La Fuerza Aérea sueca cambiará sus aviones de entrenamiento.

La fuerza aérea sueca está preparada para comenzar a modernizar su sistema de entrenamiento de pilotos, con el proceso de implicar en el cambio los nuevos y modernos aviones Saab Gripen C/D durante las fases de instrucción avanzada.

Estocolmo está empleado ahora el muy veterano avión bivalente Saab 105 de los años 60 para la formación básica y avanzada / táctica desde el año 1986 como reemplazo del De Havilland Vampire, pero el coronel Torgny Falthammar, jefe del programa Gripen en la organización del personal aéreo de la nación, dice que se tomarán medidas para sustituir este modelo antiguo.

“Planeamos continuar usando el Sk 60 durante varios años más, pero estamos introduciendo un avión de hélice para atender las necesidades básicas de capacitación”, afirmó durante la retransmisión por Internet del seminario anual Gripen de Saab el 27 de marzo. Sin embargo, no se han revelado detalles sobre el nuevo modelo previsto.

“Al mismo tiempo, estamos buscando una solución de relleno de huecos, en la que el Sk 60 como entrenador táctico avanzado se cambiará por la versión C/D del Gripen”, dice Falthammar.

Este uso provisional de los Gripen C/D se llevará a cabo a medida que la fuerza aérea sueca introduzca progresivamente una flota de 60 unidades de la nueva generación de Gripen E. Las primeras unidades del nuevo avión se asignarán a escuadrones operativos a partir de 2023, con una campaña conjunta de verificación y validación que ya está en curso.

“A largo plazo, estamos considerando la introducción de un nuevo entrenador avanzado”, dice Falthammar. “Pero ahora mismo nos estamos centrando en dar los primeros pasos para introducir un nuevo concepto de entrenamiento, eso significa que estamos adquiriendo aviones de entrenamiento básico”.

Y añade: “Introduciendo un nuevo entrenador avanzado, donde el [Boeing / Saab] T-7 puede ser un contendiente, es demasiado pronto para nosotros. Tienen que pasar varios años antes de que necesitemos hacer esa evaluación y tomar esa decisión”.

Los datos de las flotas de Cirium muestran que Suecia todavía tiene 46 Saab 105 en uso activo, con edades comprendidas entre 51 y 53 años. El único otro país operador del modelo es la fuerza aérea austriaca, que emplea 19 unidades.

Saab 105 de la Fuerza Aérea austriaca (abajo)

Mientras tanto, en la base aérea de Satenas, ha comenzado a funcionar una nueva academia de capacitación Gripen, en el marco de una iniciativa conjunta en la que participan las fuerzas armadas, Saab y la administración de material de defensa de la FMV de Suecia.

Inaugurada en febrero, la instalación proporcionará este año instrucción a pilotos suecos, junto con otros de los operadores internacionales de Brasil, República Checa y Hungría.

“Sabemos que la formación es un elemento clave cuando se trata de cooperar con los clientes”, dice Ellen Molin, directora de servicios y apoyo de Saab.

Craig Hoyle

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