La Marina de EE.UU. recupera un helicóptero MH-60S de una profundidad récord.
El equipo de Supervisión de Salvamento y Buceo de la NAVSEA (SUPSALV) recuperó el jueves un helicóptero MH-60S de la Armada derribado a una profundidad de 19.075 pies (5.814 m) frente a la costa de Okinawa, Japón.
El helicóptero, un Sikorsky Seahawk bimotor, se estrelló en el Océano Pacífico el año pasado mientras operaba desde el buque de mando anfibio USS Blue Ridge (LCC-19). La tripulación pudo escapar del MH-60S antes de que se hundiera, y no se perdieron vidas en el accidente.
En respuesta a una solicitud de la Flota del Mando del Pacífico de Estados Unidos, SUPSALV localizó y documentó los restos utilizando un sonar de barrido lateral y fotografías del helicóptero mientras yacía en el fondo del océano durante las operaciones en el Pacífico Norte la pasada primavera.
El SUPSALV volvió al lugar este mes a petición del Centro de Seguridad de la Armada con el CURV 21, un vehículo operado a distancia en aguas profundas con capacidad para cumplir los requisitos de salvamento en aguas profundas hasta una profundidad máxima de 6.000 metros.
El equipo de SUPSALV se reunió con el buque de salvamento contratado en Guam, completó la movilización del CURV y de su carrete de elevación profunda, y partió para un viaje de cinco días. Al llegar al lugar del accidente el 19 de marzo, el equipo comenzó las operaciones de recuperación. La recuperación del MH-60S desde su profundidad de 19.075 pies, batió el propio récord mundial de profundidad de SUPSALV para la recuperación de una aeronave.
El buque de salvamento se dirigirá a Fleet Activities Yokosuka, donde el MH-60S será descargado para su transporte de vuelta a Estados Unidos.
«En su conjunto, esta operación ha sido rápida y totalmente exitosa», declaró Bryan Blake, director del Programa de Océanos Profundos de SUPSALV. «Nuestros esfuerzos validaron los requisitos de búsqueda y recuperación en aguas profundas de la Marina. La capacidad de recuperar el fuselaje y ponerlo a disposición de los responsables para determinar la causa del accidente es una gran ventaja que ayuda a garantizar la seguridad de la aviación naval».
El Equipo de Salvamento y Buceo de la Marina proporciona apoyo técnico, operativo y de emergencia a la Armada, al Departamento de Defensa y a otras agencias federales en las disciplinas de ingeniería oceánica de salvamento marítimo, remolque, control y reducción de la contaminación, seguridad y certificación de sistemas de buceo y submarinismo, adquisición de equipos de buceo y salvamento, y mantenimiento de buques submarinos.
Operando a casi 6000 mts de profundidad……..Tienen acceso a casi todo el fondo marino del palneta en su totalidad…alucinante
La tecnologia USA sin duda la mejor, estamos acostumbrados.
No se puede desconocer la tremenda capacidad que tiene los EEUU. para operar en rescates de gran profundidad; pero esto fue:¿ un entrenamiento de sus capacidades u otra cosa?. ¿Cuanto fue el costo de la operación en relación al costo del aparato? o se necesitaba saber la causa del «accidente», el tiempo quizás lo dirá.