Lockheed Martin: el F-15X de Boeing no interrumpirá el programa F-35.

Lockheed Martin ha recibido garantías por parte de los principales líderes del Pentágono de que el programa F-35 no se verá afectado negativamente por una potencial compra de F-15X de Boeing por parte de la Fuerza Aérea, confirmó el martes la directora de Lockheed Martin, Marillyn Hewson.

“Si finalmente deciden hacer un pedido del F-15X, nos han asegurado que no será a expensas de las cantidades de F-35”, declaró a los inversores la CEO durante una reunión de beneficios.

Se espera que la Fuerza Aérea ponga en marcha un plan para comenzar a comprar nuevos F-15X en su próxima publicación del presupuesto fiscal 2020. En diciembre, Bloomberg informó que la Fuerza Aérea pretendía comprar 12 nuevos aviones F-15X en 2020 por 1.200 millones de dólares.

El viernes de la semana pasada, el general Dave Goldfein, jefe de personal de la Fuerza Aérea, confirmó que el departamento comprará nuevos F-15X si el presupuesto crece lo suficiente como para permitirlo, pero que el programa de registro del F-35 seguirá siendo el mismo sin disminuir la tasa de compra.

“La compra del F-35 en la que estamos, continúa en el buen camino. Y no me interesa quitarle ni un centavo cuando se trata de comprar cualquier otra cosa que no sean cazas”.

Goldfein agregó que la Fuerza Aérea quiere aumentar la adquisición de cazas a 72 aviones por año.

La Fuerza Aérea tiene actualmente alrededor de 230 unidades del F-15 “C” y “D” en servicio, y el F-15X reemplazará la parte de la flota propiedad de la Guardia Nacional Aérea, según Bloomberg. El nuevo modelo F-15X tendrá nuevos equipos de radar y de guerra electrónica, la capacidad de transportar más armas, e incluirá otras mejoras diseñadas originalmente para los F-15 de Arabia Saudita y Qatar.

Si el fabricante mantuviera una tasa de un F-15X por mes, tendría la libertad de aumentar su tasa de producción de F-35 a 60 aviones por año, una cifra que los oficiales de la Fuerza Aérea habían citado como la clave para el aumento de la producción. Sin embargo, el pronóstico del presupuesto para el año fiscal 2019 ha mostrado que probablemente no podría adquirir el F-35 en esas cantidades antes del año 2023.

“Si tuviéramos el dinero, serían 72 F-35. Pero tenemos que ver esto desde un punto de vista de costes y negocio”, decía Goldfein. “Un F-15 nunca será un F-35. Pero necesito su capacidad”.

La declaración de Hewson indica que el apoyo al F-35 sigue siendo fuerte tanto dentro de la Fuerza Aérea como entre los líderes del Pentágono. Sin embargo, el martes, el secretario de Defensa en funciones, Patrick Shanahan, declaró a los periodistas que quiere ver “más rendimiento” del F-35, aunque no especificó áreas particulares de mejora.

“Soy partidario de dar a los contribuyentes el valor de su dinero. Y el F-35, inequívocamente, puedo decir que tiene muchas oportunidades para un mayor rendimiento”, comentó Shanahan, un antiguo ejecutivo de Boeing.

Cuando los inversores pidieron a Hewson que respondiera a las críticas de Shanahan, la CEO de Lockheed señaló que la compañía sigue en la misma línea que el Pentágono en cuanto a la necesidad de reducir el coste por avión.

“Estamos en camino para llegar a un coste unitario de 80 millones de dólares ejemplar del F-35A por la producción de tarifa completa”, que se prevé que comience en el Lote 15 con entregas a partir de 2023, agregó Hewson.

“Así que mientras nos mantengamos en nuestro plan de tasa de adquisiciones, que por lo que sabemos vamos a continuar aumentando a la tasa que habíamos previsto, entonces continuaremos bajando el precio”.

Valerie Insinna

2 comentarios sobre “Lockheed Martin: el F-15X de Boeing no interrumpirá el programa F-35.

  • el 11 marzo, 2019 a las 04:00
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    Lockheed-Martin habla de precios, mientras que voces en la USAF y el Pentágono hablan de “capacidades”. Está claro que hay aspectos de la guerra aérea que el F-35 no puede hacer; tareas para las que fue concebido el Águila. Lo más sensato para la USAF es contar con una actualización de su mejor caza “normal”, que de ninguna manera constituye un rival del F-35 en la fuerza, sino un complemento.

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  • el 26 mayo, 2019 a las 21:30
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    Constituye un acto demencial y diabolico en gastar tantisimo dinero en cada avion f 36

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