La Luftwaffe recibe el primer Airbus A321LR.

Lufthansa Technik AG ha entregado el primero de los dos transportes estratégicos de tropas Airbus A321LR (Long Range) a la Luftwaffe (Fuerza Aérea Alemana) en el Salón Aeronáutico ILA de Berlín el 24 de junio.

La conversión de este avión inicial (serie 15+10) en un transporte flexible de tropas/pasajeros, así como en operaciones de vuelo VIP para rutas de corta, media y larga distancia, comenzó el pasado mes de diciembre. En esta configuración, el avión reconvertido tiene una capacidad de 136 pasajeros.

Como parte de esta fase inicial de modificación, Lufthansa Technik ha realizado amplias modificaciones, permitiendo al A321LR cumplir una función adicional de evacuación médica (MEDEVAC). Esto ha incluido un mayor suministro de oxígeno a bordo, necesario para su próximo uso como “unidad de cuidados intensivos voladora”. El certificado de tipo suplementario necesario, tanto civil como militar, para el avión -junto con el Patiententransporteinheit Neuer Generation (PTE NG, Unidades de Transporte de Pacientes de Nueva Generación)- está previsto para mediados de 2023.

El primer Airbus A321LR de la Luftwaffe (serie 15+10) se pone en marcha tras ser entregado al ejército del aire alemán durante una ceremonia en el Salón Aeronáutico de Berlín el 24 de junio de 2022.

La entrega del primer A321LR a la Fuerza Aérea Alemana es otro hito en lo que se ha convertido en una exitosa asociación que abarca décadas. Me complace aún más que hayamos logrado satisfacer una vez más las elevadas exigencias de nuestro cliente”, declaró Soeren Stark, director de Operaciones de Lufthansa Technik.

Benedikt Zimmer, secretario de Estado del Bundesministerium der Verteidigung (BMVg, Ministerio Federal de Defensa), añadió: “Estoy encantado de recibir hoy el primero de los dos A321LR en ILA. Sólo han pasado dos años desde el compromiso de financiación hasta la entrega del avión, un ejemplo de lo rápido que puede ser el proceso de adquisición. Queremos aprovechar estos procesos en el futuro”.

El teniente general Ingo Gerhartz, jefe de la Luftwaffe, explicó cómo se utilizará a corto plazo el nuevo activo de transporte aéreo del ejército del aire. “Para mí, lo principal es que este Airbus A321LR con su librea gris envía una clara señal a nuestras tropas. Los soldados de las Fuerzas Armadas alemanas estarán encantados con el nuevo avión de transporte: ¡una mejora de la “clase business militar”!

“Nuestro nuevo Airbus pronto volará hacia el oeste cruzando el Atlántico para recoger a las tripulaciones de intercambio de la Marina en América Latina, por ejemplo. También llevará a nuestros camaradas del Ejército a Lituania o a nuestros militares a África. Este A321 cargará con un enorme paquete de misiones y ayudará a salvar vidas en sus misiones por todo el mundo. Por tanto, estamos entusiasmados con este nuevo “miembro” de nuestra “Familia de la Fuerza Aérea”. Nuestras tripulaciones de vuelo, las tripulaciones de a bordo, los técnicos y los miembros de la Flugbereitschaft BMVg (FBS BMVg, ala especial de misiones aéreas del Ministerio Federal de Defensa alemán) le dan una calurosa bienvenida”, añadió.

Guillaume Faury, consejero delegado de Airbus, explicó algunos de los principales aspectos ecológicos y de sostenibilidad del A321LR. “El A321LR no sólo vuela en rutas más largas que nunca, sino que también ofrece una reducción del 20% de las emisiones de CO2 en comparación con los aviones de la generación anterior y está certificado para funcionar con un 50% de combustibles de aviación sostenibles, lo que puede reducir aún más las emisiones. En resumen, confío plenamente en que el A321LR será una excelente incorporación al BMVg de FBS y es un complemento perfecto para sus ACJ350, de los cuales el primero ya está en servicio”.

La entrega fue precedida por un intenso programa de pruebas y aceptación llevado a cabo por la Oficina Federal de Equipamiento, Tecnología de la Información y Apoyo en Servicio del Bundeswehr (BAAINBw), el Centro Técnico del Bundeswehr para Aeronaves y Equipos Aeronáuticos (WTD 61) y la FBS BMVg. La aeronave sigue en el registro civil y pasará aproximadamente cuatro meses realizando tareas de prueba y evaluación operativa.

Los primeros miembros de las tripulaciones de vuelo, de cabina y técnica de la Luftwaffe ya han recibido una amplia formación por parte de Lufthansa Technik y Lufthansa Technical Training para manejar el nuevo A321LR. Se espera que el avión hermano (serie 15+11) le siga en un par de meses.

Alan Warnes

3 thoughts on “La Luftwaffe recibe el primer Airbus A321LR.

  • el 26 junio, 2022 a las 11:09
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    ¿ Y para Alemania SI hay lo que piden y demandan y para España NO ? ( Lo comento por temas como lo de MPA , lo del AWACS + EW + Elint + Comint + Sigint , o cualquier otra versión que se tercie ) . Un dicho reza : Siempre hubo ricos y pobres …. ( y con VOLUNTAD y con RESPONSABILIDAD , también ) .

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  • el 26 junio, 2022 a las 20:17
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    Los del MPA olvidate con el P8 en activo ya no hay mercado.La cuestion no es que un pais o no lo reclama sino la rapidez de la idea y el mercado actual.Las empresas de armamento americanas , invierten y desarrollan tecnologias rapido tienen ventaja por que esta su pais detras para comprar y porque no les importa la inversion sabiendo que a futuro o no podria ser util o simplemente por ganar conocimientos .

    Pero en Europa no pasa lo mismo miran mas por si habra suficente mercado para ello antes de desarrollar nada lanzan la idea y esperan a que llamen a la puerta para ver si sale a cuenta .

    Con esto quiero decir que hay que ser mas valiente a la hora de desarrollar sin pensar en quien o no compre , sino que si un pais o nacion lo quiere pues adelante.

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    • el 27 junio, 2022 a las 00:06
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      Pues con lo del AFJT , lo mismo , que se olviden por el mismo motivo . Al menos con lo expresado en mi comentario adquiririamos ventajas e independencias evidentes de tipo tecnológico y operativo . Porque esas opciones de capacidades vitales son realmente importantes , necesarias y críticas como componentes defensivos actuales y futuros de innegables características disuasivas .

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