Las exportaciones de los IFV rusos BMP-3 superan los 1000 vehículos.

Según el catálogo oficial de la Planta de Construcción de Maquinaria de Kurgan (Kurganmashzavod, una filial del holding Rostec de Armas de Alta Precisión), desde el comienzo de la producción en serie del BMP-3, se han entregado más de 1.000 vehículos a clientes extranjeros, entre ellos los Emiratos Árabes Unidos [EAU], Kuwait, Corea del Sur, la República de Chipre, Azerbaiyán e Indonesia.

Comparado con el vehículo original que rompió su cubierta durante el desfile del Día de la Victoria en Moscú el 9 de mayo de 1990, el actual BMP-3 ha pasado por una intensiva actualización. Además, el fabricante del vehículo, Kurganmashzavod, ha convertido el vehículo de combate de infantería (ICV) en una plataforma modular con varios kits de modernización. La mira del artillero puede equiparse con el sistema automático de seguimiento de objetivos AST-B, mientras que el asiento del comandante puede llevar una mira panorámica y el dispositivo de observación TKN-AI con un subsistema de iluminación de impulso activo por láser. El conjunto de sensores del conductor puede reforzarse con el dispositivo de observación multiuso TVK-1B. El mecanismo de carga automática, el sistema de gestión de información IUSSh-688, el asistente electrónico EPVO para el conductor y el artillero, el aire acondicionado KBM-3M2E o la unidad de potencia del aire acondicionado autónomo son algunas de las mejoras.

El BMP-3 lleva orgánicamente el sistema de avistamiento de Sodema con un generador de imágenes térmicas. El BMP-3 de base ha sido equipada con un potente conjunto de armamento que combina el cañón principal de baja velocidad 2A70 de 100 mm con un sistema de misiles guiados antitanque (ATGM), un cañón automático coaxial 2A72 de 30 mm, un montaje de torreta coaxial y dos ametralladoras Kalashnikov PKTM de 7,62 mm de uso general montadas en el casco. La carga de munición del ICV comprende 40 cartuchos de 100 mm (incluidos 22 proyectiles listos para ser usados en el autocargador), 8 ATGM, 500 cartuchos de 30 mm y 6.000 cartuchos de 7,62 mm.

El casco y la torreta del BMP-3 están hechos de una armadura de aluminio. Los puntos más vulnerables han sido protegidos con una armadura espaciada. La plataforma básica no lleva ninguna protección adicional; sin embargo, la BMP-3M actualizada lleva pantallas protectoras montadas en los lados y elementos de armadura de barras y listones que protegen tanto el casco como la torreta contra los proyectiles antitanque de alta explosividad.

El BMP-3 está propulsado por un motor diésel UTD-29T de 450 hp que está acoplado a una transmisión hidromecánica. Esta unidad de potencia permite a la plataforma alcanzar una velocidad en carretera de 70 km/h y una velocidad en el agua de 9,5 km/h. El UTD-29T y los chorros de agua proporcionan al ICV una gran capacidad de natación. Para equipar a las fuerzas de infantería naval con una plataforma de natación capaz de disparar en movimiento.

Desde su desarrollo, el BMP-3 original presenta una alta proporción entre peso y potencia de fuego. El BMP-3 es también una plataforma modular y puede transportar un gran número de estaciones de combate existentes, tanto con tripulación como sin ella; sin embargo, son los módulos rusos producidos por los fabricantes de equipo original (OEM) los que hacen que el vehículo sea tan eficaz. La instalación de otra estación de combate reducirá definitivamente la capacidad de potencia de fuego del sistema.

El BMP-3 se ha convertido en uno de los más renombrados vehículos militares de diseño ruso. En 2015, la Corporación RAND, con sede en Estados Unidos, dijo que el BMP-3 «tiene la mayor relación potencia-peso» de los vehículos examinados por la entidad. «Tiene baja presión sobre el suelo y también es anfibio. También es relativamente único entre los ICVs en su incorporación de una ubicación trasera del compartimento de la batería, lo que mejora su calidad de conducción y el equilibrio del peso», dijeron los expertos de la Corporación RAND. Los especialistas también elogiaron el conjunto de armamento de la BMP-3. «Este es el armamento más pesado de cualquier ICV, aunque la principal capacidad antitanque del BMP-3 proviene de su capacidad ATGM», añadieron. El BMP-3 tiene una arquitectura abierta y puede ser equipado con subsistemas hechos en el extranjero.

La modernización de la línea base del BMP-3 permite aumentar sus capacidades de potencia de fuego e introducir el vehículo en un sistema de computadora de comunicación y control de mando e inteligencia (C4I). De esta manera, el ICV actualizado se convierte en una plataforma digitalizada que requiere que el operador sea entrenado con el uso de simuladores modernos. Cabe señalar que Rusia ha integrado el BMP-3 con un simulador de vanguardia que permite entrenar a todos los operadores de la plataforma.

A finales de septiembre, Kurganmashzavod informó de la finalización de una orden de defensa estatal (Gosoboronzakaz, GOZ) para el BMP-3. «El lote final de los vehículos BMP-3 bajo la orden realizada está previsto que sea entregado al Distrito Militar Occidental», dijo el departamento de prensa de la planta en un comunicado el 18 de septiembre.

Al mismo tiempo, el consorcio militar-industrial EDGE de los Emiratos Árabes Unidos ha desarrollado un modelo 3D de la BMP-3 para facilitar su mantenimiento. El modelo fue revelado en el programa de defensa IDEX 2019. Cabe mencionar que los Emiratos Árabes Unidos siguen siendo el mayor usuario extranjero del BMP-3, y una parte del inventario del BMP-3 de los EAU ha pasado por actualizaciones.

Los marines rusos obtendrán la versión anfibia del BMP-3, designada BMP-3F.

Alain Henry de Frahan