La Agencia Europea de Fronteras selecciona a Airbus para la Vigilancia Aérea Marítima con RPAS.

La Agencia Europea de Fronteras y Guardacostas (Frontex) ha adjudicado un contrato a Airbus Defence and Space Airborne Solutions (ADAS), una filial al 100% de Airbus Defence and Space y líder del mercado mundial de servicios de RPAS, y a su socio Israel Aerospace Industries (IAI) para operar un RPAS de altitud media y larga resistencia (MALE) para servicios de vigilancia aérea marítima.

El servicio se prestará en Grecia, y/o Italia y/o Malta en el marco de un contrato marco. El servicio incluye el suministro de una plataforma RPAS, carga útil, equipo y capacidad de comunicación, almacenamiento de la misión y todos los expertos necesarios para gestionar el sistema y prestar apoyo operacional. En virtud del contrato, Airbus y el IAI prestarán el servicio para las misiones planificadas previamente, así como para las llamadas ad-hoc.

El RPAS Heron marítimo de IAI sirve a una gama de clientes en todo el mundo y forma parte de la conocida “familia Heron” que acumula más de 450.000 horas de vuelo, misiones diurnas y nocturnas en todas las condiciones meteorológicas. El sistema es capaz de volar más de 24 horas en una configuración plenamente operativa y crea una imagen naval completa, en tiempo real, en zonas geográficas para posibles intereses de vigilancia, por ejemplo, en el contexto de las actividades de vigilancia coordinadas en Europa.

El RPAS estará dotado de cargas útiles específicas versátiles (por ejemplo, electroópticas para el día e infrarrojas para la noche, un radar de patrulla marítima fabricado por el IAI y un sistema de identificación automática), el equipo de comunicaciones pertinente y el correspondiente control y apoyo de la misión en tierra. La plataforma de vigilancia Heron utiliza un enlace directo cuando vuela dentro de la línea de visión (LOS), cambiando sin problemas a un enlace satelital cuando vuela más allá de la línea de visión (BLOS) para transmitir información en tiempo real o cuando es necesario para volar a baja altura sobre el mar. Esta información se transmite al centro de mando y control de Frontex, así como a los centros de las respectivas guardias costeras.

En los últimos años se han realizado con éxito numerosos ensayos para confirmar y poner de relieve los beneficios de los sistemas aéreos no tripulados en términos de vigilancia precisa y de larga duración. El Heron marítimo está siendo utilizado, entre otros, por la marina israelí como su principal herramienta de patrullaje, realizando con éxito tareas de reconocimiento y seguridad desde hace muchos años.

Mike Hoofdmann, Director General de ADAS, subrayó que este contrato de vigilancia marítima de larga duración para Frontex marca un nuevo hito para la empresa al extender sus exitosos servicios operativos no tripulados para clientes militares también a interesados civiles como Frontex y eventualmente otras agencias. “Este contrato nos da la oportunidad de demostrar nuestro desempeño a nivel europeo. Nosotros, como Airbus, junto con nuestro socio IAI, asumimos un compromiso esencial con la vigilancia y la seguridad de las fronteras exteriores europeas y contribuimos así a la estabilidad de Europa”, añade Hoofdmann.

“El IAI se congratula de la firma del contrato con Frontex y de la consecución de este hito con el Heron marítimo. Heron ha cumplido con éxito todas las misiones, superando las expectativas de sus operadores. Volar en el espacio aéreo civil de Europa es un progreso importante para el IAI y una prueba sólida de la capacidad del RPAS para volar en rutas civiles. Creo que este contrato abrirá la puerta a más mercados civiles”, dijo el Vicepresidente Ejecutivo del IAI y Director General del Grupo de Aviones Militares, Moshe Levy.

Airbus Defence

Deja una respuesta

You have to agree to the comment policy.

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

This site is protected by wp-copyrightpro.com