La Marina de EE. UU. hace un pedido de buques adicionales de Transporte Rápido Expedicionario.

La Marina de Estados Unidos ha adjudicado una modificación al contrato anterior con la compañía Austal USA para la construcción de dos buques adicionales de Transporte Rápido Expedicionario (T-EPF), informó el lunes el Pentágono.

El astillero de Austal USA en Mobile recibirá una modificación de 261.776.539 dólares al contrato N00024-19-C-2227 previamente adjudicado para el diseño detallado y la construcción (DD&C) de los buques de Transporte Rápido Expedicionario 13º y 14º, y para definir las acciones contractuales de largo plazo de material no definido para los EPF 13 y 14.

El programa EPF proporciona a la Marina una capacidad de transporte intra-teatro de alta velocidad.

El barco de 338 pies de eslora es un catamarán no combatiente de aluminio capaz de transportar 600 toneladas a 1.200 millas náuticas a una velocidad promedio de 35 nudos (65 km), y está diseñado para operar en puertos y vías fluviales austeros, demasiado poco profundos y estrechos para los buques más grandes de la flota de  superficie, lo que proporciona mayor flexibilidad a los combatientes estadounidenses en todo el mundo. La cubierta de vuelo del barco también puede soportar operaciones de vuelo para una amplia variedad de aeronaves tripuladas y no tripuladas, incluyendo un Super-Semental CH-53 de 15 toneladas de peso.

La gran cubierta de misión abierta y los grandes espacios de habitabilidad del EPF ofrecen la oportunidad de realizar una amplia gama de misiones, desde misiones de asistencia humanitaria o de socorro en casos de desastre, mando y control, y operaciones de apoyo médico. Con su capacidad para acceder a puertos austeros y degradados con una asistencia externa mínima, el EPF proporciona opciones únicas a los comandantes de flota y de combate.

Austal se adjudicó el contrato inicial para diseñar y construir el primer EPF de 103 metros en noviembre de 2008. Desde entonces, se han entregado diez EPF de clase Spearhead, que sirven como una solución asequible para cumplir con los requisitos mundiales del Mando Militar.

Los EPF son operados por un equipo de 21 personas, con asientos estilo avión comercial de pasajeros para más de 300 soldados.

Defence Blog

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