La Armada israelí da la bienvenida a la nueva generación de buques de guerra de fabricación alemana.

La Armada de Israel dio la bienvenida el miércoles al primero de los cuatro buques de guerra de fabricación alemana que estarán a la vanguardia de los esfuerzos del país para proteger su costa y la creciente industria del gas natural.

El primer barco de misiles del “Proyecto Magen” atracó en el puerto israelí de Haifa, con tres corbetas más programadas para llegar en los próximos dos años.

“La Armada de Israel ha demostrado que puede iniciar, planificar, dirigir y aplicar un serio programa de aumento de fuerzas a largo plazo que responderá a las necesidades estratégicas del Estado de Israel, desde el mantenimiento de nuestra superioridad naval en la zona hasta la protección de las plataformas de gas y la seguridad de las rutas comerciales y de importación a Israel”, dijo el presidente Reuven Rivlin en la ceremonia de bienvenida.

Los buques, comúnmente conocidos como el Saar 6, liderarán los esfuerzos israelíes para proteger su zona económica exclusiva de 200 millas. La industria del gas natural, considerada un bien nacional, está en el centro de esos esfuerzos.

Más de una década después de haber encontrado importantes reservas frente a su costa mediterránea, Israel genera ahora alrededor del 60 por ciento de su electricidad a partir del gas natural, según la compañía nacional de electricidad, y ha comenzado a exportar gas a sus vecinos árabes Jordania y Egipto. Israel también está llevando a cabo un proyecto con Grecia y Chipre con la esperanza de crear un gasoducto del Mediterráneo oriental hacia Europa.

Con tanto en juego, el grupo militante Hezbollah del Líbano ha identificado las instalaciones de gas israelíes como objetivos de alta prioridad. Israel se toma esas amenazas muy en serio. Durante una guerra de un mes de duración en 2006, un misil de crucero de Hezbollah impactó en un buque de guerra israelí Saar 5, matando a cuatro miembros del servicio.

Los nuevos buques estarán equipados con nuevos y más potentes radares y otros sistemas electrónicos, y soportarán los mares agitados mucho mejor que sus predecesores. Los buques de 90 metros están equipados con sistemas de defensa de cohetes y misiles, misiles antiaéreos y antibuque, torpedos y una plataforma de lanzamiento mejorada para los helicópteros de ataque más nuevos de Israel.

Israel acordó comprar los buques en un acuerdo del 2015 valorado en unos 430 millones de euros (480 millones de dólares en ese momento), con el gobierno alemán cubriendo alrededor de un cuarto del total de los buques de la flota.

Varios hombres de negocios israelíes, incluidos los allegados al Primer Ministro israelí Benjamin Netanyahu y un ex comandante de la Marina, son sospechosos de un escándalo de corrupción relacionado con la compra de los buques de guerra y los submarinos del conglomerado alemán ThyssenKrupp Marine Systems.

Netanyahu, que está siendo juzgado en otros tres casos de corrupción, no fue nombrado como sospechoso en el escándalo y nadie activo en la Marina israelí ha sido relacionado. Pero los críticos, incluido su ministro de defensa en ese momento, han afirmado que Netanyahu se comportó de manera inapropiada y puede haber tenido un conflicto de intereses. El rival de Netanyahu y socio gobernante, el Ministro de Defensa Benny Gantz, abrió recientemente una investigación sobre el asunto.

The Associated Press

6 thoughts on “La Armada israelí da la bienvenida a la nueva generación de buques de guerra de fabricación alemana.

  • el 4 diciembre, 2020 a las 11:26
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    Vaya, una nueva entrega de barcos gratis, para poder seguir robando territorios.

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    • el 4 diciembre, 2020 a las 12:15
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      Hombre gratis no son 430 millones por la corbetas solo el casco y propulsión. La electronica y armas las montan en Israel y es cierto que el precio esta subvencionado un un tercio por Alemania supongo que para mantener los puestos de trabajo.
      Y la culpa de que las fronteras no esten como en 1967 es tanto culpa de Israel como de los arabes que tanto en una parte de los Israelies les viene bien el enfrentamiento como en el lado arabe tener el coco de los judios les vienen de perlas para hacer lo que les da la gana en sus propios paises

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    • el 5 diciembre, 2020 a las 05:45
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      Pues hombre después de que les atacaran en 1948 y más tarde la guerra de los 6 días, en los años 60, el estado de Israel está como para fiarse de sus demócratas vecinos. Entre dictaduras y religiones extremistas árabes y un estado judio no hay que ser muy listo… y si no te invito a vivir en esos países y disfrutar de su democracia, en fin podemitas que se les puede pedir

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  • el 4 diciembre, 2020 a las 22:34
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    llama la atención el fuerte equipamiento de barcos de pequeño tonelaje como estas corbetas, mientras aquí se siguen construyendo los BAM prácticamente desarmados, pero es que ahora nos enteramos que las fragatas F80 “han perdido” la capacidad antiáerea, que el Juan Carlos I y los buques anfibios no tienen CIWS ni se les espera, qué capacidad antiáerea tiene ahora mismo la Armada? una flota de 90 barcos y solo 5 fragatas F100 con misiles operativos, esto empieza ya a preocupar y seriamente

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  • el 6 diciembre, 2020 a las 14:50
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    Porque no es una Armada, es un timo al pueblo español y a los mismos marineros españoles que son los que sufrirán en sus carnes tamaña negligencia; literalmente es una desArmada, heredera directa de la flotilla inútil del desastre del 98, por eso hay que echar rápidamente a todo el crepuscular y cobarde almirantazgo que la manda, incompetentes temerarios que llevan décadas sumiéndola en la más completa inutilidad, y poner a gente nueva al frente, con ideas nuevas y sobre todo con ganas de reforzarla de verdad y convertirla en una auténtica Armada disuasoria, no en el chiste que es ahora.

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  • el 7 diciembre, 2020 a las 13:12
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    Estimado David, no se puede decir mas claro.

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