Iveco lanza la variante SuperAV y el vehículo táctico 4×4.

Tanto el SuperAV Land 8×8 como el Vehículo Táctico Multirrol tienen algunas características comunes.

Iveco Defence Vehicles ha aprovechado la feria de defensa IDEX de Abu Dhabi para mostrar por primera vez a un público especializado dos nuevos vehículos: el APC 8×8 SuperAV Land y el Vehículo Táctico Multirrol (MTV) 4×4.

Un representante de la empresa explicó que el SuperAV Land se deriva del APC anfibio 8×8 SuperAV construido para el USMC. A diferencia de su predecesor, el nuevo vehículo blindado no tiene capacidades anfibias y carece de hélices.

Además, se han reducido las dimensiones del casco, así como el número de tropas transportadas en el vehículo (de 13 a ocho). Debido a ello, se ha aumentado la protección del vehículo, el volumen del blindaje se ha reducido de 18 m² a 13 m². Además, la eliminación de la condición de anfibio ha permitido simplificar la suspensión del vehículo blindado.

Se cree que el SuperAV Land puede estar destinado a una necesidad qatarí de contar con un nuevo vehículo blindado 8×8; en octubre de 2020, se mostró al personal qatarí que participaba en un ejercicio militar conjunto con las fuerzas italianas.

El SuperAV Land pesa lo mismo que su predecesor (26 toneladas) y lleva una carga útil de 4 toneladas. La anchura tampoco varía, con 3,1 m, pero su longitud total es de 8,3 m (frente a los 8,8 m del SuperAV) y también es ligeramente más corto, con 2,6 m (2,8 m del SuperAV).

El MTV, por su parte, es un vehículo blindado completamente nuevo con unas dimensiones notablemente mayores y un peso más elevado que los modelos anteriores de Iveco, como el LMV o el LMV2.

El MTV tiene una distancia entre ejes de 3,46 m con una longitud total de 5,76 m, una anchura de 2,43 m y una altura de 2,76 m. El peso bruto del vehículo es de 12 toneladas, incluidas 2 toneladas de carga útil. El vehículo cuenta con una potencia de 276 CV y tiene una autonomía máxima de 600 km.

Iveco está preparado para suministrar el vehículo en versiones blindadas y no blindadas, y se pueden montar en él diversos tipos de RWS.

El MTV consiguió su primer cliente ya en 2019, cuando era conocido como el 12kN, después de que el Ministerio de Defensa de los Países Bajos pidiera 918 variantes blindadas.

Existe un considerable solapamiento de componentes entre el SuperAV Land y el MTV. Ambos vehículos incluyen el motor Iveco Cursor 16 Turbocharged Intercooler con 700 CV de potencia máxima y la caja de cambios Allison 4800 SP, por ejemplo.

Leonid Nersisyan