La Fuerza Aérea de EEUU quiere 200 cazas NGAD y 1000 drones avanzados Wingmen

La Fuerza Aérea de EE.UU. quiere acelerar sus compras de aviones existentes y quiere que mil aviones no tripulados acompañen a sus pilotos de caza en combate, dijo el martes el secretario del servicio.

«Vamos a adquirir aviones en producción a un ritmo superior al previsto», dijo el secretario de la Fuerza Aérea Frank Kendall en una conferencia de la Asociación de la Fuerza Aérea en Aurora, Colorado.

Esos cambios se expondrán en la solicitud de presupuesto del Pentágono para 2024, que también contendrá cerca de 20 nuevos programas o «esfuerzos significativamente mejorados», dijo Kendall. El servicio también propondrá la retirada de aviones como parte de su apuesta por aumentar «la capacidad a medio plazo», dijo.

Se espera que la solicitud se envíe al Congreso en los próximos días.

Kendall también esbozó los planes del servicio para los «aviones de combate colaborativos», drones que volarán junto a los cazas tripulados. El servicio tiene previsto comprar 1.000 CCA: 300 F-35 recibirán dos aviones no tripulados cada uno, al igual que 200 de los aviones previstos para la próxima generación de dominio aéreo (NGAD).

Dron Loyal Wingmen
El MQ-28 Ghost Bat de Boeing, diseñado originalmente para la Real Fuerza Aérea Australiana, también ha captado el interés de la Fuerza Aérea de EE. UU.

«No se trata de un objetivo de inventario, sino de una hipótesis de planificación que se utilizará para analizar aspectos como las estructuras organizativas de las bases, los requisitos de entrenamiento y autonomía de vuelo y los conceptos de mantenimiento», explicó, subrayando que los CCA no reducirán el inventario previsto de cazas tripulados.

Kendall dijo a los periodistas que la cifra es «un tanto arbitraria» y que la proporción entre los aviones de combate tripulados y los cazas tripulados podría cambiar después de las pruebas.

La próxima solicitud presupuestaria adquirirá «algunos activos» para experimentos que ayudarán al servicio a desarrollar conceptos operativos y reducir el riesgo del programa.

Kendall añadió que los drones forman parte de un esfuerzo por reducir el coste de la futura fuerza; dijo que si el servicio sólo compra los aviones actuales en producción -como el F-35, el F-15EX y el NGAD- «tendremos unas Fuerzas Aéreas inasequibles».

El NGAD es un nuevo caza de sexta generación que se está desarrollando en secreto. Las Fuerzas Aéreas reconocen que el programa existe, pero no dicen qué contratista o contratistas están construyendo el avión.

El programa Next Generation Air Dominance (NGAD) prevé diferentes tipos de drones combinados con un caza de sexta generación.

Mientras el Pentágono sigue madurando su brazo espacial, Kendall añadió que su presupuesto para 2024 incluirá financiación para satisfacer todas las necesidades de la Fuerza Espacial.

Los aumentos de producción y la necesidad de modernizar la flota de la Fuerza Aérea son necesarios para seguir el ritmo de China, dijo Kendall. El lunes, el jefe de adquisiciones de las Fuerzas Aéreas, Andrew Hunter, dijo que el servicio aceleraría los planes de compra de un avión cisterna de nueva generación debido a «las amenazas que suponen los adversarios potenciales para las aeronaves de alto valor, incluidos los aviones cisterna».

Kendall animó al Congreso a aprobar la solicitud presupuestaria del Pentágono antes de que finalice el año fiscal el 30 de septiembre.

«Mi mayor temor hoy es un retraso o, lo que es peor, que no se proporcionen al Departamento de las Fuerzas Aéreas y al Departamento de Defensa las autorizaciones y asignaciones oportunas», dijo Kendall. «Eso será un regalo para China. Es un regalo que no podemos permitirnos».

Audrey Decker

18 thoughts on “La Fuerza Aérea de EEUU quiere 200 cazas NGAD y 1000 drones avanzados Wingmen

  • el 8 marzo, 2023 a las 14:23
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    El NGAD va a suponer un antes y un después en el combate aéreo, no va a ver nada comparable en los cielos que le pueda toser.

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    • el 8 marzo, 2023 a las 20:14
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      Es probable, pero eso se sabrá solamente cuando lo demuestre. También puede acabar el desarrollo en un sonoro fracaso, sino tecnológico, económico. De poco sirve un superavión megacaro de comprar e hipersupermegacaro de operar.

      Y eso es lo que le ha pasado al F22 y por eso es un avión irrelevante.

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      • el 9 marzo, 2023 a las 03:59
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        El NGAD no va a tener nada que ver con ningún avión actual en servicio, de sonoro fracaso nada de nada, por mucho que los sudamericanos de turno ya intenten desprestiguarlo sin que ni sepan de lo que hablan, ya ha realizado vuelos de prueba con y sin acompañamiento de drones y han quedado impresionados.
        Que va a resultar caro, pues si, pero quizás más barato que un F22, va a ser el primer caza con sistema de luz sólida como armamento integrado, lo demás top secret por razones obvias.

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        • el 9 marzo, 2023 a las 10:14
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          A ver, no voy a ser yo quien augure un fracaso del NGAD pero como se ha dicho es algo que nunca se ha probado antes y no se sabe aún si lo que se espera de él es demasiado ambicioso.
          Aunque el proyecto tenga buen aval el éxito tampoco está garantizado.

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      • el 9 marzo, 2023 a las 18:19
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        El F-35 un avion de ventas insuperable, alentado por su representante de ventas Putin, mientras aqui en la vieja Europa nos aferramos a nada, ni siquiera a un avion de 4.5 generacion.

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        • el 9 marzo, 2023 a las 22:01
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          Las hamburguesas del McDonald también son un éxito de ventas insuperable pero de ahí a ser la mejor hamburguesa…
          Aparte ¿El Eurofighter, Rafale y Gripen qué son? ¿Coetaneos del Fulcrum?

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  • el 8 marzo, 2023 a las 19:24
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    Se sabe que el sexta no va a ser mega caro, sino lo siguiente .

    Pero lo debe ser aun mas para pedir solo 200 unidades, me parece que repiten error F22

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    • el 8 marzo, 2023 a las 19:39
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      De entrada van a ser 200, de entrada. No creen que van a ser necesarios más para superioridad aérea, el salto cualitativo va a ser enorme.

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  • el 8 marzo, 2023 a las 19:35
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    El NGAD va a estar listo antes de lo que se cree, el prototipo ya ha realizado vuelos de prueba, batiendo varios records, todo es top secret, ya que los chinos andan como locos tratando de saber algo sobre él.

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    • el 8 marzo, 2023 a las 21:00
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      Ya desviaron satélites espia ,para ver cierto prototipo que resultó ser una maqueta a tamaño real ,de un avion que aparecia en la película top gun.

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    • el 8 marzo, 2023 a las 22:39
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      Si todo es tan «top secret», como sabe eso que afirma? Tiene información privilegiada?. No sé. Es solo una pregunta.

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    • el 9 marzo, 2023 a las 05:15
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      Existe el demostrador estructural y aerodinámico que según parece ya debe de volar pero ese avión hay que llenarlo de lo que lo convertirá en un 6a, motores incluidos.
      El desarrollo va a ser largo, dicen que ha batido varios records pero de momento sólo tenemos su palabra.

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    • el 9 marzo, 2023 a las 11:50
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      Sr. Alberto, lo que se ha comentado es lo único que ha trascendido hasta ahora del NGAD, hay varios post que han hablado algo de él pero hasta cierto punto, a propósito, quien lo construye es Lockheed Martín.

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  • el 8 marzo, 2023 a las 20:28
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    Espero que hayan sacado leccion del F-22, y que se preparen, no para comprar menos NGAD, sino mas, para no arrepentirse luego de no tener suficientes. Y dejar de comprar todos los aviones de 4G, jubilarlos para dejar de mantenerlos e incluso dejar de comprar el F35. Como segundo avion deberian pensar en la version 1er mundo del Baykar Kizilelma. Al diablo con lo tripulado.

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  • el 8 marzo, 2023 a las 22:43
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    Coincido con el sr. Nick Coleman, el NGAD va a
    aparecer muchos años antes que el resto de 6a.
    generación.
    Veo muchas críticas al F-22, pero yo lo excuso, y
    recuerdo que en su primer vuelo la URSS estaba
    (afortunadamente) en la UCI. Y si es caro es con
    motivo de haberse construido en mucha menos
    cantidad de lo inicialmente previsto.

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    • el 9 marzo, 2023 a las 18:12
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      Si, la falta de una economía de escala en su producción y la imposibilidad de exportarlo por razones de su tecnología lastró su precio sin remedio, habría que haber visto el precio a partir de los 400 F22 previstos

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  • el 8 marzo, 2023 a las 23:48
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    Victor. ¿ que pasa que estás deseando que el NGAD sea un fiasco?
    En las pruebas ya ha demostrado de lo que es capaz de hacer. Te vas a frotar los ojos, eso sí, siempre que puedas tener contacto visual con él.
    Y eso de que el Raptor es «irrelevante» ¿quien lo dice? Vos ? Da risa la afirmación.

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  • el 11 marzo, 2023 a las 16:16
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    Pues para mi , el Raptor es el mejor caza de combate del mundo con diferencia a pesar de los pesares . El porque de la decisión del Congreso al respecto y en todo lo concerniente a este extraordinario avión de combate , sólo ellos lo saben , porque lo que es irreprochable es su liderazgo militar de vanguardia en las fuerzas armadas estadounidenses y su intransferibilidad comercial ya habla de por sí de su increible nivel de capacitación y de su potencia tecnologica imbatible . Ni tan siquiera el Lightning se acerca a sus capacidades militares .

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