La nueva generación de vehículos de combate rusos Kurganets-25 “retrasado indefinidamente”.

Viktor Murakhovsky, el influyente editor de la publicación de defensa rusa Arsenal de la Patria, escribió el sábado un breve post en un foro militar sobre el estado del vehículo blindado Kurganets-25, que en 2015 se anunció como el próximo reemplazo de los miles de vehículos de combate de infantería BMP en el servicio del ejército ruso.

“Hablé con especialistas en el Foro Army 2020 [una exposición de armas] sobre los Kuragnets-25. Parece que la plataforma se está retrasando indefinidamente. El fabricante no ha cumplido tanto en términos de características de rendimiento como en la organización para la producción en masa. Lo más lógico en un futuro previsible es que se continuarán adquiriendo los BMP-3 para servir como infantería y portadores de armas”.

Hace cinco años, Rusia estrenó una flota de nuevos y avanzados vehículos blindados durante el desfile anual del Día de la Victoria. Mientras que un nuevo tanque de batalla principal con una revolucionaria torreta no tripulada llamado el Armata T-14 atrajo la mayor atención, sin embargo, otro vehículo exhibido de importancia potencialmente igual fue un vehículo de combate de infantería (IFV) llamado el Kurganets-25.

Este nuevo y robusto vehículo blindado estaba destinado a reemplazar los miles de BMP de la era soviética en el ejército ruso. Estos vehículos para transporte de tropas vienen en varios modelos diferentes, todos ellos con un fino blindaje pero fuertemente armados con cañones, ametralladoras y lanzadores de misiles anti-tanque. Según The Military Balance 2020, el ejército ruso tiene más de 4.000 BMP en formaciones militares activas y 8.500 en reserva.

REGIÓN DE KEMEROVO, RUSIA – 15 DE ENERO de 2020: Un vehículo de combate de infantería mecanizado BMP-2 dispara durante una sesión de entrenamiento de la infantería mecanizada del ejército ruso en Yurga.

El Kurganet-25, que será construido por el fabricante de BMP Kurganmashzavod, combina un casco de Armata desmontado con una torreta de control remoto utilizada en otros diseños de vehículos modernos con sensores mejorados y formidables misiles antitanque.

El dinero para financiar el ambicioso esfuerzo de modernización de las fuerzas terrestres de Moscú se agotó bajo la presión de las sanciones occidentales y la caída de los precios del petróleo. Un reciente estudio ha estimado que los Kurganets costarían “menos o alrededor de 300 millones de rublos” (cerca de 4 millones de dólares) por unidad, lo que no es barato para los estándares rusos.

Además, los Kurganets han sido criticados por ser excesivamente grandes, lo que ha dado lugar a un rediseño. En 2017, el Ministerio de Defensa retrasó la fecha de producción a 2022. Ese mismo año un diseñador de la BMP describió los Kurganets a la prensa rusa como un diseño defectuoso.

Los problemas de los Kurganets son emblemáticos de las luchas más amplias de Rusia para pasar del prototipo a la etapa de producción de su próxima generación de vehículos terrestres. Por ejemplo, mientras que Moscú afirmó en 2015 que para 2020 se fabricarían 2.300 T-14, en enero de 2020 no se había entregado ningún modelo de producción de los Armatas. Ahora el nuevo objetivo es que para 2022 se entreguen 132 Armatas.

Modernizar los BMP

El Ejército Soviético revolucionó la guerra mecanizada cuando desfiló por primera vez el BMP por las calles de Moscú en 1967. Este fue el primer vehículo de combate de infantería (IFV) del mundo, diseñado para llevar a la infantería a la batalla y al mismo tiempo proporcionar apoyo de fuego pesado con un cañón y un lanzador de misiles anti-tanque. Esto significaba que el BMP podía contribuir mucho más a la lucha que los vehículos de transporte de tropas armados con ametralladoras que predominaban entonces.

A los ejércitos occidentales les llevó más de una década desarrollar y desplegar sus propios IFV como el M2 Bradley americano, el Warrior británico y el Marder alemán. Pero estos vehículos más pesados (28 toneladas o más) y más caros tendían a estar mucho mejor blindados, lo que significaba que era probable que derrotaran a un BMP de 14 o 15 toneladas en un combate cuerpo a cuerpo.

De hecho, en la Guerra del Golfo de 1991, los Bradleys del ejército estadounidense destruyeron cientos de vehículos blindados iraquíes, incluidos muchos BMP, por sólo unas pocas pérdidas.

Un vehículo de combate de infantería mecanizado BMP-1 iraquí demolido y otro equipo en el Éufrates River Valley después de la Operación Tormenta del Desierto, ca. Abril de 1991

A finales de los 80, Rusia comenzó a utilizar el BMP-3 de 20 toneladas, un vehículo más fuertemente armado que cualquier otro vehículo industrial occidental, ya que se convierte en un arma de 100 milímetros y un cañón automático de 30 milímetros. Sin embargo, este BMP-3 estaba sólo marginalmente mejor protegido que sus predecesores.

El concepto para los Kurganets-25, entonces, era que Rusia realizara un reemplazo de BMP de 28 toneladas con sensores modernos y misiles rompe-tanques, y una mejor protección de la tripulación y los pasajeros que se encuentra en los modernos IFV. Al igual que en el caso del BMP, el casco de la base del Kurganet podía generar toda una familia de vehículos especializados, incluida una variante de vehículo blindado para transporte de personal con armamento más ligero, y vehículos de mando, de reconocimiento, de recuperación de vehículos, de transporte de mortero y antitanque.

El armamento revisado proviene del uso de una torreta modular no tripulada de época compartida con otros vehículos blindados. Esto combina el cañón 2A42 de 30 milímetros introducido en el BMP-2 con cuatro nuevos misiles de fuego Kornet-EM. El Kornet guiado por láser penetra más en el blindaje y puede dispararse más rápidamente que el anterior AT-5 Konkurs guiado por cable, por lo que supone una amenaza mucho mayor para los modernos tanques occidentales.

Los Kurganets también incluirían sensores láser y térmicos, un sistema de control de fuego cazador-asesino, y un sistema de protección activa Afghanit diseñado para desviar o derribar los misiles anti-tanque entrantes.

En teoría, todo esto equivalía a un vehículo formidablemente mejorado. Pero la economía de Rusia ha sufrido significativamente en los últimos seis años debido a factores que van desde las sanciones occidentales hasta la caída de los precios del petróleo y ahora la pandemia de COVID. Esto ya ha llevado a la demora o cancelación de muchos programas de defensa.

Los vehículos de combate de infantería Kurganets-25 rusos recorren la Plaza Roja en Moscú, durante un ensayo para el desfile militar del Día de la Victoria

Esos problemas, combinados con los retrasos y las deficiencias de rendimiento a las que aludía Murakhovsky, probablemente condujeron al aplazamiento del proyecto, al menos en un futuro próximo.

Rusia no es de ninguna manera la única que experimenta dificultades para integrar las tecnologías avanzadas y la protección mejorada en un nuevo IFV. En enero, el Pentágono reinició su programa para desarrollar un sucesor del Bradley por tercera vez en dos décadas después de haber gastado más de 20.000 millones de dólares en intentos anteriores.

¿Qué es lo siguiente para la infantería mecanizada de Rusia?

Ante los retrasos y los costes del despliegue de nuevos sistemas de guerra terrestre, el Ministerio de Defensa ruso está desviando cada vez más dinero para modernizar los antiguos, incluyendo la adquisición de cientos de BMP-3 en particular.

El ejército parece particularmente interesado en una variante modernizada de BMP-3 llamada el Manul, una evolución del anteriormente propuesto Dragón BMP-3 con una torreta diferente.

El Manul, que se presenta como un vehículo de “transición”, cuenta con un motor UTD-32T de 660 caballos de potencia, aumentado en un 32%, montado en el casco delantero para ayudar a proteger a la tripulación y a los pasajeros de los golpes penetrantes. Un compartimento de pasajeros más espacioso puede llevar hasta ocho variantes y tiene una rampa en la puerta trasera, una mejora con respecto a la disposición excepcionalmente incómoda del BMP-3 normal.

La torreta Epoch no tripulada con los misiles Kornet-EM, un cañón de 30 milímetros y una ametralladora PKTM está de nuevo presente, mientras que el cañón de 100 milímetros del BMP-3, normalmente distintivo, está ausente.

También se informa que se han integrado sistemas de control remoto y sensores desarrollados para los Kurganets. Sin embargo, el Manul no parece estar a la altura de los niveles de protección mejorados de la armadura del casco destinados a los Kurganets, y carece de mejoras importantes para la protección contra las minas y los artefactos explosivos improvisados, una de las principales amenazas para los vehículos blindados en la actualidad. Aún así, el Manul representa una mejora en la capacidad antitanque, los sensores, la movilidad y la capacidad de pasajeros, la ergonomía y la capacidad de supervivencia.

Sebastien Roblin

2 thoughts on “La nueva generación de vehículos de combate rusos Kurganets-25 “retrasado indefinidamente”.

  • el 7 septiembre, 2020 a las 16:11
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    Bufff, que raro.
    Se parecen a nosotros con la eterna renovación del VEC y BMR

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    • el 7 septiembre, 2020 a las 19:00
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      ¿ Has leído el artículo ↑ ? A mi me parece como aquél dícho calé que rezaba : ” borríco grande ande o no ande ” . Pues éste , no anda . Así de claro .

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