Lockheed Martin reducirá el precio del F-35 a 80 millones de dólares para el año 2020.

Lockheed Martin reducirá en el año 2020 el precio unitario del avión F-35A pasando de los actuales 89 millones por unidad, a 80 millones de dólares, y una previsión de entrega de más de 130 aviones para el año 2019 tanto a clientes estadounidenses como internacionales.

La compañía aeronáutica ha entregado el avión número 91 del año, cumpliendo con el objetivo de entrega conjunto de la industria y el gobierno para 2018 y demostrando la capacidad de la empresa para pasar a la producción a pleno rendimiento.

“Las 91 entregas del 2018 representan un aumento de casi el 40 por ciento con respecto a 2017 y un aumento de la producción del 100 por ciento en comparación con el 2016″. Este logro demuestra que la empresa está preparada para la producción a gran escala y lista para satisfacer la creciente demanda de nuestros clientes en todo el mundo”, afirmó Greg Ulmer, vicepresidente de Lockheed Martin y gerente general del programa F-35.

“Año tras año, hemos aumentado la producción, reducido los costes, reducido el tiempo de construcción y mejorado la calidad y las entregas a tiempo. Hoy en día, el F-35 es el avión de combate más capaz del mundo, y estamos entregando más aviones por año que cualquier otro caza en el mercado a un coste igual o menor”, añadió Ulmer.

Hasta la fecha, se han entregado más de 355 F-35 que operan desde 16 bases en todo el mundo. Más de 730 pilotos y más de 6.700 técnicos de mantenimiento están capacitados y la flota del F-35 ha superado las 175.000 horas de vuelo acumuladas.

Diez naciones están volando en el F-35, siete países tienen F-35 operando desde sus propias bases, y cuatro de ellos han declarado la Capacidad Operativa Inicial y dos han anunciado que sus F-35 han sido utilizados en operaciones de combate.

El precio actual de un F-35A es de 89.2 millones de dólares y la empresa está en camino de entregar un F-35A por sólo 80 millones para el 2020 en el Lote 14, que es un precio igual o menor que el de los aviones de cuarta generación menos capaces.

Los costes de preparación y mantenimiento de la misión del F-35 también están mejorando. El coste de mantenimiento que Lockheed Martin maneja por aeronave y año ha estado disminuyendo durante los tres últimos años. El equipo conjunto del gobierno y el de la industria también están tomando medidas agresivas para ofrecer tarifas con capacidad para el 80 por ciento de las misiones y reducir los costes por hora de vuelo en un 40 por ciento aproximadamente.

Con tecnología de sigilo, velocidad supersónica, sensores avanzados, capacidad de armas y un alcance superior, el F-35 es el avión más letal, sobreviviente y conectado del mundo. Más que un avión de combate, la capacidad del F-35 para recopilar, analizar y compartir datos es un poderoso multiplicador de fuerzas. En los ejercicios de combate conjuntos, el F-35 ha demostrado ser un avión 20 veces más eficaz en comparación con los aviones de cuarta generación.

Lockheed Martin

5 thoughts on “Lockheed Martin reducirá el precio del F-35 a 80 millones de dólares para el año 2020.

  • el 21 diciembre, 2018 a las 12:44
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    Ahora si que interesa a España!

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  • el 23 diciembre, 2018 a las 10:13
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    Olvídate, hasta que llegue el caza ese que prometen Francia y Alemania y que apenas nos dejan entrar, nuestro EA se nutrirá de Eurofighter

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    • el 23 diciembre, 2018 a las 11:45
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      Nos gastaremos 100 millones de dólares por un puto eurofighter cuando podemos comprar el caza más avanzado del mundo por 80 millones!!
      Es de tontos!!
      Seguro que Alemania comprara F35.

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  • el 23 diciembre, 2018 a las 12:17
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    La armada necesita el reemplazo de los AV-8ll antes de 2025 o eso dicen….., con los tiempos de producción y puesta en servicio creo que deverian empezar a espabilar para no andar con una mano delante y otra detrás.

    Como siempre….. Tarde y mal.

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  • el 26 diciembre, 2018 a las 12:41
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    Que el F35 es el mejor caza del mundo…..de momento vamos a dejarlo en un buen avión …pero con carencias. El Eurofighter, se monta en España, (y un buen porcentaje de piezas se fabrica aquí ,por ejemplo un ala) deja impuestos aquí y muchos. Y Muuuchos puestos de trabajo. Es un muy buen caza que aún puede evolucionar y mucho….que vale algo más que el F35, pues poco más…y el balance neto es mucho más favorable. De este además tenemos posibilidad de tocar sus tripas…adaptar con el grandisimo trabajo del CLAEX, sus características a nuestras necesidades, etc. Del F35 no tacaríamos nada y dependeriamos en todo de EEUU. En el caso de la Armada, SI es posible que su única opción de tener aviones embarcados sea el F35B pero eso es otro tema. ANTES DE HABLAR INFORMAROS y no denostéis un avión SIN SABER NADA del tema, es muy fácil hablar.

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