La Marina de EE.UU. elige al constructor naval italiano para su nueva fragata de misiles guiados FFG-X.

La Marina de los Estados Unidos ha elegido a Marinette Marine, la filial estadounidense con sede en Wisconsin del constructor naval italiano Fincantieri, para construir hasta 10 de sus nuevas fragatas de misiles guiados, actualmente denominadas FFG (X). Esto sigue a los informes de hace unos días de que el servicio adjudicaría este contrato pronto, meses antes de lo previsto inicialmente.

El Pentágono anunció la adjudicación del contrato, valorado en 795.116.483 millones de dólares, en su anuncio diario de contratación del 30 de abril de 2020. Se trata de un acuerdo de precio fijo con incentivos que cubre los costes de construcción de la nave inicial y también incluye opciones separadas para nueve fragatas adicionales. Este precio es notablemente bajo, ya que la Marina había dicho anteriormente que la primera FFG (X) podría costar hasta 1.200 millones de dólares, con el precio unitario promedio en todo el programa eventualmente bajando a medida que la producción se puso en marcha, pero aun así permaneciendo por encima de los 800 millones de dólares por unidad.

La primera FREMM italiana Carlo Bergamini F 590

La propuesta de Fincantieri se basa en el diseño de la Fregata Europea Multi-Missione (FREMM), o European Multi-Mission Frigate, cuyas variantes están en servicio con las armadas italiana, francesa, egipcia y marroquí.

El constructor naval italiano superó las ofertas de una asociación entre General Dynamics Bath Iron Works y el constructor naval español Navantia, así como los de Austal USA y Huntington Ingalls. La competencia comenzó en 2017. Lockheed Martin abandonó la carrera en 2019 como contratista principal, pero también es miembro del equipo de subcontratistas de Fincantieri.

“La Fragata de Misiles Guiados de la Marina (FFG (X)) será una parte importante de nuestra futura flota”, dijo el Jefe de Operaciones Navales, Almirante Mike Gilday, en un comunicado. “la FFG (X) es la evolución del Combatiente de Superficie Pequeña de la Marina con una mayor letalidad, capacidad de supervivencia y una mejor capacidad para apoyar la Estrategia de Defensa Nacional en toda la gama de operaciones militares”. Sin duda, nos ayudará a llevar a cabo operaciones marítimas distribuidas de manera más efectiva, y mejorar nuestra capacidad de luchar tanto en aguas azules disputadas como en entornos litorales”.

Fragata FREMM marroquí Mohammed VI.

“Estoy muy orgulloso del duro trabajo de los equipos de requisitos, adquisición y construcción naval que participaron en la competición completa y abierta, permitiendo a la Marina tomar hoy esta importante decisión”, dijo también James Geurts, Secretario Asistente de la Marina para Investigación, Desarrollo, y Adquisición. “A lo largo de este proceso, el equipo del gobierno y nuestros socios de la industria han ejecutado con un sentido de urgencia y disciplina, entregando esta adjudicación de contrato tres meses antes de lo previsto. El intenso enfoque del equipo en el coste, la adquisición y el rigor técnico, ha permitido al gobierno ofrecer el mejor valor para nuestros contribuyentes, mientras entregamos una fragata de nueva generación altamente capaz a nuestros marinos”.

Este es ciertamente un anuncio interesante que tendrá un impacto significativo en la estructura de las flotas de superficie de la Marina estadounidense en los próximos años.

Joseph Trevithick

35 thoughts on “La Marina de EE.UU. elige al constructor naval italiano para su nueva fragata de misiles guiados FFG-X.

  • el 1 mayo, 2020 a las 07:02
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    No hay en el mundo representantes comerciales como los italianos.

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    • el 1 mayo, 2020 a las 13:15
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      Los marinos americanos encantados con las F100 y perdemos el contrato… qué torpes somos.

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      • el 1 mayo, 2020 a las 13:18
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        F35 por F100…no lo podrían haber planteado así, entre bambalinas?

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    • el 1 mayo, 2020 a las 16:35
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      Esto no tiene nada que ver con el comercio.

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    • el 1 mayo, 2020 a las 19:23
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      Efectivamente. Cuidan sus productos en los mercados exteriores como nadie. Tenemos que aprender de ellos para vender. Nuestros productos son competitivos frente a los suyos (aceite, vino, piedra natural …. incluso fragatas!). Pero ellos definitivamente los venden mejor.

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  • el 1 mayo, 2020 a las 09:10
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    No han elegido el diseño de Navantia por que nos gobiernan los socialcomunistas. Pfffff…
    Ya lo digo yo, no hace falta que os molesteis, patriotas…

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    • el 1 mayo, 2020 a las 14:57
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      Bueno por fin dices algo coherente, nuestra fragata es mucho mejor que la italiana en todos los aspectos sin ninguna duda, entonces no se te escapa que la politica exterior de nuestro amado gobierno sumado a su incansable torpeza, deslealtad, etc…… Haya tenido algo que ver con la decisión tomada por los useños.

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    • el 1 mayo, 2020 a las 16:37
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      Obviamente, un gobierno democrático no va a adquirir armamento de un gobierno de extrema izquierda que apoya a sanguinarias dictaduras en America. No hace falta ser patriota, hasta los bolivarianos son capaces de verlo.

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  • el 1 mayo, 2020 a las 11:32
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    Bueno,y ahora entenderán las consecuencias de la “retirada” y el ridículo que hicieron pasar a la Armada y a las ffaa en general?…

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  • el 1 mayo, 2020 a las 11:55
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    Es evidente que en la decision ha pesado el tema politico. El diseño de Navantia era superior al Italiano Ademas la fragata Italiana no cumple con los requisitos que planteo la armada Americana. No es un casco ya probado si no un refrito de un diseño de una fragata mas pequeña. Solo hay una razon para que Navantia haya perdido el contrato. Una vez mas el PSOE arruina un gran contrato para nuestras empresas. No se puede ir por el mundo de la mano de las dictaduras bolivarianas y atacando a nuestros aliados.El resultado es que nos quedamos solos. Que vayan a Moncloa a reclamar los cientos de parados de Navantia que va a causar esta decision.

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  • el 1 mayo, 2020 a las 16:34
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    En serio alguien se esperaba que Trump y los EEUU iban a escoger a un constructor de un país con un gobierno de extrema izquierda apoyado por terroristas y que es el baluarte en Europa de los regímenes genocidas bolivarianos de Hispanoamérica…Los paletos de los GEO en Bolivia tiene su consecuencias.

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  • el 1 mayo, 2020 a las 16:47
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    Para que vendamos barcos a los USA propongo que el próximo Gobierno de España lo designe Trump y no los ciudadanos Españoles. Aparte de esto, no quieren nuestros barcos, pero sí nuestras bases. Igual es el momento de que se vayan. Y cuando compremos material de defensa, también nosotros deberemos tener memoria.

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    • el 1 mayo, 2020 a las 23:39
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      Al gobierno de España no lo eligen los ciudadanos, lo hace el parlamento, y el de España está ahí por los votos de partidos etarras y golpistas. El zasca es gratis, lo hago altruistamente para luchar contra los catetos de la izquierda.

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    • el 2 mayo, 2020 a las 01:26
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      Yo también pienso que la fragata de Navantia pensada desde el principio en ser interoperativa con los sistemas de la US NAVY era superior a la italiana quizá es hora de volver a la anterior fórmula de dos sistemas cuando se den de baja los F18 por qué no volver a adquirir material Francés los Eurofaigter llevan motores básicamente ingleses por qué no adquirir los franceses Rafale? Otros motores, Otros sistemas etc. Cuando Marruecos empiece a discutirnos la soberberanía sobre las aguas de Canarias y el estrecho y el gobierno de Estados Unidos prohíba utilizar los F18 o Los F35 si se adquirieran no seria mejor tener otra fuente de suministro para el ejercito del aire?

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    • el 2 mayo, 2020 a las 10:36
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      No des clases de democracia. En cuanto escribes dos palabras, tu sectarismo te delata. No merece la pena perder el tiempo contigo. Volviendo con el artículo, Estados Unidos no considera que la “amistad” o la “lealtad” sea recíproca, ellos pueden hacer lo que les da la gana, pero los demás no. Por eso, si para ellos no vale el “hoy por ti, mañana por mí”, tampoco para nosotros. Si ellos no quieren nuestros productos, nosotros tampoco los suyos. A seguir potenciando la industria nacional y Europea.

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  • el 1 mayo, 2020 a las 17:07
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    Dar las gracias al plagiador de stalin y de largo caballero…..al haber vuelto a retirar una fragata en plena crisis de seguridad del trafico de petroleo…al continuo apoyo a todas als dictaduras narcocomunistas de America y etodo el resto de dialectica casposa del siglo XIX

    Solo nos cabe que LM se revuelva ya que el contrato no es por 10 fragatas se habla de mas de 30 en USA…..y dudo mucho que esto se quede asi.

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  • el 1 mayo, 2020 a las 17:16
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    A ver: cuantas empresas italianas de defensa o relacionadas con la defensa estan no solo diseñando sino construyendo sus productos en USA?. Dando trabajo a norteamericanos, con modelos probados y adaptados al mercado USA. La ultima Iveco, con sus vehiculos de asalto anfibio para el Cuerpo de Marines. No para los bomberos de Albuquerque, ni para la policia de San Antonio, para el Cuerpo de Marines.Cuantos hijos o nietos de españoles estan en puestos de decision en la administracion norteamericana? No los he contado, pero seguro que los hijos o nietos de italianos son infinitamente mas… El diseño de la F100 como buque, es magnifico y es español, pero ni la artilleria cañon o misil ni el sistema principal de radar es español. Somos buenos, pero estamos a años luz de los italianos en muchas cosas.

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    • el 1 mayo, 2020 a las 21:44
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      Miguel la verdad que la as bordado punto por punto el comentario mas coherente Chapeau para ti tres cuartos de mi familia americana trabaja para el gobierno y ejercen fuerte lobby. Y el echo de que las empresas italianas tengan su filial americana y den trabajo a los americanos es una carta insuperable mas para este gobierno .La F100 es espectacular claro que si pero el diseño de lineas limpias italiano gusta mucho al almirantazgo.

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  • el 1 mayo, 2020 a las 18:49
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    Y , no solo esto.. , sabéis las nuevas normas de exportacion ? Aprobadas por “real decreto”?..

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  • el 1 mayo, 2020 a las 21:50
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    Ah no me refiero a mi gente en si ,eh quiero decir que hay muchisimos Italo americanos en el gobierno americano siempre los hubo, pero hay mas en este gobierno en puestos clave y si es cierto ejercen lobby.

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  • el 2 mayo, 2020 a las 00:09
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    Se que es duro de admitir, pero el tipo de Gobierno que se pone en España se decide de antemano, y normalmente el próximo presidente es invitado al Bilderberg previamente. Para el. Evento 201 hacia falta un Gobierno socialista, además el distanciamiento con la administración norteamericana ira creciendo, con la implantación de la tasa Google y el 5G de Huawei, esto también pasará en otros paises europeos, la soberanías nacionales hace tiempo que están decayendo, ahora será aún peor.

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  • el 2 mayo, 2020 a las 01:43
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    CON LO FACIL KE ES CERRAR ROTA Y COMPRAR MATERIAL EUROPEO Y KE LES DEN A LOS USANOS

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  • el 2 mayo, 2020 a las 07:37
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    Cuéntaselo a la gente de navantia… . Un país de camarer@s de verano y verduler@s de temporada.. , toma I+D+I !…

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    • el 2 mayo, 2020 a las 09:25
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      Resulta que la culpa la tiene el pais, los camareros y las verduleras, desde luego los progres es que no cambiais el mantra, de todas formas para hacer ese tipo de comentarios mejor ahorranos la perdida de tiempo.

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  • el 2 mayo, 2020 a las 09:22
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    El Gobierno de Pedro Sánchez ordenó retirar una fragata del CSG 12, no quería verse arrastrado a un conflicto con Irán al paso de ese grupo de la US Navy por el Golfo Pérsico. La Embajada de EEUU trasladó al Gobierno español su malestar por esa decisión. Ya se comentó entonces que ese desaire hacia la US Navy podría tener repercusiones en el concurso de la FFG(X). Si a esto sumamos que España tiene ahora sentados en el Consejo de Ministros a nostálgicos de la URSS y a un personaje relacionado con las dictaduras de Irán y Venezuela, pues blanco y en botella.

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  • el 2 mayo, 2020 a las 09:48
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    A lo mejor la oferta de los italianos era mejor. Tan simple como eso.

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  • el 2 mayo, 2020 a las 14:35
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    A ver qué les parece a las miles de familias que viven de las bases americanas en España.

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  • el 2 mayo, 2020 a las 14:44
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    No nos miremos tanto el ombligo. Marinette aunque la compro Leonardo lleva construyendo buques para la Navy desde la 2GM. Esta en Wisconsin, estado clave para la reeleccion de Trump. Su oferta economica era mas agresiva que las demas y con un modelo que si bien se debe adaptar a los requerimientos americanos sirve en 4 armadas. El incidente de la fragata noruega se miro con lupa en todo el mundo y aunque no hubo fallos en el diseño de Navantia, supongo que los competidores se encargaron de sembrar dudas en todo momento. La retirada de nuestra fragata del grupo de combate americano tampoco fue un acto brillante de relaciones publicas. Y recuerdo que previsiblemente el gobierno “bolivariano” de España, va a autorizar el aumento de la presencia militar en Rota. Desde el respeto a todas las opiniones: intentar explicar una decision de USA desde la perspectiva local española es muy muy simplista.

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    • el 2 mayo, 2020 a las 19:39
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      Te recuerdo como USA cambió la base de reparaciones en el Mediterráneo de su flota de Rota a Malta y a Grecia después de que el amigo de la ETA Zapatero hizo lo mejor que sabe hacer la extrema izquierda (el payaso) en el desfile del 12 de Octubre al paso de la bandera estadounidense. Querer explicar la elección de la fragata italiana que no reúne ningún requisito de la Navy con un patrullero con AEGIS hundido en Noruega o por una elecciones para las que queda más de medio año donde Trump va a arrasar ya que ha reducido el paro a niveles de hace 60 años y donde jamás ha habido tantos negros e hispanos trabajando y saliendo de la pobreza es muy simplista.

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  • el 2 mayo, 2020 a las 22:02
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    Tienes toda la razón. Cuando un nuevo presidente USA es elegido, le dan el maletín nuclear, el listado de las bases aéreas donde guardan naves extraterrestres y un dossier con todos los feos que el gobierno español le ha hecho a EEUU para que nos los devuelvan con intereses. Faltaría más

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  • el 2 mayo, 2020 a las 23:39
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    aquí ha habido mucho trabajo de lobbys de los Estados implicados para llevarse el contrato a sus astilleros en año electoral, tampoco hay que olvidar las compensaciones, Italia ha comprado 90 F35 por más de 11 mil millones de dólares más armamento y mantenimiento mientras aquí se ha apostado por el Eurofigther y el nuevo caza europeo (elección de futuro que garantiza independencia y tecnología propia, lo de Italia no se entiende descolgados de la defensa europea y cada día más sucursal americana), pero todavía falta la segunda fase del contrato, España va de la mano de General Dynamics con astilleros en Maine y Rhode Island, donde han puesto ya el grito en en cielo y quieren su parte del pastel, luego están las compensaciones por la ampliación de Rota, todavía queda partido

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  • el 3 mayo, 2020 a las 04:17
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    Con este panorama, y con la soberbia por montera, España ya huele a Grecia. Y como sufriera ésta, los inversores empiezan a buscar nuevos compañeros de viaje ¿Alguien creía que Trump iba de farol? de momento a Navantia le ha costado un supercontrato en favor de Italia), y muchos son los que consideran ya que si España acudiera a un rescate el fracaso del Gobierno social-comunista sería histórico y hundiría al país en la segunda división de Europa, lo que nos devolvería a la primera casilla de salida, con lo que costó subirnos al tren del euro. Y tal y como ocurriera en los países europeos que anteriormente tuvieron que recurrir al rescate, este Gobierno estaría obligado a convocar elecciones de inmediato. ¿E Iglesias? Lo mismo se hace un Varoufakis.

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  • el 3 mayo, 2020 a las 10:22
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    La fragata noruega se undió, porque los noruegos que la tripulaban iban en su mayoria y como no podria ser de otra manera borrachos como autenticos vikingos que son y eso lo saben todas las marinas del mundo civilizado, otra cosa es que nadie lo diga.

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  • el 8 septiembre, 2020 a las 16:14
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    Buoenos dias a todos, soy italiano e conosco muy bien mi Armada. Italia ha ganado porque (os guste o menos) la FEMM es un buque muy moderno y se vende “solo”. Luego el incidente en Noruega fui muy malo para vuestra reputacion (os digo porque escuche un montin de comentarios negativo…..). Luego hay la parte “politica”: Italia serà parte fundamental en el projecto “Temperst” (joint venture Italia-UK-India-Sweden) porque los francese no han querido incluir nuestra industria militar (que es MUY buena) en el projecto. El Tempest es la prosecucion del F35. Italia es un competitor de la industria militar francesa-aleman. La defensa Europea es: Francia manda e lo de mas sirven para la “grandeur”. Los italianos no quieren esto……

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