La Marina de EE.UU. recibirá dos E-2D más con software actualizado.

Northrop Grumman se ha adjudicado un contrato para la adquisición de dos aviones adicionales de pruebas de desarrollo del sistema E-2D Advanced Hawkeye Delta/Software Configuration Build IV (DSSC-4).

El contrato de 9,5 millones de dólares fue adjudicado a la empresa el 31 de mayo por el Mando de Sistemas Aéreos Navales de los Estados Unidos y es una enmienda a un contrato anterior que aumenta la cantidad de aviones de pruebas DSSC-4 encargados de tres a cinco. También cubre la actualización de la memoria de la pantalla del ordenador de misión de la plataforma de 32 GB a 64 GB. Se espera que los trabajos del contrato finalicen en junio de 2022.

A la configuración de capacidad operativa inicial de referencia -conocida como DSSC Build 1 (DSSC-1)- le han seguido actualizaciones progresivas. La última, el DSSC-4, está previsto que entre en una campaña de pruebas operativas en el año fiscal 2021 (FY21), antes de su lanzamiento programado para la flota en el FY22, e incluye elementos para cumplir con los requisitos del Incremento 3 del Control de Fuego Integrado Naval (NIFC increment 3).

El DSSC-4 se compone de las siguientes capacidades Sistema de Distribución de Información Multifuncional/Sistema de Radio Táctico Conjunto (MIDS-JTRS) del E-2D; tecnología de red de objetivos tácticos; chat secreto de router de protocolo de Internet; fusión de datos (fase uno); red de sensores y ataque electrónico de contador del DSSC-4. A esta configuración le seguirá el DSSC-5, cuya fecha de prueba operativa y de lanzamiento a la flota está prevista para el año fiscal 24.

El DSSC-5 proporcionará más capacidades necesarias para que el E-2D Advanced Hawkeye cumpla los requisitos del NIFC increment 3. Comprenderá la creación de redes de sensores; la evaluación del rendimiento de los almacenes solicitada por la calidad, la fusión de datos (segunda fase); las medidas de apoyo electrónico del E-2D AN/ALQ-217 y el contraataque electrónico del DSSC-5.

Está previsto que el DSSC-6 pase por el proceso de prueba operativa y liberación de la flota en el año fiscal 26. Esta configuración seguirá proporcionando las capacidades necesarias para que el E-2D cumpla con los requisitos del NIFC incremento 3. Incluirá una identificación de combate mejorada en el teatro de operaciones, capacidad de supervivencia y capacidades de contraataque electrónico DSSC-6.

Key.Aero

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