La India comprará 56 aviones de transporte C295 en un contrato de 2.500 millones de dólares.

El martes 5 de enero, el periódico de la India, Hindustan Times, editado en lengua inglesa, informó que Airbus Defence and Space y Tata Advanced Systems Limited (TASL) habían acordado desarrollar conjuntamente un proyecto para equipar a la Fuerza Aérea de la India con nuevos aviones de transporte medio en el marco de la iniciativa Make-in-India en el sector aeroespacial.

El posible acuerdo, que comprende un total de 56 aeronaves de transporte militar, tiene un valor estimado de 2.500 millones de dólares.

La nueva generación de aviones tácticos reemplazará a los viejos aviones Avro-748 de la Fuerza Aérea de la India.

AVRO-748

Según el contrato, Airbus suministrará los primeros 16 aviones en condiciones de vuelo, mientras que los 40 restantes serán ensamblados en la India por TASL, según los funcionarios del gobierno indio.

La adquisición de 56 C-295 de Airbus con la participación de una agencia de producción india para la fabricación de 40 aviones de un total de 56 está en fase de aprobación financiera y es probable que el contrato se firme en un futuro próximo, dijo el Ministerio de Defensa en su informe de fin de año.

“El caso es el primero de este tipo que prevé la participación de empresas privadas y resultaría un impulso muy importante para nuestra industria de defensa”, dijo el ministro.

Mientras que los C-295 estarán destinados a sustituir a los aviones de transporte Avro-748, los nuevos aviones también serán adecuados para las exigentes funciones que desempeña actualmente el AN-32, según informó el Hindustan Times.

Antonov AN-32

El Avro-748 entró en servicio con la Fuerza Aérea a principios de los años 60 y hace tiempo que debería ser reemplazado, dijo el Mariscal del Aire Manmohan Bahadur, director general adicional del Centro de Estudios de la Fuerza Aérea.

“El proyecto para el reemplazo con el C-295 ha estado en desarrollo durante los últimos ocho años y ha generado un nuevo tipo- el modelo Avro – en el campo de la adquisición debido al camino único que se adoptó. El C-295 también sería el sustituto natural de los AN-32, que también se eliminarían pronto”, dijo Bahadur.

Dylan Malyasov

9 thoughts on “La India comprará 56 aviones de transporte C295 en un contrato de 2.500 millones de dólares.

  • el 8 enero, 2021 a las 14:31
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    ¡Fantástica noticia para Airbus España! Esos 16 aviones construidos en España van a dar un montón de horas de trabajo, pon no hablar de lo que va a suponer como publicidad en el mercado mundial. Y el apoyo técnico a los indios para la construcción de los 40 aparatos restantes va a suponer un buen negocio también.

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    • el 9 enero, 2021 a las 15:04
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      Tratándose de la India y su conocida falta de seriedad, soy escéptico.

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  • el 8 enero, 2021 a las 15:45
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    esta vez de cuanto seria la mordida?
    me imagino que estamos hablando de minimo 30 MUSD para los varios politicos y militares envolucrados

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    • el 8 enero, 2021 a las 16:00
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      Mordidas la de los franceses y en especial DASSAULT.
      Para España es una magnífica a noticia.

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    • el 8 enero, 2021 a las 16:29
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      Pues supongo que como todas las ventas o te pagan en especie o en dolares

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    • el 8 enero, 2021 a las 16:44
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      Seguro que es bastante inferior a la efectuada por los homónimos franceses por la venta de los Rafales al mísmo cliente .

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  • el 8 enero, 2021 a las 18:40
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    gran noticia para Airbus España y la planta de Sevilla, a la que le da un respiro para aguantar varios años más, una concesión a España de segundo nivel en el acuerdo de constitución de Airbus, hasta que llegó el A400 y se convirtió en una joya del grupo, que los franceses han intentado llevarse para Toulouse (el avión y la planta de montaje), parece que la división militar se consolida en España con Sevilla y Getafe, por una vez, hemos cogido un tren a tiempo

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  • el 9 enero, 2021 a las 05:39
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    Siendo India la mordida será generosa pero para el politico Indio, el nivel de corrupción en ese país está por encima de lo que podáis imaginar, te piden cacho en toda tu cara y no se ponen ni coloraos.
    Por otra parte el C-295 es el mejor que hay ahora mismo en el mercado en su segmento.

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  • el 9 enero, 2021 a las 11:24
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    Con la planta de Sevilla y de Getafe se da un paso adelante. Que en Getafe se esperan nuevos contratos para los EF.2000 y A330MRT

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