La Marina india comprará cuatro fragatas rusas Krivak por 3.000 mil millones de dólares.

Nueva Delhi y Moscú han finalizado los términos contractuales para la compra de cuatro nuevas fragatas furtivas que Rusia suministrará a la Armada india por poco más de 200.000 millones de rupias (3.000 millones de dólares).

Las dos primeras fragatas, denominadas “clase mejorada de Krivak III” se construirán en el Astillero Yantar, en Kaliningrado, Rusia. Las dos siguientes se construirán en Goa Shipyard Ltd (GSL) con tecnología y diseños transferidos por Yantar. La entrega comenzará dentro de los cuatro años siguientes a la firma del contrato. 

Con un “comité de negociación de costes” del Ministerio de Defensa que ha establecido plazos, le corresponde al Ministerio de Hacienda y al Gabinete aclarar cuál será el primer contrato de buque de guerra firmado desde que se contrató el Proyecto 17A a principios de 2015. La Armada india ya opera seis fragatas Krivak III. Las tres primeras se unieron a la flota entre junio de 2003 y abril de 2004, seguidas por otras tres entre abril de 2012 y junio de 2013. 

Con el contrato actual, la armada operará 10 fragatas Krivak III, el tipo de fragata más grande de la flota. El Krivak III cuesta algo menos de los (888 millones de dólares) que la armada pagará por cada una de las siete fragatas locales que Mazagon Dock Ltd, Mumbai (MDL) y Garden Reach Shipbuilders and Engineers, Kolkata (GRSE) han sido contratados para construir bajo el Proyecto 17A. 

Sin embargo, tonelada por tonelada, las fragatas locales son más baratas. Cada una de ellas desplaza aproximadamente 5.600 toneladas a plena carga, mucho más potentes que la Krivak III de 4.000 toneladas. Además, cada fragata del Project 17A tiene espacio para dos helicópteros multifunción, mientras que la Krivak III más pequeña, embarca un solo helicóptero Kamov-31. Un helicóptero extra ofrece siempre grandes ventajas en operaciones antisubmarinas y alerta temprana en el aire. 

Aun así, con MDL, GRSE y GSL ya ampliados a su capacidad, los responsables de la armada están convencidos de que Yantar satisfaga la necesidad urgente de la India de suministrar más buques de gran tamaño. La Armada también está satisfecha con la actuación de la flota de Krivak III a lo largo del tiempo. Nueva Delhi quería construir las cuatro fragatas Krivak III en GSL bajo el proyecto ‘Make in India’. 

Sin embargo, Yantar ya había construido en parte dos fragatas para la Armada rusa, que luego paró por falta de fondos. Nueva Delhi ha obligado a Moscú comprándolas. Las fragatas construidas parcialmente en Yantar también están paralizadas por un embargo de defensa que Ucrania impuso a Rusia después de que este se anexionara Crimea. 

Fragata clase Krivat III

Nueva Delhi, que mantiene estrechas relaciones de defensa con Ucrania, se ha comprometido a adquirir y proporcionar a Yantar las turbinas Zorya que las impulsarán. Los términos acordados estipulan un cierto nivel de Indianización para los primeros dos buques que Yantar entregará, y un nivel significativamente más alto para los próximos dos buques siguientes que se construirán en Goa. 

Para GSL, construir un buque tan complejo como una fragata requerirá mejorar sus instalaciones y capacidades. Sin embargo, los ingenieros navales dicen que GSL no deberá tardar mucho en aprender, después de haber pasado recientemente por la experiencia de construir corbetas de misiles que son similarmente pesadas en armas y sensores. 

Estas nuevas fragatas Krivak III tendrán los mismos motores y configuración de armamento que las tres últimas fragatas de Yantar: INS Teg, Tarkash y Trikand. Estas incluyen los misiles antibuque y de ataque terrestre BrahMos. 

Responsables navales subrayan las ventajas de negociar un contrato de seguimiento, es decir, para buques similares a los adquiridos con anterioridad. Mientras que se necesitaron seis meses para negociar el contrato para las Teg, Tarkash y Trikand, las negociaciones para el contrato actual tardaron solo 45 días en negociar y finalizar. 

Los planes a medio plazo de la armada prevén aumentar la fuerza de los buques de guerra de los actuales 140 a 198 para el año 2027. Para ello será necesario añadir entre 5 a 6 buques de guerra por año. Mientras que unos 75 buques de diversos tipos se encuentran en proceso de adquisición de la marina, sigue habiendo un déficit preocupante de fragatas, que son los caballos de batalla de la marina. “Necesitamos al menos 24 fragatas. En la actualidad nos faltan 10”, dice un alto almirante de la Marina India. 

Las fragatas del proyecto 11356 (Krivak III, según la clasificación de la OTAN) son patrulleros polivalentes cuya misión es detectar y destruir submarinos y buques de superficie, así como repeler ataques aéreos. Usan tecnologías furtivas y su armamento incluye misiles de crucero supersónicos antibuque BrahMos, diseñados por ingenieros indios y rusos. 

Tienen una eslora de 125 metros, un desplazamiento de 4.000 toneladas, con una autonomía de 5.000 millas y una tripulación compuesta por 220 personas.

Business Standard

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Conoce cómo se procesan los datos de tus comentarios.

This site is protected by wp-copyrightpro.com