Lockheed recibe un nuevo contrato para construir otros 105 cazas F-35 Joint Strike del Lote 17.

Lockheed Martin Aeronautics se ha adjudicado un contrato de modificación de la Marina de los Estados Unidos por valor de 847.025.000 dólares para suministrar componentes de larga duración para la producción de otros 105 aviones F-35 Joint Strike Fighter para la Fuerza Aérea, la Marina y el Cuerpo de Marines, según ha informado el Departamento de Defensa de los Estados Unidos en un comunicado de prensa.

El acuerdo aumenta el alcance para adquirir materiales, piezas, componentes y esfuerzos de larga duración asociados a la producción de 105 aviones Joint Strike Fighter del lote 17 para los clientes de la Fuerza Aérea, la Armada, el Cuerpo de Marines y las Ventas Militares Extranjeras (FMS), según el comunicado.

Anteriormente, Lockheed Martin había ganado un contrato de modificación de la Armada estadounidense por valor de 492 millones de dólares para proporcionar apoyo logístico a los aviones F-35 entregados a las Fuerzas Aéreas, el Cuerpo de Marines y la Armada, según informó el Departamento de Defensa estadounidense.

También incluirá la gestión de la cadena de suministro, la formación de los pilotos, la formación de los técnicos de mantenimiento y el mantenimiento del sistema de formación en apoyo de los sistemas de aviones F-35 Lightning II Joint Strike Fighter entregados, añade el comunicado.

Eurasiantimes

20 thoughts on “Lockheed recibe un nuevo contrato para construir otros 105 cazas F-35 Joint Strike del Lote 17.

  • el 30 diciembre, 2021 a las 16:11
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    Y para ventas en el exterior, el mejor avion a escala global.

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    • el 31 diciembre, 2021 a las 16:17
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      A finales del 2022 se abrán construido más de 800 aviones y para el 2030, más de 450 F-35 estarán estacionados en el continente europeo, incluyendo 50 F-35A de la USAF.

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  • el 30 diciembre, 2021 a las 16:31
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    Parece que el negocio de Lockheed y de F-35 va viento en popa, no hay duda que con la situación actual vale construirlos,

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  • el 30 diciembre, 2021 a las 18:50
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    Te ha faltado un cero en el precio.
    Así saldrían a ocho millones de dólares y medio y me da a mí que van a salir bastante más carillos. No sé, una intuicion. 🙂

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    • el 31 diciembre, 2021 a las 01:10
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      Ya valen menos que los aviones 4g y el mantenimiento viene cayendo.

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      • el 31 diciembre, 2021 a las 10:06
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        Pues segun que aviones de la 4ª generación como el y según para que cliente. Para los USA si les salen más baratos que un Rafale para la India pero un Rafale para la India igual le sale más barato que un F-35 para ese mismo pais.
        Puede misra los preciso de venta a paises no socios el F-35 se mueve en el caso del A entre los 140a 160 millones precio firmado , por ejemplo otro avion de 4ª generación como el F-35 el Typhoon su ultima firma es paar España y les por 20 unidades a algo más de 2000 millones, entre un 40% a un 60% más caro el F-35A y eso que es un bimotor que son más caros, luego no cuestan menos. Y si ya hablamos del Gripen salen a la mitad de precio que es un monomotor como el F-35. Ya no hablamos de aviones de combate de producción chino o ruso que pueden costar una tercera parte. a mi la verdad es que me sale casi lo contrario

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      • el 3 enero, 2022 a las 02:30
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        Los aviones F-35 han bajado a 82 millones de dolares, seria uno de los motivos por los que el ejercito del Aire al igual que en el caso de la Armada siguen interesados, las noticias cuentan que aun esta por definir cuantos aviones se podrian adquirir, pero que al parecer serian unos 50 F-35, las dos versiones (información del medio británico Jane´s) Y es que España ha solicitado oficialmente información sobre una posible compra de aviones de combate F-35B para la Armada, para sustituir a los Harrier del Juan Carlos I.

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    • el 31 diciembre, 2021 a las 09:57
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      Nada que ni os leeis la noticia no le falta un cero al dato del precio. es el precio de un contrato para repuestos, lo que pasa es que es un publianuncio de Lockheed y mete el contrato del siguiente lote de F-35 para los USA, la compra de los repuestos, un contrato de modificación del contrato preexistente de apoyo logistico para los F-35 de los tres cuerpos que lo equipan en los USA.

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      • el 3 enero, 2022 a las 02:31
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        Lo hable en su momento, respecto al coste del cambio, la Armada señala que en la fase actual del proceso de obtencion es un tanto prematuro estimar un coste preciso del programa, ya que existen multiples factores que deben ser valorados minuciosamente en etapas posteriores.Lo que si asevera la Armada es que tiene una fuerza naval expedicionaria agil y flexible en cuyo concepto de operacion se contempla el uso de una aeronave de ala fija embarcada que proporcione apoyo a su Infantería de Marina y sea capaz de proyectar el poder naval sobre tierra, allí donde el interés de España lo demande. Así pues, una vez se agote el ciclo de vida del AV-8B+ y para poder continuar con los cometidos que le puedan ser asignados, será necesario dotarse de una plataforma de relevo, siendo el F-35B la única existente.

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  • el 31 diciembre, 2021 a las 03:26
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    Alemania, España, incluso Brazil podrian estar interesados, con un poco de estimulos aqui y alla a modo italiano y las ventas se concretaran.

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    • el 31 diciembre, 2021 a las 10:21
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      Alemania ya lo desestimo y comprara más Typhoon y F-18 E Y G y España lo estado desestimando desde 2005 y ya a anunciado la compra de más Typhoon y en el caso de Brasil esta comprando y montando los Gripen E.
      Y ni con cabezas de caballo en la cama los F-35 los van a colar, en el caso de Alemania tendria que ganar algun partido politico por mayoria absoluta y ser muy sobornable tipo Alternativa por Alemania pero estos partidos suelen estar financiados desde Moscu. Y la ultima vez que Lockheed hizo eso en Alemania murieron más de 100 pilotos alemanes y se perdieron casi un 40% de sus F-104G mas de 300 se perdieron. Y en el caso de España o golpe de estado o que ganara VOX con mayoria absoluta y eso si no gana la corriente pro Putin del partido. Y Brasil busaca la independencia tecnologica y hacer sus propios aviones o al menos fabricarlos bajo licencia.

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      • el 31 diciembre, 2021 a las 19:24
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        mharvey, estoy seguro de que los Tifones de Alemania seguirán para adelante. Pero ¿los F18 de Alemania ya se han firmado con tinta indeleble? ¿O está aún a falta de que hagan el pedido?

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        • el 31 diciembre, 2021 a las 21:04
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          Es el elegido y ya han dicho que de momento si van a seguir con las B-61 en Alemania y por eso van a comprar los F-18 e porque esos si se los certifican los USA. Firmado no esta. Pero no hay otra opción los Typhoon no se los certifican.

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        • el 1 enero, 2022 a las 03:21
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          Para los nuevos bombarderos nucleares para Alemania podrian sr los F-35.

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      • el 3 enero, 2022 a las 02:33
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        En el caso de España, un relevo que supondra innumerables beneficios ya que el nuevo avion superara ampliamente al Harrier en todos los aspectos tecnologicos y operativos. Ademas, este relevo repercutira tambien en la economia de la Bahia y en la industria que presta sus servicios a la Base Naval de Rota, ya que, como concluye la Armada, la mayoría de los programas de esta envergadura llevan aparejado de una manera u otra la participación de la industria de Defensa nacional, tema que es de primordial importancia a la hora de aprobar las adquisiciones de los distintos sistemas de armas. Un impacto que aún esta por definir ya que, en este sentido, durante el proceso de obtencion del sustituto del Harrier se abordara esta cuestion en tiempo y forma.

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    • el 31 diciembre, 2021 a las 15:00
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      Feliz año al grupo y espero que este año tanto la Armada como el Ejército del Aire compren los F-35 que tanta falta nos hace, seguramente tendremos noticias halagüeñas.

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    • el 3 enero, 2022 a las 02:36
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      Hay una razón por la que otros aliados europeos: los britanicos, los daneses, los italianos, los holandeses y los noruegos, han optado por este avion de quinta generación en lugar de las alternativas de cuarta generacion europeos. El gobierno danes organizo una competencia entre el F-35 y posibles alternativas, incluido el Eurofighter. La conclusion: En terminos de supervivencia y efectividad de la mision, el Joint Strike Fighter salió mejor que los otros dos candidatos. Esto se debe a una serie de factores, que incluyen, por ejemplo, la baja firma de radar de la aeronave, asi como la aplicacion de sistemas y sensores avanzados que mejoran la vision tactica del piloto y garantizan la supervivencia de la aeronave y el desempeño eficiente de la mision.

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  • el 31 diciembre, 2021 a las 11:56
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    Pues si parece una mas de esas noticias tan en boga actualmente, que busca la desinformación mas que la información. Tambien cabe la posibilidad de que ahora vendan los ladrillos voladores a su precio real.

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    • el 31 diciembre, 2021 a las 16:12
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      Ya tenemos ladrillos voladores rusos en venta a buen precio.

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  • el 1 enero, 2022 a las 19:19
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    Es encomiable la pertinaz obsesión de algunos en intentar que todo en este universo se reduzca a discutir siempre de si lo ruso o lo useño o lo chino es mejor o peor.

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