La marina china recurre a las escuelas juveniles de aviación para encontrar pilotos para sus portaaviones.
La Armada china está reclutando a graduados de secundaria como candidatos para su programa de cadetes de aviones de combate, en un intento de encontrar más pilotos de portaaviones para su flota en expansión, según los medios de comunicación estatales.
La Marina del Ejército Popular de Liberación ha reclutado este mes a unos 4.500 graduados de secundaria de las provincias de Shandong y Henan y de la ciudad de Chongqing, informó el sábado la agencia oficial de noticias Xinhua.
Los estudiantes -chicos de entre 15 y 16 años- asistirán a las escuelas de aviación juvenil de la Armada del EPL, creadas en 2015 en cooperación con algunos de los mejores institutos del país. La Armada recurre a los talentos de las 14 escuelas para su programa de pilotos cadetes de portaaviones.
Los alumnos cursarán tres años de formación en las escuelas de aviación y los que obtengan el título pasarán a la Universidad de Aviación Naval del Ejército Popular de Liberación para recibir formación como pilotos. Según Xinhua, los mejores estudiantes obtendrán una doble titulación dentro de los programas de aviación en una de las tres prestigiosas universidades de Pekín: Pekín, Tsinghua y Beihang.
No está claro si este es el primer año en que estudiantes tan jóvenes asistirán a las escuelas de aviación. Un informe anterior de la cadena estatal CCTV afirmaba que la Armada había estado seleccionando a graduados de secundaria de entre 16 y 19 años para las escuelas desde 2020. La edad media de la nueva promoción de cadetes pilotos es de 20 años, mucho más joven que en años anteriores.
Li Jie, experto naval afincado en Pekín, afirmó que el objetivo de esta iniciativa es encontrar estudiantes prometedores con buenas aptitudes académicas y físicas, ya que la Armada trata de satisfacer las exigencias de sus proyectos de portaaviones.
«[Esto] no sólo ayudará a la armada a seleccionar lo antes posible a posibles cadetes pilotos para una formación específica, sino que también reforzará los conocimientos de aviación de los jóvenes estudiantes y los estudios académicos relacionados», dijo, refiriéndose a las dobles titulaciones.
«También sugiere que el PLA exige ahora mejores cualificaciones académicas a sus pilotos de aviones de combate a bordo de buques – como sus pares occidentales, los pilotos de EE.UU. que al menos tienen títulos relacionados con la aviación».
La flota china de portaaviones crece y necesita pilotos. El tercero de los buques de guerra, el Fujian, fue botado el pasado mes de junio, y los medios de comunicación estatales informan que comenzará las pruebas de mar este año.
La Armada del EPL ha empezado a formar a sus propios pilotos, en lugar de reclutarlos de las fuerzas aéreas, en la Universidad de Aviación Naval de Yantai, Shandong, inaugurada en 2017.
Minnie Chan
Pensaba que China tenía suficientes pilotos de combate con la experiencia adecuada para ofrecerles pasar a portaviones. Una organización que va creciendo suele tener problemas durante bastantes años hasta que se estabiliza. Está bien establecer este procedimiento pero habrá que ver la calidad de los pilotos que salgan y de la organización para gestionar los aviones con los procedimientos adecuados.
La aviación de la marina china empieza a tener un tamaño importante y parece están dando pasos hacia su autonomía. La aviación de la marina estadounidense está en otra galaxia claro está pero pronto empezará a destacarse de los pilotos de otros países, no hay que perderles el ojo de encima.
Pues parece un buen plan, hay una carrera en
busca del talento y ya se ha comentado que en
China va a haber una explosión del transporte
aéreo (la salida natural de esos chavales cuan-
do abandonen el servicio).
Me queda la duda que a esas edades los jove-
nes son demasiado maleables e influenciables,
y una dictadura no dudará en manipularlos. Si
visionan vídeos bonitos de acrobacias aéreas
van a flipar.
Si se dedican a estudiar una especialidad obte-
niendo buenas titulaciones, y no los obligan a
realizar instrucción militar con 15 años el pro-
grama puede dar sus réditos.
Los yankees tienen larga tradición en interna-
dos militares. Igual se ha fijado en ellos.
Es una idea lógica, pero ahora mismo sus vecinos pueden pensar que tienen tiempo para prepararse de un ataque. Si China emprendiera alguna escaramuza en el mar de la China y perdiera pilotos veteranos quedaría expuesta, vamos, creo que van tarde al no haberlo hecho a tiempo real con la evolución de sus aviones y portaaviones.
Hoy mismo se habla en la web de los F16 autónomos, no hace falta decir nada más.
Saludos
Esto ya se parece a los club de planeadores juveniles de la Alemania nazi de donde después se nutrió la Luthwaffe , estoy de acuerdo con lo aquí dicho a esa edad son ideologicamente muy maleables