Lockheed Martin se adjudica un contrato de mantenimiento con la Fuerza Aérea francesa para el C-130.

De acuerdo con la información publicada por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos el 6 de mayo de 2021, Lockheed Martin Aeronautics Co., Marietta, Georgia, ha sido la adjudicataria de un contrato de precio fijo de 51 millones de dólares en apoyo de la Fuerza Aérea francesa para el mantenimiento a largo plazo de los aviones C-130.

Este contrato prevé la gestión del programa, los representantes del servicio de campo, los datos, la reposición de repuestos y otras tareas de mantenimiento. El trabajo se llevará a cabo en Bae Aerienne (Francia) y Marietta (Georgia), y se espera que finalice el 1 de enero de 2023. Este contrato se refiere a ventas militares extranjeras no clasificadas para la Fuerza Aérea francesa. Esta adjudicación es el resultado de una adquisición dirigida a la fuente. En este contrato se utilizarán fondos de Ventas Militares Extranjeras.

El Centro de Gestión del Ciclo de Vida de la Fuerza Aérea, Base de la Fuerza Aérea de Robins, Georgia, es la actividad contratante.

El C-130 Hércules realiza principalmente la parte táctica de la misión de transporte aéreo. La aeronave es capaz de operar desde pistas de tierra y es el principal transporte para el lanzamiento de tropas y equipos en zonas hostiles.

Gracias a su rampa y puerta de carga en la popa, el C-130 puede acomodar una amplia variedad de cargas de gran tamaño, desde helicópteros utilitarios y vehículos blindados de seis ruedas hasta carga paletizada estándar y personal militar. En su función de entrega aérea, puede lanzar cargas de hasta 42.000 libras (19.000 kg) o utilizar su tren de aterrizaje de alta flotación para aterrizar y entregar la carga en pistas de tierra.

El C-130H se introdujo en 1974 con la Fuerza Aérea de EE.UU. con el motor turbohélice Allison T56-A-15, más potente. Casi idéntico al C-130E externamente, el nuevo motor aportó importantes mejoras de rendimiento al avión.

Alain Henry de Frahan

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