La marina británica continúa el desarrollo de su helicóptero de vigilancia y control aéreo Merlin Mk2 Crowsnest.

Según un Tweet publicado por NavyLookout el viernes pasado, la Armada Británica continúa el desarrollo de su helicóptero Merlin Mk2 equipado con el sistema de vigilancia y control aéreo (ASaC) Crowsnest.

Los helicópteros EH 101 Merlin HM Mk 1 de la Marina Real fueron fabricados originalmente por Augusta Westland y Lockheed Martin UK en la década de 1990 y diseñados para operar principalmente en el papel antisubmarino. Recientemente han sido objeto de una importante actualización y han vuelto a entrar en servicio como el Merlin Mk2, suministrando a la Protección de la Fuerza Marítima del Reino Unido la capacidad de guerra antisubmarina aérea.

El Programa de Sostenimiento de Capacidades de la aeronave está proporcionado a los 30 helicópteros Mk2 una cabina de mando rediseñada, mejoras en el procesamiento de los sistemas de la misión, capacidades mejoradas para el sistema de Radar y Sonar Blue Kestrel del Merlín, ampliación del enlace de datos y mejoras en la consola de la tripulación aérea y en la aviónica, incluyendo grandes pantallas táctiles planas. Tácticamente, estas mejoras permitirán al Mk2 rastrear 40 veces el número de objetivos en comparación con el Mk1. Mejorar su detección de submarinos en aguas poco profundas y las operaciones nocturnas significa que el Merlín sigue siendo el helicóptero de subcaza más potente del mundo.

En 2017, Lockheed Martin recibió un contrato de 269 millones de libras para llevar a cabo el programa de vigilancia y control aéreo (ASaC) CROWSNEST de la Marina Real. Utiliza un radar de alta potencia para proporcionar capacidades de rastreo aéreo, marítimo y terrestre de largo alcance que asegurarán la detección temprana de amenazas potenciales y la vigilancia vital de toda la flota.

Esta capacidad se instalará en los helicópteros Merlin Mk2 y se desplegará en apoyo de varios buques de la Marina Real, incluidos los buques insignia de la flota, el HMS Queen Elizabeth y el HMS Prince of Wales.

CROWSNEST incorpora una versión actualizada del radar Thales Searchwater y del Sistema de Misión Cerberus que se despliegan como kits de ajuste de funciones junto con los helicópteros Merlin Mk2. Esto permitirá a la Marina Real ajustar la configuración del fuselaje dependiendo de la misión.

En marzo de 2019, el sistema de vigilancia y control aerotransportado Merlin Mk2 CROWSNEST (ASaC) completó el primer vuelo de prueba. Los vuelos de prueba iniciales se realizaron para evaluar las cualidades de maniobrabilidad de la aeronave con el nuevo equipo de radar externo instalado.

NavyLookout

3 thoughts on “La marina británica continúa el desarrollo de su helicóptero de vigilancia y control aéreo Merlin Mk2 Crowsnest.

  • el 10 agosto, 2020 a las 12:13
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    Vaya ,vaya . Mira por dónde un ejemplo claro de en que faceta hay otros modelos como el Merlín , capaces de desarrollar versiones ” especiales ” , como la AEW , que en el NH-90 , serán mucho más difícil de realizar o incluso imposible ; eso ya se verá .

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  • el 10 agosto, 2020 a las 15:39
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    Espero que se solucionaran los problemas de interferencia del radar AEW del Merlin con el resto de la electronica de los barcos a los que protege, tiene tanta potencia que dejaba ciegos al portaaviones y el resto de buques de escolta y hasta interferia en las comunicaciones.Buen sustituto para los venerables SH-3 Sea King AEW y unica posibilidad para los portaaviones no CATOBAR.

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  • el 11 agosto, 2020 a las 21:03
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    Buen sustituto de los aviones embarcados Hawkeye. Ahora a ver su precio.

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