Las tres primeras pilotos de caza femeninas de la India vuelan los MiG-21 Fishbed.

Durante el 83 Aniversario de la Fuerza Aérea de la India, celebrado en octubre de 2015, Arup Raha, jefe de Estado Mayor, anunció en su discurso que la Fuerza Aérea de la India permitiría a las mujeres entrar en el programa de estudios de capacitación para convertirse en pilotos de combate.

En esa declaración, Arup Raha, dijo que la Fuerza Aérea de la India ya contaba entre sus filas, “con pilotos femeninos en aviones y helicópteros de transporte”. Éste último indicó entonces, que su fuerza aérea “estaba planeando su iniciación en el flujo de entrenamiento de caza para satisfacer las aspiraciones de las jóvenes indias”.

Este proyecto fue rápidamente aceptado por las autoridades militares superiores y ejecutado en la institución desde el 18 de junio de 2016, la Fuerza Aérea de la India dio la bienvenida oficial a sus primeras tres pilotos de combate femeninas en una ceremonia oficial, a la que asistieron los principales generales de la fuerza aérea.

Según el comunicado del Ministerio de Defensa, esta nueva promoción, que incluía estudiantes de la Fuerza Aérea, la Armada y la Guardia Costera de la India, consistía en 230 aviadores, conocidos como “cadetes”, entre ellos 22 mujeres, incluidas tres futuras pilotos de combate: Avani Chaturvedi, Bhavana Kanth y Mohana Singh.

La ceremonia fue seguida por la formación de las tres pilotos en varios aviones de entrenamiento, los básicos en el inicio de los vuelos como  el HTT-40 turbohélice, antes de continuar en el HJT-16 Kiran y Hawk 132 para la formación de aviones de entrenamiento avanzado.

Después de su finalización inicial que tendrá lugar en noviembre de 2017, las tres pilotos se unirán a un escuadrón de transformación operacional equipado con MiG-21 “Fishbed”, dónde operaran este avión de combate.

El actual Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea, Birender Singh Dhanoa, explicó que destinarlas a este avión de MiG-21 Bison era lo más conveniente ya que esta aeronave se vuela más manualmente que otras aeronaves más sofisticadas.

El MiG-21 tiene fama de tener un alto índice de desgate en la Fuerza Aérea, particularmente debido a su avanzada edad y su dificultad para ser controlado (especialmente por parte de los jóvenes pilotos que abandonan el entrenamiento) y está disponible para ser volado en aproximadamente 245 unidades.

El MIG-21 “Bisonte”, que será equipado para las tres pilotos, es una versión del “Fishbed” básico mejorado en gran medida por la India. El radar Phazotron Kopyo es capaz de rastrear ocho blancos simultáneamente y atacar dos al mismo tiempo con misiles Vympel R-73 de corto alcance aire-aire y misiles R-27 y R-77 de medio y largo alcance. También están equipados con visor de cascos y enlace de datos tácticos, lo que los hace formidables incluso contra dispositivos modernos como el F-15C Eagle.

Según varios medios de comunicación indios, la autorización de las mujeres pilotos en los escuadrones de caza de la Fuerza Aérea sigue a una disminución significativa en el número de pilotos de combate, debido en parte a un reclutamiento más difícil y menos atractivo que antes.

Estos informes de los medios  indican que la disminución puede deberse a la situación actual de la Fuerza Aérea de la India, que no cuenta con el número de escuadrones operativos necesarios para llevar a cabo sus misiones, principalmente a causa de un envejecimiento importante de sus dispositivos, como el MIG 27 “Flogger” y el MIG-21, y a los problemas técnicos que se producen con el  Su-30MKI.

Actualmente, de acuerdo con la agencia de noticias Reuters, la Fuerza Aérea de la India, con aproximadamente 120.000 hombres y mujeres en sus filas, cuenta con 1.500 mujeres en varios puestos, de las cuales unas 100 son pilotos y navegantes en aviones y helicópteros de transporte.

Deja una respuesta

You have to agree to the comment policy.

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

This site is protected by wp-copyrightpro.com