La Armada turca recibirá este año el buque de asalto anfibio Anadolu.
Según las noticias publicadas en la web del Daily Sabah el 11 de enero, las fuerzas navales turcas recibirán este año el nuevo buque de asalto anfibio multipropósito TCG Anadolu, así como el buque de inteligencia Ufuk y la fragata Clase Estambul, la primera fragata fabricada en el marco del MILGEM, el programa nacional de buques de guerra de Turquía.
El TCG Anadolu es un buque de asalto anfibio (LHD) construido para la Armada turca que puede ser configurado como un portaaviones ligero. Las obras de construcción comenzaron el 30 de abril de 2016 en el astillero de Sedef Shipbuilding Inc. en Estambul, y la quilla se colocó el 7 de febrero de 2018.
Con el TCG Anadolu, la armada turca tendrá nuevas capacidades de aviación naval, el nuevo buque podrá transportar una amplia gama de helicópteros, incluidos helicópteros utilitarios y de ataque medianos y pesados, así como helicópteros ASW/ASuW (guerra antisubmarina) y aviones de combate STOVL (despegue corto/aterrizaje vertical).
El TCG Anadolu tendrá una longitud (eslora) de 231 m, un haz (manga) de 32 m, un calado de 6,9 m con un desplazamiento de 24.660 toneladas en la configuración de la misión de «portaaviones ligeros» o 27.079 toneladas en la función de la misión «LHD». Contará con una cubierta de vuelo de 5.440 m² y un hangar de aviación de 990 m² que podrá albergar 12 helicópteros de tamaño medio u 8 helicópteros de carga pesada. Cuando el hangar de aviación y el garaje de carga ligera se unan, la nave podrá transportar hasta 25 helicópteros de tamaño medio.
El barco de inteligencia turco TCG Ufuk ha sido diseñado a través de la plataforma de Corbeta del Proyecto Isla Clase MİLGEM para satisfacer las necesidades de la Marina turca en cuanto a la plataforma SIGINT (SIGnals INTelligence). El barco no tiene armas convencionales para mantener su papel de barco de inteligencia.
El TCG Ufuk cuenta con una longitud (eslora) de 99,5 metros, un ancho máximo (manga) de 14,4 metros, 3,6 metros de calado y 2.400 toneladas de desplazamiento. Con una potencia total de unos 8.600 kWh, lo que representa una velocidad de más de 18 nudos. El A-591 Ufuk, dispondrá de un helipuerto para aeronaves con una capacidad de hasta 10 toneladas, su autonomía le permitirá viajar de forma continua durante 45 días y estará preparado para soportar condiciones climáticas y marítimas severas, incluso en aguas internacionales.
La clase Estambul es una serie de cuatro fragatas que serán entregadas a las Fuerzas Navales Turcas. Desarrollada en el marco del programa nacional de buques de guerra MILGEM como fragata clase I, la clase Estambul es una versión ampliada de la corbeta antisubmarina clase Ada, con una mayor resistencia y un sistema de lanzamiento vertical Mark 41 para una capacidad multipropósito.
Alain Henry de Frahan
Espero que no tengan los graves problemas qué tiene el Juan Carlos I con la propulsión que en varias maniobras militares a tenido que ser remolcado a puerto, razón tenia los australianos
Desde luego, los «aussies» hubieran hecho mejor comprar el Queen Elizabeth, que como todos sabemos no tiene ningún problema y tampoco se inunda.
Lo que falla en el Juancar son los novedosos propulsores con el sistema azipod, que producen enormes cavitaciones y vibraciones. Intentaron arreglarlo en los buques australianos con mejoras que no resultaron. No sé si la compañía Suiza ABB está rediseñando o trabajando con la desArmada para solucionar estos fallos.
Es una auténtica vergüenza para España cristiana y una contravención del principio de solidaridad entre Estados-miembros de la Unión Europea, de vender a los neo-otomanos musulmanes armas que utilizarán para invadir Grecia y Chipre. Cervantes que perdió su brazo combatiendo a los Turcos en Lepanto se levantará de su tumba para castigar a los autores de estos dementes actos.