La Fuerza Aérea de Estados Unidos declara la capacidad operativa inicial del Sikorsky HH-60W Jolly Green II.
Las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos han declarado la capacidad operativa inicial (IOC) del helicóptero de rescate de combate HH-60W Jolly Green II, validando así la preparación operativa de la plataforma para el despliegue de las tripulaciones de rescate de las Fuerzas Aéreas en todo el mundo. Sikorsky, una compañía de Lockheed Martin, ha diseñado y fabricado el HH-60W, que permite a las Fuerzas Aéreas llevar a cabo misiones de rescate a mayores distancias y en los entornos más difíciles, y con una mayor capacidad de supervivencia.
«Sikorsky se compromete a continuar con las entregas del único helicóptero de búsqueda y rescate de combate (CSAR) del Departamento de Defensa y a proporcionar la plataforma más capaz a las tripulaciones de rescate que dependen de esta aeronave día tras día para llevar a cabo misiones vitales para salvar vidas.», ha dicho Nathalie Previte, vicepresidenta de Sikorsky Army.
Además de la declaración IOC, el 7 de octubre, las Fuerzas Aéreas llevaron a cabo su primera misión con éxito utilizando el HH-60W para transportar a un hombre desde la Universidad Estatal de Valdosta en Georgia a un hospital en Tampa, Florida. Además, las Fuerzas Aéreas han anunciado recientemente que la aeronave ha sido desplegada por primera vez para prestar servicios de rescate en apoyo de operaciones de contingencia.
Helicóptero de rescate de las Fuerzas Aéreas de EE.UU.
Como única plataforma de rescate de combate del Departamento de Defensa, el Helicóptero de Rescate de Combate Jolly Green II se basa en el legado de décadas de rescate de combate de las Fuerzas Aéreas y recapitaliza la flota de búsqueda y rescate de combate crítica, proporcionando a los militares la mejor capacidad para su crítica y exigente misión de salvar vidas. El HH-60W Jolly Green II, que sustituye al vetusto HH-60G Pavehawk, ha sido construido especialmente para la misión de rescate de combate de las Fuerzas Aéreas, basándose en unos requisitos operativos totalmente comprobados.
El helicóptero de nueva generación proporciona una mayor capacidad de supervivencia durante la recuperación de personal aislado en territorio hostil, de día o de noche, en condiciones meteorológicas adversas y en una amplia gama de entornos de amenaza. Permite al Equipo de Rescate de Combate de las Fuerzas Aéreas cumplir con su misión.
Capacidades críticas para la misión, apoyo para salvar vidas
El nuevo HH-60W Jolly Green II sustituirá a la flota HH-60G Pavehawk. Aprovechando la probada capacidad de supervivencia y fiabilidad del H-60M Black Hawk, el HH-60W Jolly Green II incorpora avanzadas técnicas de diseño digital, una arquitectura abierta para una rápida integración de los sistemas de misión, un sistema de reabastecimiento en el aire, sistemas de supervivencia y defensivos mejorados, blindaje de la cabina y del puesto de pilotaje, armas integradas y aumenta la capacidad del depósito principal de combustible hasta los 644 galones. Estas tecnologías avanzadas permiten al Jolly Green II satisfacer las exigencias actuales de Combate y los requisitos emergentes de las Operaciones Conjuntas en Todos los Ámbitos (JADO) en una competencia casi de igual a igual y ganar en el conflicto.
Capacidades destacadas:
- Mayor rendimiento aerodinámico y de vuelo estacionario
- Mayor depósito principal – 644 galones (2437,81 litros) frente a 360 galones (1362,75 litros) – y reabastecimiento en el aire para una mayor autonomía
- Sistemas avanzados e integrados de supervivencia y defensa
- Comunicaciones ampliadas que incluyen dos enlaces de datos tácticos y receptores de inteligencia para una conectividad centrada en la red para operar en el entorno de dominio conjunto
- Sensores de mayor resolución
- Cabina principal más grande
- Blindaje y protección balística mejorados
Sikorsky ha entregado 24 aeronaves a las Fuerzas Aéreas, incluyendo todos los aparatos de desarrollo de ingeniería y fabricación y del lote 1. Las entregas del Lote 2, compuesto por 12 helicópteros, comenzaron en junio de este año. Sikorsky se ha adjudicado cuatro lotes de producción hasta la fecha, el más reciente el Lote 4 para 14 unidades en febrero de 2022. Se espera que la Fuerza Aérea adjudique el contrato para el Lote 5 de 10 o más helicópteros en 2023.
Lockheed Martin