La RAAF recibe el último avión de patrulla marítima Poseidon P-8A

La Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) ha recibido otro avión de vigilancia marítima Poseidon P-8A durante una ceremonia en Seattle, EE.UU.

La llegada del último P-8A Poseidon marca otro hito en el programa para mejorar la seguridad marítima de Australia.

La ministra de Defensa de Australia, Linda Reynolds, declaró que: “el avión P-8A Poseidon es un avión de vanguardia que llevará a cabo tareas como la guerra antisubmarina, la inteligencia marítima y terrestre, la vigilancia y el reconocimiento, y el apoyo a las misiones de búsqueda y rescate.

“La llegada del último avión proporciona al gobierno una mayor flexibilidad para apoyar múltiples operaciones y jugará un papel importante en el mantenimiento de la seguridad fronteriza”.

El avión P-8A Poseidon completará su verificación y validación volando en los EE.UU. antes de unirse al resto de la flota en la Base de la RAAF de Edimburgo en Australia del Sur.

La aeronave P-8A y los sistemas de aeronaves no tripuladas Triton MQ-4C (UAS) están destinados a reemplazar la flota de los veteranos AP-3C Orion.

La RAAF está adquiriendo 12 aviones de patrulla marítima P-8A. Diez de estos aviones ya están operando en la base de Edimburgo, mientras que los dos restantes llegarán en enero.

La ministra de Industria de Defensa de Australia, Melissa Price, declaró que el programa está creando empleos locales que ofrecen oportunidades a las pequeñas empresas nacionales.

Price afirmó: “El gobierno de Morrison está comprometido a crear empleos en nuestra industria de defensa, y este proyecto está creando directamente 120 empleos en Australia del Sur.

“Más de 4,000 australianos ya han contribuido a la construcción de una infraestructura más amplia en la Base de la RAAF de Edimburgo, donde se ubicará el avión. Las pequeñas empresas australianas tendrán la oportunidad de participar en el mantenimiento de estos aviones”.

El primer P-8A llegó a Canberra en noviembre de 2016. El avión construido por Boeing tiene una capacidad interna de combustible de casi 34 toneladas y admite el reabastecimiento de combustible aire-aire con el MRTT KC-30A de Airbus.

Basado en el Boeing B737, el avión también puede soportar misiones de guerra antisubmarina, guerra antisuperficie, inteligencia, vigilancia y reconocimiento.

Air Force Technology

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