijas.
Es por ello que además de esa defensa antiaérea/antimisil (que ahora no tenemos para la protección de nuestras instalaciones) es preciso tener aviones de vigilancia aérea y de inteligencia electrónica que los complementen o sustituyan en casos precisos.
Es verdaderamente increíble que un país tercermundista como Marruecos le esté doblando el brazo a nuestra España, una nación del primer mundo.
Si no revertimos esa tendencia de inmediato , serémos nosotros los que nos convertirémos en tercermundistas . Así de claro . Uds. , sus Señorías verán ….