La Marina de EE. UU. selecciona el L3Harris FVR-90 para la segunda fase de la demostración de UAS.

La Armada de los Estados Unidos selecciona el L3Harris FVR-90 para la segunda fase de la demostración del UAS

 1 de diciembre de 2020 DP Staff Writer 0 Comments L3Harris FVR-90 VTOL UAS, L3Harris Technologies, Quadcopter, U.S. Navy (USN), Unmanned Air Vehicle (UAV), USA, VTOL

La Marina de Estados Unidos ha seleccionado el avión L3Harris FVR-90 de despegue y aterrizaje vertical no tripulado (VTOL) para participar en la fase dos de una demostración del Sistema Aéreo no Tripulado (UAS), ha anunciado la compañía.

El L3Harris se encuentra entre los dos equipos seleccionados para la demostración técnica que se llevará a cabo para identificar un UAS capaz de operar en entornos de despliegue austeros sin sistemas de apoyo adicionales.

El avión FVR-90 de L3Harris pertenece a la familia de UAS FVR (Fixed-Wing, VTOL, Rotary) de la compañía. Utiliza la tecnología patentada Hybrid Quadrotor (HQ), que combina la funcionalidad VTOL de un quadrotor con la eficiencia, la velocidad y el alcance de un avión de ala fija.

El avión teledirigido está equipado con cargas útiles de proa intercambiables, soportes de brazo para cargas útiles desmontables y bahías de radio integradas que permiten la máxima flexibilidad en entornos y operaciones dinámicas. Tiene una capacidad máxima de carga útil de proa de 22 libras (10 kg), una velocidad máxima de 65 nudos (120 km) y una resistencia de 8 a 16 horas.

El FVR-90 es un UAS de Grupo 3 de gran capacidad, con la huella y la cola logística de un sistema de Grupo 2. Su diseño robusto y flexible cumple con las exigencias de las Operaciones de Entrada Forzada (JFE) para incluir la Detección y Evaluación de Desafíos en las Operaciones JFE, y puede despegar y aterrizar con vientos de hasta 30 nudos.

Características:

– Tecnología híbrida Quadrotor™ (HQ).

– Totalmente independiente de la pista de aterrizaje. Punto de despegue y aterrizaje. No se requiere equipo.

– Capacidad probada para operar desde tierra o mar.

– La interfaz de montaje universal se adapta a varias cargas útiles del cliente.

– Equipo de operaciones de 2 personas.

– 1 hora de tiempo para desplegarse desde la caja hasta el lanzamiento.

– Pequeña estación de control terrestre móvil (tableta de Windows o portátil con Datalink)

 

L3Harris Technologies

2 thoughts on “La Marina de EE. UU. selecciona el L3Harris FVR-90 para la segunda fase de la demostración de UAS.

  • el 3 diciembre, 2020 a las 13:58
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    Interesante concepto.

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  • el 7 diciembre, 2020 a las 23:38
    Permalink

    Estoy totalmente de acuerdo . La 1a vez que lo ví de manera casual ( en otro medio informativo ) me sugirió la misma idea .

    Respuesta

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