Las ministras de defensa de Alemania y Francia impulsan el progreso del Eurodrone.

Las ministras de defensa de Alemania y Francia han presionado para un rápido progreso en el programa Eurodrone, urgiendo a las naciones miembros a iniciar la fase de desarrollo de la aeronave antes de fin de año.

El respaldo de alto nivel significa un impulso para un programa de armas que ha pasado desapercibido desde que Airbus, Dassault y Leonardo presentaron una maqueta del avión no tripulado en el Salón Aeronáutico de Berlín en abril de 2018.

Mientras que la ministra de las Fuerzas Armadas Francesas, Florence Parly, dijo que espera ver la próxima fase comenzar a finales de año, su homóloga alemana, Annegret Kramp-Karrenbauer, expresó su esperanza de que cualquier asunto pendiente, que en su mayoría implica costes, pueda ser resuelto “en las próximas semanas”.

Las dos líderes hablaron en Manching, Alemania, el centro neurálgico de Airbus para el proyecto Eurodrone y un sitio de la compañía para otro programa europeo clave, el Sistema Aéreo de Combate del Futuro (FCAS).

El nombre oficial de la aeronave no tripulada es “RPAS MALE EUROPEO”, usando siglas para el sistema de aeronaves de mediana altitud, larga duración y pilotadas a distancia. La Organización Paneuropea de Cooperación en materia de Armamento lo gestiona en nombre de Alemania, Francia, Italia y España.

El programa de aviones teledirigidos se propone poner en marcha los primeros nuevos aviones no tripulados certificados para integrarse plenamente en el espacio aéreo civil, aunque las autoridades europeas aún no han ultimado el marco reglamentario necesario. Los funcionarios de la compañía esperan que las características clave del diseño del avión teledirigido, como el sistema de propulsión de dos motores -uno de ellos como reserva, si es necesario- permitan superar los futuros controles de seguridad.

Esto significa que la tecnología podría entrar en la estrategia comercial de su competidor americano General Atomics. La compañía pretende ser la primera en vender sus drones, con un kit automático de evitación de colisiones, a los europeos.

El Ministerio de Defensa alemán no respondió a la pregunta de cuándo el gobierno planea presentar una estrategia de financiación y contratación a los legisladores, un requisito previo para que el esfuerzo continúe.

Queda por ver si el Eurodrone con capacidad armamentística, cuya misión principal es la recopilación de información, se verá envuelto en el debate de Alemania sobre los aspectos éticos de armar a los robots aéreos y terrestres.

Otro programa, el avión teledirigido Heron TP, de fabricación israelí, sigue esperando la decisión del Parlamento alemán, el Bundestag, sobre si el gobierno puede proceder a instalar armas en el avión. El ejército alemán está usando los aviones no tripulados para vigilar las fuerzas desplegadas en virtud de un acuerdo de arrendamiento con Industrias Aeroespaciales Israelíes. Están gestionados operacionalmente por Airbus.

Es posible que la decisión sobre el armamento del Heron TP sea presentada primero al Bundestag, y así se cierre lo que un funcionario del Ministerio de Defensa dijo a Defense News que probablemente será una larga meditación pública sobre los drones y la guerra.

Pero esa secuencia de aprobaciones no es automática, espera Airbus.

De cualquier manera, el tiempo es esencial para el Ministerio de Defensa, con los años de elecciones que se avecinan en Alemania y Francia a partir de 2021.

“Sería sorprendente si tuviéramos primero el Eurodrone”, dijo Ulrike Franke, analista del Consejo Europeo de Relaciones Exteriores. “Porque sería una señal de que la decisión de Heron TP se había estancado innecesariamente.”

Las preguntas que rodean al programa incluyen si puede proporcionar suficiente utilidad más allá de lo que ya se ofrece en el mercado, incluyendo hardware de fabricación americana, dijo Franke. Su éxito también depende de que los países compren el futuro avión teledirigido en cantidades suficientes para obtener los beneficios previstos de una mayor interoperabilidad europea, añadió.

Sebastián Sprenger

2 thoughts on “Las ministras de defensa de Alemania y Francia impulsan el progreso del Eurodrone.

  • el 19 septiembre, 2020 a las 10:57
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    ” dos motores uno de ellos como reserva” ???? wtf

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  • el 19 septiembre, 2020 a las 12:42
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    Cómo va aumentando el tamaño de los drones, el próximo es del tamaño de un Hércules

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