La Marina de Estados Unidos forma el primer Escuadrón CMV-22B.

La Marina celebró el pasado sábado una ceremonia en la Base Naval de Coronado para conmemorar el establecimiento del primer Escuadrón Multimisión de Logística de Flotas (VRM) 30, con el tiltrotor CMV-22B de Bell Boeing.

El VRM-30 fue establecido para iniciar la transición de la Marina del avión de carga C-2A Greyhound, construido por Northrop Grumman que ha proporcionado apoyo logístico a los portaaviones durante cuatro décadas, al CMV-22B, que cuenta con un mayor alcance operativo, mayor capacidad de carga, mayor rapidez en el embarque / desembarque de la carga, mayor capacidad de supervivencia y mejores comunicaciones en la línea de visión directa en comparación con el C-2A.

“Donde no existían instrucciones, no existían parches, ‘así es como vamos a realizar nuestros tareas cotidianas’, este equipo lo definirá. Y es emocionante porque podemos establecer de inmediato esas mejores prácticas”, señaló el Vicealmirante DeWolfe H. Miller III, Comandante de las Fuerzas Aéreas Navales. “Esta plataforma es nuestro futuro y cuando se mira la naturaleza de la lucha del futuro, necesitamos esa versatilidad, esa flexibilidad que se va a proporcionar en cada escuadrón posterior que realice la transición”.

Los primeros aviones CMV-22B están programados para ser entregados al escuadrón en el año fiscal 2020. Mientras el VRM-30 espera la llegada del CMV-22B, los pilotos y supervisores de la Armada se entrenarán con el Cuerpo de Marines, que ha volado el MV-22 desde 2007. Cuando los escuadrones C-2A se retiren, sus pilotos y tripulación Mientras los escuadrones C2A se retiran, sus pilotos y tripulación harán la transición al CMV-22B. El escuadrón final C-2A está programado para retirarse en 2024.

El CMV-22B es la futura variante de la aeronave de apoyo de asalto de la Armada V-22 Osprey, un avión de varios motores, con doble pilotaje, autodesplegable, de elevación media, de despegue vertical y aterrizaje (VTOL) con rotor basculante.

La Oficina del Programa Conjunto de Bell Boeing recibió un contrato para fabricar 39 aviones CMV-22B para la Marina de los EE.UU. en julio de 2018, bajo una modificación de 4.000 millones de dólares al contrato de adquisición anticipada de aviones V-22.

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