La bomba de mal tiempo “Stormbreaker” entra en pruebas

La bomba guiada de precisión para todo clima podría entrar en servicio el próximo año.

La nueva bomba guiada “Stormbreaker” (Rompetormentas) del ejército estadounidense ha entrado en pruebas operativas y podría estar lista para ser puesta en servicio el próximo año. La nueva bomba permitirá a los aviones de combate atacar objetivos en movimiento en tierra utilizando sensores capaces de ver a través de las inclemencias del mal tiempo.

En 2005, una nueva bomba entró en el servicio militar de los Estados Unidos: la Bomba de Pequeño Diámetro GBU-39 (SDB). La SDB pesa 285 libras (129 kg) y mide solo 5.9 pies de largo (1,80 m) y está equipado con aletas de planeo y un sistema de guía GPS, lo que le da la capacidad de deslizarse hasta 46 millas para apuntar y atacar dentro de 4-5 metros del objetivo.

El tamaño relativamente pequeño permite al F-15E Strike Eagle, por ejemplo, pueda transportar doce bombas a la vez. Una vez que la tripulación del avión le asigna las coordenadas del objetivo GPS a cada una de las bombas, pueden soltar las doce bombas simultáneamente en una caída masiva. La caída masiva, junto con el sistema de entrega de planeo permite a los bombarderos minimizar su exposición a los disparos de defensa antiaérea del enemigo.

 

Una nueva versión de la bomba de pequeño tamaño, conocida como interruptor de tormentas GBU-53, agrega dos nuevos sistemas de guía al GBU-39. Mientras que la bomba más antigua solo podía atacar objetivos fijos usando coordenadas GPS, la nueva bomba puede perseguir objetivos en movimiento gracias a un láser semi-activo y buscadores de radar de ondas milimétricas. Los radares de ondas milimétricas son particularmente buenos para detectar objetivos a través de partículas finas, como gotas de agua en la niebla o pequeños trozos de residuos diminutos en el humo.

Según el contratista de defensa Raytheon, Stormbreaker ha aprobado su revisión de prueba operacional y podría entrar en servicio a principios del próximo año. El F-15E es el primer avión programado para llevar la bomba, con el F-35 listo para llevarla en 2022.

Kyle Mizokami

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