Italia dice que no comprará más aviones de combate F-35, y podría cortar el pedido existente.

Italia no comprará más aviones de combate Lockheed Martin F-35 y está considerando la posibilidad de mantener el pedido con el que ya se ha comprometido, ha dicho hoy viernes la ministra de Defensa, Elisabetta Trenta.

Trenta proviene del movimiento antisistema Cinco Estrellas, que siempre ha sido crítico con el pedido de Italia de 90 aviones, diciendo que el dinero podría gastarse mejor para aumentar el bienestar y ayudar a la floja economía italiana.

No compraremos más F-35″, dijo Trenta en una entrevista televisiva en el programa Omnibus de la cadena privada La 7. “Estamos evaluando qué hacer con los contratos que ya están en vigor”.

Explicó varias razones para ser cauteloso con respecto a los contratos que están en vigencia y señaló que eliminarlos por completo “podrían tener fuertes penalizaciones económicas, eliminar la orden del pedido podría costarnos más que mantenerlo” y esto es uno de los motivos que está reteniendo al gobierno, explicó.

La terminación del contrato puede tener un impacto negativo en los trabajadores italianos que trabajan en la producción. También mencionó los beneficios en términos de actividad tecnologica e investigación vinculados a los aviones, así como los puestos de trabajo que se perderían.

El F-35 está fabricado por Lockheed Martin Corp, con la participación de empresas como Northrop Grumman Corp, Pratt & Whitney de United Technologies Corp y BAE Systems Plc.

Sin embargo, Trenta dijo que veía que era conveniente realizar las compras con el fin de liberar recursos para inversiones en proyectos de defensa europeos.

Algunos responsables del movimiento antisistema Cinco Estrellas dijeron el año pasado que Italia debería cancelar la orden de compra de los aviones en su totalidad, pero la ministra de Defensa dejó claro que tenía reservas sobre esa opinión.

“Nadie oculta el hecho de que siempre hemos sido críticos… En vista de los contratos existentes firmados por el gobierno anterior, ahora estamos llevando a cabo una evaluación cuidadosa que antepone exclusivamente el interés nacional”, dijo.

El Movimiento 5 Estrellas formó un gobierno de coalición populista el mes pasado con el partido de extrema derecha Lega Nord de Italia que propugna el veto a los inmigrantes y el apoyo a la población nacional que se siente abandonada.

Según el programa oficial de registro del gobierno de los Estados Unidos, Italia tiene la intención de adquirir un total de 90 aviones F-35. La Aeronáutica Militare está programada para recibir 60 F-35A CTOLs y 15 F-35B STOVLs, mientras que la Marina Militare tiene previsto adquirir 15 F-35B STOVLs.

La nueva flota de 90 F-35 reemplazaría a los 253 Panavia Tornados, AMX Fighter Bombers y AV-8B Harriers, lo que se traduce en una mayor capacidad operativa, una logística y un mantenimiento racionalizados y un programa de formación común, y menores costes operativos y de mantenimiento.

Los F-35 italianos se están fabricando ahora en las instalaciones de Final Assembly and Check Out (FACO) en Cameri. El primer F-35 italiano fue entregado a la Aeronáutica Militare el 3 de diciembre de 2015.

Reuters 

9 comentarios sobre “Italia dice que no comprará más aviones de combate F-35, y podría cortar el pedido existente.

  • el 7 julio, 2018 a las 00:47
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    Como Italia, los países europeos socios d el Eurofighter deberían apostar x el rápido desarrollo del Eurofighter d 5° gnrc. Y el híbrido naval con toberas del Harrier q a buen seguro darían un buen avión embarcado mientras se desarrolla el de 5° generación (con verdadero interés) en pocos años si se ponen de acuerdo y con seriedad pues Europa tiene capacidad para ello si quieren.

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  • el 7 julio, 2018 a las 11:34
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    . ¿Híbrido naval con toberas del Harrier?…. Uuuyy esto se nos va de las manos. Con tal de que la industria pille cacho y los politiquillos españoles de turno saquen pecho con los puestos de trabajo supuestamente creados, ponemos en manos de los militares armas de coste astronómico e inútiles.
    Preferimos un placebo made in Spain a una medicina eficiente made in afueras. Claro que no somos los enfermos a los que administrarla.
    Sólo recordar el Cetme L con el que fuimos de misiones. Un éxito industrial político y militar.
    Un saludo

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  • el 7 julio, 2018 a las 11:37
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    Por cierto, excelente página de noticias, si además cuidamos un poquito las traducciones miel sobre hojuelas.
    Gracias por el tiempo, y por trabajar en eso que es la cultura de defensa, algo que en España Lucrecia y los Lunnies han hecho más que el gobierno de turno.
    Un saludo

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    • el 7 julio, 2018 a las 16:03
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      Hombre comparar la tecnologia necesaria para un Cetme L y la de un caza de 5 generacion; un poco de reflexión.

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      • el 8 julio, 2018 a las 10:17
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        La reflexion es si queremos algo fabricado en España que es una mierda, o algo fabricado fuera en manos de los militares eficiente y posiblemente mas economico, dado el encarecimiento que fabricar aquí supone. Y no lo digo yo, ahí están los últimos programas.

        Comprar fuera , es lo mas normal para todos los paises, no se puede producir cada uno de los sistemas militares de las FAS, hay que especializarse,

        saludos

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  • el 7 julio, 2018 a las 18:28
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    La cultura de defensa no es comprar f 35 y aprovechar cualquier oportunidad para denigrar al eurofighter. Ante «el mundo nos roba» de Trump sin que se vea contestado por los defensores del f35 (cosa curiosa), contrasta con el «españa nos roba» de los catalanes que conlleva congelación de inversiones y fuerte contestación por parte del gobierno y defensores del susodicho. ¿A que es gracioso?

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  • el 14 noviembre, 2018 a las 15:55
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    Q el f-35 pueda ser superior al eurofigther nadie lo duda. Tanto a nivel de reduccion de firma al radar como a nivel de sensores,Pero teniendo en cuenta q eeuu los vende sin acceso al software y dependiendo de ellos para el mantenimiento prefiero eurofigther. En españa yo veo tres posibles adversarios. Marruecos , el mas posible de los tres, rusia por algun tema otan o inglaterra por algo de Gibraltar. Contra marruecos cualquiera de los dos aviones seria superior a los F-16 marroquíes, contra rusia daria igual por q posiblemente fuese el fin del mundo y contra inglaterra siendo el principal aliado de EEUU mejor eurofigther q nada ,dado q controlando EeUu el software y siendo nuestro adversario inglaterra eeuu no tardaria nada en pulsar el interruptor y “apagarnos” el F-35 asi q seria eurofigther o nada.

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  • el 13 enero, 2019 a las 20:28
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    Yo me quedo con Suhkoi, sin duda lo mejor de lo mejor, la madre rusa.

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  • el 11 febrero, 2019 a las 04:09
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    Creo que el tema de los empleos de la industria aeronáutica es un tema central a la hora de planificar una aeronave de combate, y lo vemos claramente con el asunto de los F-35 en Italia. Todos saben que el F-35 es una espada de doble filo, ya que lo más caro del sistema no es el avión en si (que es costosísimo), sino en especial el paquete de software que hace que la aeronave se convierta en un excelente combatiente o en un cascarón carísimo. Además está el tema del apoyo en tierra, los armamentos (y nuevamente los paquetes de actualización) y el mantenimiento adecuado para sostener su operativad. Eso se llama dependencia. En términos de mantener puestos de trabajo, a los países europeos les convendría desarrollar nuevas versiones del Eurofighter (que es uno de los mejores aviones de combate del mundo) ya sean evoluciones de los actuales (tranche 3B y siguientes??), o nuevas capacidades (los bombarderos nucleares de Alemania). Se habla del incremento excesivo de los costes y que los tiempos de desarrollo se superpondrían con los del caza avanzado franco-alemán. Lo que el F-35 ofrece a cambio son capacidades avanzadas en el corto plazo, a cambio de dependencia. Europa (como bloque) debe decidir qué prefiere. Debe decidir adonde dirigir el dinero y qué clase de puestos de trabajo desea mantener. Los costes del Eurofighter son elevados, el mayor de todos los denominados de “cuarta generación” pero el dinero “queda en casa” y genera empleos europeos para productos europeos, sin mayor dependencia estadounidense. Ahora bien, los países europeos, como miembros de la OTAN tienen responsabilidades asumidas y sin EE.UU el bloque no sería eficiente, pues el país del norte es el único que cumple con las cuotas de presupuesto comprometidas con la firma. La mayoría de los países europeos (y el caso alemán es emblemático), no cumplen y están muy por debajo de sus obligaciones. El F-35 significa una renovación importante en la manera de combatir en el aire, y plantea un verdadero desafío a cualquiera que lo tenga como enemigo, incluso para fuerzas poderosas y modernas como Rusia, mientras que el Eurofighter no tiene esas capacidades disuasivas, es por ello que tantos países de la OTAN se han comprometido a participar en el programa F-35. En cuanto a esas hipótesis de conflicto que manejan en sus comentarios, los españoles no deberían preocuparse tanto por ver como enemigos a Marruecos. Meterse con España es hacerlo con Europa, y por lo mismo, Gran Bretaña jamás se pondría en situación de enfrentamiento armado con España. Si el enemigo es Rusia o no tampoco lo decidirá España, sino la OTAN y ese es un tema que excede el actual, así que por ahora duerman tranquilos y a preocuparse por cosas más pragmáticas, aunque de ninguna manera separadas de la problemática geopolítica europea en relación con sus enemigos naturales. Es lógico y saludable que Italia dude acerca de la continuidad en el programa F-35; Europa debería tener las mismas dudas. Saludos de Argentina.

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