Los primeros vehículos multipropósito avanzados AMPV listos para su entrega al ejército de EE. UU.

Citando información publicada por “Ronkainen Twitter” soldados estadounidenses de la 2.ª Brigada Blindada, Tercera División de Infantería, comenzarán a entrenarse este mes para usar y mantener el Vehículo blindado de usos múltiples (AMPV).

El vehículo blindado multipropósito (AMPV) es una familia de vehículos blindados con orugas diseñados y desarrollados por la empresa BAE Systems para reemplazar la era de la guerra de Vietnam y la familia de vehículos con orugas M113 heredada en servicio con el ejército de los EE. UU.

En 2014, BAE Systems recibió un contrato por valor de 1200 millones de dólares del Ejército de los EE. UU. para la ingeniería, fabricación y desarrollo (EMD) y la producción inicial de baja tasa (LRIP) del vehículo blindado de usos múltiples (AMPV).

El AMPV proporciona al Ejército de Estados Unidos una flota de vehículos móviles y de alta capacidad de supervivencia que aborda una necesidad crítica de reemplazar los M113 de la era de Vietnam. El AMPV aprovecha los diseños probados de Bradley y M109A7, cumpliendo con los requisitos de movilidad todoterreno y protección de la fuerza del Ejército, al tiempo que permite que el AMPV maniobre con el resto del equipo de combate de la brigada blindada (ABCT). El primer vehículo de producción AMPV se entregó al Ejército de los EE. UU. en septiembre de 2020.

El AMPV se entregará al Ejército de los EE. UU. en cinco configuraciones, que incluyen Mission Command (Mcmd), Mortar Carrier (MC), APC de uso general (Transporte blindado de personal) en la familia AMPV, Evacuación médica (ME) y Tratamiento médico (MT). Todas las variantes están diseñadas para proporcionar una capacidad de supervivencia y un rendimiento mejorados al mismo tiempo que se mantienen en común con la familia de vehículos AMPV y el Equipo de combate de la brigada blindada (ABCT) para minimizar los costos operativos y las cargas logísticas.

El diseño del AMPV se basa en el Bradley IFV (vehículo de combate de infantería) blindado sobre orugas pero sin ninguna torreta de combate. La versión APC está equipada con una torreta abierta para un solo hombre con placas de blindaje en 360 ° que incluyen ventanas antibalas armadas con una ametralladora pesada de 12,7 mm.

Según las imágenes de Ronkainen, el casco de aluminio totalmente soldado del AMPV integra un kit de blindaje EFP (Penetrante de formación explosiva), que es una forma de blindaje reactivo montado en los costados del vehículo que utiliza varias capas de cerámica y aleaciones metálicas. Las placas rompen la bala en el momento del impacto y dispersan su energía para evitar la penetración a costa de un peso y un gasto mucho mayores para el vehículo.

El AMPV Armored Multi-Purpose Vehicle está motorizado con un motor diésel Cummins que desarrolla 600 hp., que es común a otros vehículos nuevos construidos por BAE Systems en la flota del Ejército de EE. UU., el M109A7 Obús autopropulsado. El AMPV podría funcionar a una velocidad máxima en carretera de 61 km/h con una autonomía máxima de crucero de 362 km. Los tanques de combustible ahora están instalados externamente a cada lado en la parte trasera del casco.

Alain Henry de Frahan

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