La importancia del segundo portaaviones nacional de China.

Incluso si el portaaviones comienza las pruebas de mar en 2022, pasará algún tiempo antes de que se convierta en un activo militar útil.

Ya hay pruebas evidentes sobre la construcción del segundo portaaviones autóctono de China. Apodado provisionalmente Tipo 002, el nuevo portaaviones probablemente tendrá un desplazamiento en el tramo de las 85.000 toneladas, y operará aviones en configuración CATOBAR. El sistema de propulsión sigue siendo incierto, aunque los analistas del CSIS han adivinado que sigue siendo convencional; China nunca ha construido hasta ahora un buque de guerra de superficie con propulsión nuclear.

Esta construcción representa el rápido ritmo de los esfuerzos de China en la construcción de portaaviones. El astillero de Dalian construyó el Tipo 001A en 2013, completando el buque el año pasado (aún no ha entrado en servicio completo). Dado el progreso en el Tipo 002, está claro que la Armada del Ejército de Liberación Popular (PLAN) decidió que no tenía que esperar la experiencia con el Tipo 001A antes de comenzar el proceso de diseño y construcción del nuevo buque. Este es quizás un toque sorprendente, dado que el Tipo 002 es más grande y tendrá una configuración muy diferente a la de su predecesor.

Para ser claros, este será el portaaviones más grande y avanzado jamás construido fuera de los Estados Unidos. Probablemente será más grande que incluso los superportaaviones de propulsión nuclear de la clase Ulyanovsk de la Unión Soviética (que nunca fueron más allá de los planos). Este barco representa las ambiciones marítimas de China, y nos dice mucho acerca de cuánto valora Pekín el dominio marítimo. La construcción parece demostrar de manera concluyente que China quiere una fuerza marítima de largo alcance con capacidad de guerra expedicionaria y de alta intensidad. Esto no sorprenderá a nadie familiarizado con la estrategia de desarrollo a largo plazo del PLAN, pero parece confirmar las prioridades de inversión de la flota.

Incluso si el buque comienza las pruebas de mar en 2022, pasará algún tiempo antes de que se convierta en un activo militar útil. Sin duda, el Liaoning y su nuevo medio hermano han ofrecido las plataformas PLAN para desarrollar la experiencia en operaciones de transporte, pero el CATOBAR del Tipo 002 traerá una serie de problemas completamente nuevos. Saltar de STOBAR a CATOBAR no es un proceso que ninguna marina haya emprendido jamás, aunque la India podría intentar unirse al club en la próxima década. Por lo tanto, China tendrá que superar por sí sola las dificultades de la transición.

La construcción del Tipo 002, junto con el resto del programa de armamento naval de China, sugiere que Pekín todavía no le preocupa que una importante desaceleración económica limite sus finanzas. Históricamente, los estados tienden a responder a la austeridad militar escatimando primero en sus armadas, principalmente porque los barcos son grandes proyectos de capital. Obviamente el PCC ha determinado que la actual desaceleración económica puede ser superada. De hecho, sería sorprendente que el PLAN no iniciara la construcción de otro portaaviones en poco tiempo, ya que necesitará al menos dos barcos para mantener uno de ellos permanentemente en funcionamiento. 

Robert Farley

4 comentarios sobre “La importancia del segundo portaaviones nacional de China.

  • el 11 mayo, 2019 a las 02:37
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    La economia de papel de EU mantiene a 10 portaviones y a sus escuadras, china tiene una economia más fuerte en terminos reales aunque no guste pero es verdad, podria mantener 10 buques de ese tipo y más.

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    • el 11 mayo, 2019 a las 23:58
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      USA una economía de papel? madre mía lo que hay que leer…. Debería recordar que China depende en gran medida de que las economías “de papel” le compren sus productos y les encarguen su fabricación.

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  • el 11 mayo, 2019 a las 17:44
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    Ahhh los portaviones Chinos si son importantes pero los SUPERPORTAVIONES AMERICANOS NO LO SON. POBRES CHINOS CARE BARROS 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

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  • el 12 mayo, 2019 a las 16:05
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    China comienza con los planos del segundo portaviones y USA tiene 10 clase Nimits a propulsión nuclear (con siertos inconvenientes) mi pregunta sería cantos años de experiencia y tecnología le lleva a China, por que siertamente va a salir el USS ABRAHAM LINCOLN con más que solo tecnología dé punta!!

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