Los pilotos del F1B Mirage sufren lesiones no mortales en el accidente de la base aérea de Tyndall.

Dos pilotos a bordo de un avión de combate Mirage F1B sufrieron heridas que no ponen en peligro su vida después de que la aeronave se saliera de la pista en la Base de la Fuerza Aérea de Tyndall, en Florida, el jueves por la mañana, dijo un funcionario del propietario de la aeronave a Air Force Times.

“Están bien”, dijo John Rupp, portavoz de la compañía Airborne Tactical Advantage el jueves por la noche. “Uno de nuestros Mirage F1B biplaza que apoya el entrenamiento de vuelo militar en Tyndall, al regresar, se deslizó fuera de la pista. Uno de los pilotos optó por eyectarse”.

Ambos pilotos se están recuperando en un hospital local con lesiones que no ponen en peligro su vida, indicó Rupp.

La compañía sigue investigando para determinar la causa del accidente.

Los funcionarios de Tyndall dijeron que el incidente ocurrió a las 11:45 a.m. del jueves “al final de la línea de vuelo”, según una declaración, publicada en Twitter, del coronel Gregory Moseley, el comandante del Ala de Caza 325.

Los equipos de respuesta inmediata fueron enviados al lugar de los hechos y ambos pilotos fueron trasladados a un hospital de Panama City, Florida, explicó Moseley.

“Tyndall está trabajando estrechamente con ATAC para garantizar una investigación exhaustiva y oportuna del incidente”, dijo.

El ATAC, con sede en Newport News, Virginia, y con sedes en todo el mundo, forma a “tripulaciones aéreas de la Armada, los Marines, la Fuerza Aérea, el Ejército y la Internacional, tripulaciones de buques y controladores de combate/JTAC en los ámbitos aire-aire, aire-barco y aire-superficie”, según su sitio web.

El Mirage F1B es una versión biplaza del avión francés de caza/ataque y reconocimiento desarrollado como sucesor del Mirage III, el famoso caza de ala delta, según el sitio de ATAC.

La Fuerza Aérea francesa fue el principal operador del Mirage F1, con 246 aviones.

“Es un caza supersónico muy capaz, un sistema de armas de ataque a tierra estable y posee la flexibilidad táctica para participar en todos los ejercicios de entrenamiento integrados”, según ATAC. “El F1 es realmente un caza representativo de la amenaza capaz de realizar todas las misiones necesarias para entrenar a los pilotos de caza de primera línea de hoy en día”.

Howard Altman

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