La Fuerza Aérea de EE.UU. realiza una importante modernización del aeródromo de la isla de Wake en el Pacífico.

El Centro de Ingenieros Civiles de la Fuerza Aérea de Estados Unidos (AFCEC) está realizando importantes obras de construcción en el avanzado aeródromo de Wake Island, una de las instalaciones más aisladas de la Fuerza Aérea, para mejorar las capacidades operativas y de defensa de las fuerzas estadounidenses en el Pacífico.

El aeródromo de Wake Island tiene una gran importancia para la Fuerza Aérea porque sirve como un depósito de reabastecimiento transpacífico para misiones militares, además de ser un lugar de entrenamiento militar y de pruebas de misiles. Este atolón de coral de dos millas cuadradas y media, compuesto por tres islotes, se considera el puente aéreo para los aviones de la Fuerza Aérea que vuelan a través del Océano Pacífico debido a su ubicación única y a la pista de 9.800 pies (2.987 m).

El aeródromo permite a la Fuerza Aérea llevar a cabo su misión y, en caso de emergencia, permite que los aviones militares se desvíen para aterrizar allí con seguridad. Al ser la más larga de las islas del Pacífico, la pista se ha deteriorado después de muchos años de uso.

“La infraestructura oportuna es fundamental para garantizar la seguridad de la misión. Estamos orgullosos de nuestras contribuciones para construir plataformas de proyección de energía y listas para la misión que permiten a los comandantes una mayor preparación y letalidad”, dijo el coronel David Norton, director de la Dirección de Ingeniería de Instalaciones de la AFCEC.

La isla de Wake es uno de los territorios no incorporados de Estados Unidos, y ha sido nombrada Monumento Histórico Nacional debido a la batalla de la Segunda Guerra Mundial que tuvo lugar en el atolón en 1941. El 8 de diciembre de 1941, fue atacada por los japoneses, quienes, después de una dura batalla con las fuerzas estadounidenses destinadas a la isla, tomaron posesión dos semanas después. Fue entregada por los japoneses el 4 de septiembre de 1945. La Fuerza Aérea tomó el control de la isla en 1973.

Situado a medio camino entre Hawai y Japón, el atolón recibe entre 500 y 600 aviones al año y necesita una mejor infraestructura para apoyar plenamente la misión de la Fuerza Aérea. La instalación es operada por el Centro de Apoyo Regional de las Fuerzas Aéreas del Pacífico ubicado en la Base Conjunta Elmendorf-Richardson, Alaska.

En asociación con el 611º Escuadrón de Ingenieros Civiles en JB Elmendorf-Richardson, AFCEC participa en múltiples proyectos para modernizar la infraestructura del aeródromo y las instalaciones de apoyo en la isla.

Después de la fase de pre-construcción, la construcción comenzó en marzo de 2020 y está programada para completarse en la primavera de 2021. El trabajo en curso en el Taxiway Bravo añadirá nueva pavimentación rígida. La pavimentación comenzó en abril de 2020 y está cerca de completarse.

También se está construyendo la plataforma de carga caliente del aeródromo existente, una zona de alta seguridad utilizada para la carga y descarga de municiones, explosivos y otros materiales peligrosos.

En última instancia, la infraestructura dará cabida a las operaciones del C-17 Globemaster III, que es el avión de carga más flexible de la Fuerza Aérea, capaz de realizar entregas rápidas y estratégicas de tropas y todo tipo de carga.

Una vez finalizada la construcción, el aeródromo modernizado recibirá nuevas marcas de iluminación, aterrizaje y pavimento para apoyar la preparación para la misión y la movilidad aérea mundial.

Arun Mathew

4 thoughts on “La Fuerza Aérea de EE.UU. realiza una importante modernización del aeródromo de la isla de Wake en el Pacífico.

  • el 17 octubre, 2020 a las 13:26
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    Como se esta calentando el Pacífico!!
    Todos preparándose para un conflicto

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  • el 17 octubre, 2020 a las 15:06
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    Que bien, mas sistemas de misiles, expandir la isla, crear atolones arificiales, nidos de submarinos nucleares. Hay que cercar a la dictadura chna.

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  • el 17 octubre, 2020 a las 16:42
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    Perro ladrador, poco mordedor, como se ha visto en otras ocasiones durante los últimos 4 años. mucha amenaza económica, pero vámonos de aquí que una de dos “o nos cuesta dinero” o “no nos pagan lo bastante para mantener las tropas”, en fin mucho piar y poco cantar.

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    • el 18 octubre, 2020 a las 02:29
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      Cierto como cuando dice Xi que se deben preparar para una guerra inminente y despues esta enviando señales de reconciliacion a los norteamericanos

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