La Armada española participa en el Ejercicio “ADRIATIC STRIKE”.
La Armada española participa en un ejercicio de apoyo aéreo cercano en aguas del Mar Adriático.
Una agrupación de la Armada española participará en el ejercicio aliado ADRIATIC STRIKE 22 (AS-22), que se realizará en instalaciones de las Fuerzas Armadas de Eslovenia.
El ejercicio tiene como novedad el adiestramiento los equipos JTAC (Joint Terminal Attack Controller) de diferentes países aliados. La misión de estos controladores es guiar a las aeronaves para la ejecución de misiones CAS (Close Air Support) en beneficio de las fuerzas terrestres propias en contacto con el enemigo. El AS-22 contará con la presencia de controladores y aeronaves de diversos países de la OTAN, por lo que será un hito en la integración y puesta en práctica de procedimientos de operación comunes en lo que se refiere al guiado terminal de aeronaves.
La particularidad de la participación de los aviones de la Armada española en el ejercicio AS-22 es que operarán en todo momento embarcados.
La agrupación formada por el portaeronaves JUAN CARLOS I y la fragata Almirante JUAN DE BORBÓN zarpó de la base de Rota el pasado miércoles día 18 de mayo, teniendo prevista su entrada en el puerto de Koper (Eslovenia) mañana sábado. La agrupación cuenta con un ala embarcada que le permite afrontar los requerimientos del ejercicio así como el resto de necesidades de otros tipos que puedan generarse.
Al ejercicio, la Fuerza de Infantería de Marina ha contribuido con el embarque de un equipo JTAC de la Brigada de Infantería de Marina “Tercio de Armada”, participante en AS-22, y un Equipo Operativo de Seguridad (EOS) del Tercio del Norte.
Cabe destacar que como parte de la acción conjunta se ha apoyado al Ejército de Tierra embarcando en el JUAN CARLOS I tres aeronaves de las FAMET y un equipo JTAC que tomarán parte en AS-22 y transportándolos desde territorio nacional hasta la zona de ejercicios, y regreso.
Durante la estancia en Koper el personal implicado en el ejercicio asistirá a diversas reuniones de coordinación de AS-22. La entrada en puerto servirá para recibir a bordo al señor embajador de España en la República Eslovena y a diversas autoridades civiles y militares eslovenas. Igualmente, la entrada en puerto servirá para el descanso de las dotaciones.
Como parte del compromiso español con la defensa compartida dentro del marco de la Alianza Atlántica, durante la incorporación y regreso de la zona de ejercicios, la agrupación realizará diversas actividades de adiestramiento con unidades de superficie y aéreas de naciones aliadas. Igualmente, y como viene siendo habitual, los buques españoles prestarán apoyo asociado a la operación SEA GUARDIAN, dirigida a mantener la seguridad en aguas del Mar Mediterráneo.
A.E.
Ya era hora de que paseáramos nuestro portaaeronaves con otros países. Sentía envidia cuando veía a los portaaviones franceses, ingleses e italianos de maniobras por Europa, y el nuestro buen amarrado a puerto.
Ya, pero es que los demás lo utilizan, aparte para pasearse y exhibirse, para atacar a otros países (Siria, Libia, etc.). ¿Para qué lo queremos realmente nosotros?
visto el panorama presupuestario y la cantidad de prioridades, no sería mala idea que se les pidiera a los americanos que nos pasen algunos de sus stocks de Harrier, el avión sigue operativo en los marines o sea que no debe estar tan mal, conforme vayan introduciendo el F35B van a jubilar aviones con muchas horas de vuelo por hacer, no es el F35 pero como plataforma de ataque no está nada mal
es la única manera de mantener una capacidad de ataque a tierra en la Flota, sin los Harrier (de sustitutos olvidarse por ahora) no se puede tirar a tierra ni piedras y el JCI quedará como un gran barco de ayuda humanitaria, o como mucho como buque logístico con protección aérea de los aliados
La protección aérea te la dan las fragatas antiaéreas, no los Harrier. Los Harrier se compraron en otra época, para escoltar convoyes OTAN. Y luego, con la caída de la URSS, han estado operando como apoyo aéreo cercano para apoyar un asalto anfibio. Por mucho que quieras, un puñado de Harriers embarcados no serían capaces de proteger a la flota de un ataque aéreo: El misil antibuque te lo van a tirar los cazas enemigos desde muy lejos, antes de que te des cuenta y puedas hacer despegar a los Harrier para interceptar esos cazas.
Más luego, como caza, no son los más poderosos, precisamente. ¿Qué radar tienen? ¿Qué misiles aire-aire llevan? ¿El AIM-120 con tan solo 70 km de alcance? Suficiente para el Harrier, insuficiente para imponerte con garantías.
El apoyo aéreo cercano para un asalto anfibio lo puedes conseguir de otras maneras. Estamos en la era de los drones y de los misiles.