La Royal Navy bautiza el quinto y último buque de patrulla offshore clase Batch 2 River.

La Marina Real Británica ha nombrado formalmente como HMS Spey al quinto y último buque patrulla de clase fluvial de nueva generación. La ceremonia cierra el capítulo de un programa de siete años que le dará a la Royal Navy una flotilla de nuevos patrulleros listos para su despliegue en todo el mundo.

El HMS Spey es el último barco de una flota de cinco OPV de clase River Batch 2 para la Royal Navy.

El barco con un coste de 127 millones de libras esterlinas y 2.000 toneladas de desplazamiento fue bautizado por su patrocinadora Lady Alison Johnstone durante una ceremonia de bautizo en Scotstoun.

El HMS Spey se utilizará para apoyar la lucha contra el terrorismo y el contrabando. El buque también se desplegará en apoyo de las operaciones de defensa.

El buque patrulla de 90 metros de eslora está equipado con un cañón de 30 mm y tiene una cubierta de vuelo que puede acomodar helicópteros Merlin y Wildcat de la Marina y espacio para 50 soldados para misiones específicas.

BAE Systems el segundo mayor contratista militar del mundo, es el encargado del programa de construcción de los cinco OPV. El valor del contrato es de unos 635 millones de libras.

La ministra de Defensa del Reino Unido, Anne-Marie Trevelyan, declaró: “nuestros buques patrulleros Offshore juegan un papel fundamental en el patrullaje de nuestras costas, protegiendo nuestras aguas nacionales y apoyando los intereses marítimos desde la lucha contra el contrabando hasta la protección de la pesca.”

“El nombramiento de HMS Spey es un logro importante para el programa OPV, demostrando nuestro compromiso con los astilleros del Reino Unido y reforzando las capacidades de la Royal Navy”.

Los cinco buques del segundo lote de la clase River se construyeron inicialmente en el astillero Govan de BAE System. Más tarde, los OPV fueron trasladados al recinto de Scotstoun para su equipamiento.

La construcción de los buques ha brindado oportunidades a los astilleros de Glasgow y ha apoyado la creación de puestos de trabajo a lo largo de la cadena de suministro, declaró el Ministerio de Defensa.

El presidente ejecutivo de Defensa, Equipo y Soporte (DE&S), Simon Bollom, señaló: el objetivo de este proyecto es que el día de hoy marca un paso importante hacia la visión del Ministerio de Defensa de establecer una arquitectura común compartida en todos los buques de guerra de la Royal Navy.

“La ejecución del programa OPV está cumpliendo su compromiso clave de la Revisión Estratégica de Defensa y Seguridad de 2015 y forma parte del plan del gobierno de dotar a las fuerzas armadas del Reino Unido con el mejor equipo posible”.

Se espera que la Marina Real reciba los cinco OPV del Lote 2 a finales de 2021.

Naval Technology

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