La flota de Bell Boeing V-22 Osprey supera las 500.000 horas de vuelo.

El Osprey (Águila pescadora) continúa proporcionando capacidades únicas del tiltrotor para apoyar misiones militares en todo el mundo.

La flota V-22 de aeronaves tiltrotor construidas por Bell Textron Inc., una compañía de Textron y Boeing ha superado el record de 500.000 horas de vuelo. Más de 375 Águilas pescadoras registraron las horas, incluyendo el CV-22 de la Fuerza Aérea y el MV-22 del Cuerpo de Marines.

“El V-22 ofrece una capacidad inigualable para los infantes de marina y el Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea.”, dijo el coronel del Cuerpo de Infantería de Marina, Matthew Kelly, Gerente del Programa Conjunto V-22. “La influencia de la plataforma en la defensa de nuestra nación se ve a través de su amplio impacto operativo y humanitario en todo el mundo”.

El V-22 Osprey es el único avión de motor inclinado de producción del mundo, lo que permite a los militares realizar diversas misiones en los entornos operativos más difíciles. Más recientemente, el avión se desplegó para ayudar en los esfuerzos de ayuda en las Bahamas después del huracán Dorian.

“Desde la entrega del primer avión V-22, Bell Boeing se ha asegurado de que nuestro ejército disponga de este recurso indispensable para proteger a los soldados y salvar vidas”, señaló Kristin Houston, vicepresidenta de los Programas Boing Tiltrotor.

Bell Boeing apoya la preparación del el V-22 a través de un esfuerzo de mantenimiento integral que incluye mantenimiento, capacitación, representantes de campo en el sitio y análisis de datos. Bell Boeing también está trabajando con la oficina del programa V-22 en varios esfuerzos para mejorar la preparación del V-22. Se espera que el programa común de preparación y modernización de la configuración de los marines (CC-RAM), el plan de modificación de la configuración de la Fuerza Aérea y las mejoras en el cableado y la estructura de la góndola aumenten la preparación de la flota V-22.

“El V-22 es una de las plataformas de mayor demanda en el Departamento de Defensa. Este logro es un gran testimonio de que los infantes de marina y los comandos aéreos operan esta plataforma en todos los entornos”, afirmó Chris Gehler, vicepresidente de Bell V-22 y subdirector del programa de Bell Boeing. “Estamos comprometidos a proporcionar un apoyo sin precedentes a nuestros socios mejorando constantemente la preparación y las capacidades del Osprey ahora y en el futuro”.

Desde 2007, el V-22 ha servido continuamente a los Marines y a la Marina, así como a las Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea. Una tercera variante, el CMV-22, está programada para unirse a la flota de la Marina en 2020.

The Boeing Company

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