La Fuerza Aérea de EE.UU. hace un pedido de dos nuevos aviones C-37B

La Fuerza Aérea de Estados Unidos ha realizado un pedido de dos aviones comerciales de ala baja C-37B modificados, según un comunicado emitido ayer jueves por el Departamento de Defensa.

Gulfstream Aerospace Corp., una unidad de negocios de General Dynamics, se adjudicó el pedido de entrega por valor de 127.430.000 dólares para la adquisición de dos aviones C-37B.

El trabajo se realizará en Savannah, Georgia, y se espera que se entreguen en septiembre de 2021.

El C-37B es una versión militar del avión a reacción de largo alcance y se utiliza principalmente para transportar a funcionarios del gobierno y del Departamento de Defensa y a su personal.

La aeronave contiene un moderno sistema de gestión de vuelos con un dispositivo mundial de posicionamiento global (GPS) basado en satélites.

El C-37A es una versión militar del Gulfstream V y el C-37B es una versión militar del Gulfstream 550, que proporciona transporte aéreo mundial con una configuración de Electronic Warfare (EW) para reemplazar al avión EC-130H Compass Call existente en la USAF y también se utiliza como avión de telemetría en la Marina.

Un C-37B del Ala 89 está estacionada en la rampa antes del vuelo, 2 de noviembre de 2018, Base Conjunta Andrews, Md. La 89ª Ala Aérea es la única unidad de la Fuerza Aérea que opera los aviones C-37B. (Fotografía de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos por el Sargento Kenny Holston)

Los C-37 son aviones comerciales de ala baja propulsados ​​por dos motores turbofan Rolls-Royce equipados con inversores de empuje capaces de realizar vuelos sin escalas en cualquier condición climática, a larga distancia y a alta velocidad.

El avión tiene un compartimento ejecutivo con capacidad para catorce pasajeros y una zona de equipaje de 6,5 metros cúbicos totalmente presurizada y accesible desde la cabina.

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