La Real Fuerza Aérea Australiana mejora las capacidades de sus EA-18G Growlers.

Australia ha ampliado su asociación tecnológica con los Estados Unidos para desarrollar el sistema Jammer de próxima generación para sus EA-18G Growler. La Ministra de Defensa Linda Reynolds declaró que los sistemas utilizaban tecnología electrónica avanzada de interferencia necesaria para apoyar a los aviones Growler de la RAAF.

Esta capacidad única y de alta gama puede interrumpir, engañar o negar una amplia gama de sistemas electrónicos militares, incluidos los radares y las comunicaciones.

El Jammer de Próxima Generación, contrarresta los sistemas adversarios de baja frecuencia, aumentando la supervivencia y la letalidad de las plataformas de 4ª y 5ª generación y permite el acceso a todo el ámbito de la fuerza conjunta al apoyar el dominio del espectro electromagnético.

11 aeronaves EA-18G Growlers son operados por el Escuadrón No. 6 con sede en la base de la RAAF en Amberley y operan en conjunto con las fuerzas de aire, tierra y mar. La Capacidad Operacional Inicial (IOC) fue declarada en abril de 2019.

El Boeing EA-18G Growler es una versión adaptada a la guerra electrónica del cazabombardero embarcado F/A-18F Super Hornet fabricado por la compañía estadounidense Boeing Integrated Defense System y está equipado con:

Aviónica adicional:

– Receptores de radiofrecuencia mejorados;

– Un conjunto de comunicaciones mejorado;

– Poderes de interferencia de radiofrecuencia ALQ que le permiten interferir los sistemas enemigos.

Especificaciones:

– Longitud: 18,3 m;

– Altura: 4,9 m;

– Envergadura: 13,7 m;

– Peso: 15.011 kg (en vacío);

– Motores: Dos motores F414-GE-400;

– Empuje: 44.000 libras;

– Alcance: 1.570 km (completamente armado con tanques de combustible externos);

– Techo: 50.000 pies;

– Velocidad máxima: 1.960 km/h (Mach 1,6);

– Capacidad: ALQ-99 Pods de interferencia de banda baja y alta, Dominio del espectro electromagnético, Concienciación Situacional Mejorada y Redes;

– Armas: Misiles antirradiación AGM-88, misiles aire-aire AIM-120, misiles aire-aire de corto alcance AIM-9X “Sidewinder”.

Maxime Charlier

4 thoughts on “La Real Fuerza Aérea Australiana mejora las capacidades de sus EA-18G Growlers.

  • el 10 agosto, 2020 a las 22:32
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    Para mí ésta es la mejor versión de éste avión , a la espera claro está , de saber que tal sale la block III . Aunque tengo la ligera sospecha de que no la superará .

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  • el 11 agosto, 2020 a las 00:22
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    La verdad es que comprar superhornets y no adquirir la version G es un crimen, pero para mi el paso del hornet al superhornet, se dejo por el camino las extraordinarias capacidades que tenia el hornet como caza, un F-16 se las veia en general y se las deseaba en un dogfight contra el hornet y en determinadas altitudes y angulos de ataque el hornet se lo comia vivo en el resto tenian mucha igualdad, el superhornet con los pilones adiciónales y cambios del fuselaje y tamaño perdio mucho como caza, eso si como avión de ataque su mayor alcance, carga y menor firma RCS por el rediseño de las tomas fue una mejora como avión de ataque.

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  • el 11 agosto, 2020 a las 22:53
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    Vaya envidia para sustituir la capacidad perdida del Santiago y los RF-4 aún más atrás…
    A ver si se lo toman 1 poquito más en serio en España por favor

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    • el 12 agosto, 2020 a las 10:32
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      Una magnífica opción , que yo hace ya algún tiempo atrás la dejé entrever , como una solución/alternativa mucho más dinámica y visible que el anterior sistema apoyado en una única y aislada unidad ( B-707 ) , con las limitaciones que ello conlleva . ¿ Y en que consistiría ? Pues consistiría en la reactivación del 123 Escuadrón con ente 14 y 18 Growlers , que además de EW , podrían asumir otras tareas como el reconocimiento armado que además era la antigua misión principal del anterior medio que lo dotaba , el Phantom RF-4C .

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